特巡警无人机竞赛理论知识考试题库带答案详解(实用).docxVIP

特巡警无人机竞赛理论知识考试题库带答案详解(实用).docx

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特巡警无人机竞赛理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、变压器铭牌上的额定容量是指()。单选题

A.有功功率^

B.无功功率^

C.视在功率^

D.最大功率

【答案】:C

【解析】变压器铭牌上的额定容量是指视在功率。视在功率是电压和电流有效值的乘积,它既包含了有功功率也包含了无功功率。变压器作为一种电气设备,其额定容量的设计是基于视在功率来衡量的,反映了变压器能够提供的总功率能力。有功功率是指实际用于做功的功率,无功功率是用于电路内电场与磁场的交换的功率,而最大功率并不是变压器铭牌额定容量的定义。所以答案选C。

2、()的作用是提醒工作人员注意地面上的障碍物,防止意外发生。单选题

A.防止绊跤线^

B.安全警示线^

C.防止碰头线^

D.禁止警示线

【答案】:A

【解析】防止绊跤线的主要作用就是提醒工作人员注意地面上可能存在的障碍物,避免因被障碍物绊倒而发生意外。安全警示线通常是用于更广泛的安全提示场景,不一定特指地面障碍物。防止碰头线是提醒人们注意上方可能碰头的物体。禁止警示线一般是用于禁止某些行为或进入某些区域。所以本题答案选A。

3、避雷器的保护特性是指避雷器在()电流下的残压和冲击放电电压值。单选题

A.雷电放电^

B.标称放电^

C.冲击放电^

D.负荷电流

【答案】:B

【解析】避雷器的保护特性主要涉及在特定电流情况下的残压和冲击放电电压值。标称放电电流是用于划分避雷器等级的一个重要参数,避雷器在标称放电电流下的残压和冲击放电电压值是其重要的保护特性指标,能够反映避雷器在正常工况下对过电压的限制能力等保护性能。而雷电放电电流是自然的雷电产生的,随机性大;冲击放电表述不准确,一般说雷电冲击等;负荷电流主要是正常运行时的电流,与避雷器保护特性所关注的特定电流情况无关。所以答案选B。

4、多旋翼无人机作业结束回航过程中,现场负责人根据具体情况,每隔()通报飞行高度单选题

A.3s-4s^

B.5s-6s^

C.7s-8s^

D.9s-10s

【答案】:C

【解析】多旋翼无人机作业结束回航过程中,为了确保现场负责人能够及时准确地掌握飞行高度信息,以便进行有效的监控和指挥,需要按照一定的时间间隔进行通报。而每隔7s-8s通报飞行高度是综合考虑了飞行安全、信息更新及时性和操作便利性等因素后确定的合适时间间隔。时间过短,负责人频繁接收信息可能会分散注意力且增加不必要的工作量;时间过长,则不能及时了解飞行高度变化情况,不利于保障飞行安全。所以答案选C。

5、并联电力电容器的补偿方式按安装地点可分为()。单选题

A.分散补偿、个别补偿^

B.集中补偿、分散补偿^

C.集中补偿、个别补偿^

D.集中补偿、分散补偿、个别补偿

【答案】:D

【解析】并联电力电容器的补偿方式按安装地点划分,有集中补偿、分散补偿和个别补偿三种。集中补偿是将电容器组集中安装在变电站或配电室等地方,对整个变电站或配电室的无功进行补偿;分散补偿是将电容器安装在配电变压器的低压侧或车间配电室等地方,对局部地区的无功进行补偿;个别补偿则是将电容器直接安装在用电设备附近,对该设备的无功进行单独补偿。因此答案选D。

6、钢芯铝绞线的钢芯断()时,需锯断重新以直线接续管连接。单选题

A.1股^

B.2股^

C.3股^

D.4股

【答案】:A

【解析】在钢芯铝绞线的运行维护中,当钢芯出现断裂情况时,对于不同的断股数量有不同的处理方式。当钢芯断1股时,这种损伤程度对于钢芯铝绞线的整体性能和安全性有较为明显的影响,继续使用可能会存在安全隐患,所以需锯断重新以直线接续管连接,以恢复其正常的电气性能和机械性能。而断2股、3股、4股时情况更为严重,但在本题所涉及的知识点中,明确规定钢芯断1股就采用锯断重新以直线接续管连接的处理方式,因此答案选A。

7、作用于空心线圈两端的正弦电压不变时,若在空心线圈中间插入铁芯,则通过线圈的电流()。单选题

A.增加^

B.减小^

C.不变^

D.交替增加或减小

【答案】:B

【解析】当在空心线圈中间插入铁芯时,由于铁芯的磁导率比空气大很多,会使线圈的自感系数L增大。根据电感的感抗公式\(X_{L}=2\pifL\)(其中\(f\)为电源频率),可知感抗\(X_{L}\)会增大。又因为线圈两端的正弦电压\(U\)不变,根据欧姆定律\(I=\frac{U}{Z}\)(对于纯电感电路\(Z=X_{L}\)),当感抗\(X_{L}\)增大时,通过线圈的电流\(I\)会减小。所以答案选B。

8、弧前时间-电流特性曲线以平均值表示,预期电流的允许偏差平均值的()。单选题

A.±10%^

B.±15%^

C.±20%^

D.

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