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基于多维度分析的CBTC车地通信系统弹性优化策略研究

一、引言

1.1研究背景

随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，交通拥堵问题日益严重。城市轨道交通作为一种高效、便捷、环保的公共交通方式，在现代城市交通体系中扮演着愈发重要的角色。它不仅能够有效缓解城市交通压力，还能减少私人汽车的使用，降低能源消耗和环境污染，为城市的可持续发展提供有力支持。

城市轨道交通系统的安全高效运行离不开先进的信号自动化系统。其中，基于通信的列车控制系统（Communication-BasedTrainControl，CBTC）因其高可靠性、高安全性以及能实现列车高密度运行等显著优势，在全球城市轨道交通建