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民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、视觉导航系统由视觉信息采集部分、()及导航跟踪部分三大部分构成。单选题
A.A、视觉信息存储部分^
B.B、视觉信息整理部分^
C.C、视觉信息分析部分^
D.D、视觉信息处理部分
【答案】：D
【解析】视觉导航系统主要由视觉信息采集部分、视觉信息处理部分及导航跟踪部分这三大部分构成。视觉信息采集部分负责收集环境的视觉信息，之后这些信息需要经过处理才能用于导航决策等，所以需要视觉信息处理部分来对采集到的原始视觉信息进行诸如滤波、特征提取、图像匹配等操作，将其转化为可用于导航的有效信息，最终导航跟踪部分依据处理后的信息来实现导航等功能。而视觉信息存储部分只是起到存储信息的作用，并非关键的中间处理环节；视觉信息整理部分表述不准确，没有涵盖对信息进行分析、计算等深入的操作；视觉信息分析部分只是视觉信息处理中的一个环节，不能全面代表这一关键组成部分。所以答案选D。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，故障巡检、()等非计划巡检也应办理工作许可手续。单选题
A.A、普通巡检^
B.B、特殊巡检^
C.C、计划巡检^
D.D、非计划巡检
【答案】：B
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，故障巡检和特殊巡检属于非计划巡检类别，而非计划巡检需要办理工作许可手续。普通巡检一般有其常规的安排和流程；计划巡检本身就是按计划进行的，与题目中所说的非计划巡检概念不同；非计划巡检是一个统称，题目问的是和故障巡检并列的非计划巡检类型。所以正确答案是特殊巡检，选B。
3、避雷器的保护特性是指避雷器在()电流下的残压和冲击放电电压值。单选题
A.雷电放电^
B.标称放电^
C.冲击放电^
D.负荷电流
【答案】：B
【解析】避雷器的保护特性主要涉及在特定电流情况下的残压和冲击放电电压值。标称放电电流是用于划分避雷器等级的一个重要参数，避雷器在标称放电电流下的残压和冲击放电电压值是其重要的保护特性指标，能够反映避雷器在正常工况下对过电压的限制能力等保护性能。而雷电放电电流是自然的雷电产生的，随机性大；冲击放电表述不准确，一般说雷电冲击等；负荷电流主要是正常运行时的电流，与避雷器保护特性所关注的特定电流情况无关。所以答案选B。
4、民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的()单选题
A.语言文字^
B.图表^
C.视频^
D.国际语言
【答案】：A
【解析】民用无人机使用说明书需要让机长、驾驶员及观测员能够理解其内容，语言文字是最基础、最通用且能准确表达各种操作说明、规定、注意事项等内容的形式。图表和视频虽然也有其直观性，但在全面性和精确性上有一定局限性，不能涵盖所有文字能表达的细节，且它们也需要文字辅助说明。而国际语言范围太窄，不同国家和地区的人员母语不同，不能保证所有人都能理解国际语言。所以民用无人机使用说明书应当使用机长、驾驶员及观测员能够理解的语言文字，答案选A。
5、无人机在应急救灾方面有()和森林防火监测。单选题
A.A、外力破坏监测^
B.B、大型施工类监测^
C.C、洪涝灾害监测^
D.D、自然灾害监测
【答案】：C
【解析】本题考查无人机在应急救灾方面的应用。选项A“外力破坏监测”，主要侧重于对因人为或其他外部力量对物体造成破坏的监测，并非应急救灾的常见应用场景，与应急救灾本身的关联性不强，所以该选项不符合。选项B“大型施工类监测”，主要是针对大型施工项目的进度、质量、安全等方面进行监测，与应急救灾没有直接关系，故该选项也不正确。选项C“洪涝灾害监测”，洪涝灾害是常见的自然灾害之一，在应急救灾过程中，无人机可以快速获取洪涝区域的范围、水位变化等信息，为救援决策提供重要依据，属于无人机在应急救灾方面的典型应用，所以该选项正确。选项D“自然灾害监测”，表述过于宽泛，题目需要更具体的应用场景，此选项不符合单选题的精准要求。综上，答案选C。
6、空中危险区是指由管制部门划设，供对空射击或者发射使用的，在规定时限内，禁止()飞入的空间。单选题
A.A、无关航空器^
B.B、民用航空器^
C.C、有人机^
D.D、无人机
【答案】：A
【解析】空中危险区是由管制部门专门划设出来供对空射击或者发射使用的特定区域，为了保障对空射击或发射活动的安全进行以及避免发生危险和意外，在规定的时限内，是禁止无关航空器飞入的。这里的“无关航空器”包含了各种类型的航空器，具有最广泛的涵盖性。而民用航空器只是航空器的一部分，有人机和无人机同样只是航空器中的特定类型，不能全面地涵盖所有不应该进入该危险区的航空器。所以应该选择“无关航空器”这一选项，答案是A。
7、由于两台变压器相序不同，当并列时将产
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