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无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理
第一部分单选题(50题)
1、()是指由管制部门划设，供对空射击或者发射使用的，在规定时限内，禁止无关航空器飞入的空间。单选题
A.A、空中禁区^
B.B、空中限制区^
C.C、空中避让区^
D.D、空中危险区
【答案】：D
【解析】空中危险区是指由管制部门划设，供对空射击或者发射使用的，在规定时限内，禁止无关航空器飞入的空间。而空中禁区是指在一个国家的陆地或领海上空，禁止航空器飞行的区域；空中限制区是指根据某些规定的条件，在规定的时间内，限制航空器飞行的区域；并没有空中避让区的标准说法。所以本题正确答案是空中危险区，选D。
2、外单位在填写工作票前，应由运行单位对外单位进行书面（），并在《安全技术交底单》上由双方签名确认。单选题
A.安全措施交底^
B.安全组织措施^
C.安全措施^
D.安全技术交底
【答案】：D
【解析】在电力等工作场景中，外单位在填写工作票前，运行单位对外单位进行书面的安全技术交底是非常必要的环节。安全技术交底涵盖了具体工作中的技术要求、安全风险及相应的防范措施等详细内容，能让外单位工作人员清楚了解工作过程中应遵循的技术规范和安全注意事项，从而保障工作的安全开展。而安全组织措施主要侧重于工作的组织安排和人员职责分工等方面；安全措施表述较为宽泛，不如安全技术交底针对性强；安全措施交底没有安全技术交底全面和准确的涵盖技术方面的内容。所以答案是安全技术交底，选D。
3、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》，下列类型中的()操作票对其保存无具体时限要求。单选题
A.已执行^
B.未执行^
C.作废^
D.涉及事故调查的
【答案】：D
【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》中对于已执行、未执行、作废的操作票通常会规定具体的保存时限要求，以保证操作流程的可追溯性和规范性。而涉及事故调查的操作票由于其特殊性，需要根据事故调查的实际情况来确定保存期限，并没有一个固定的具体时限要求，所以答案选D。
4、上横担时，应检查横担腐朽锈蚀情况，检查时安全带应系在()上。单选题
A.主杆^
B.铁横担^
C.杆顶^
D.陶瓷横担
【答案】：A
【解析】上横担时检查横担腐朽锈蚀情况，安全带应系在主杆上。这是因为主杆是电杆的主要支撑结构，具有足够的强度和稳定性，能够可靠地承受人体重量和安全带的拉力，保障作业人员的安全。而铁横担可能存在腐朽锈蚀情况，本身稳定性不足，若将安全带系在上面，可能因横担损坏导致危险；杆顶位置相对狭窄且可能存在不稳定因素，不适合作为安全带的固定点；陶瓷横担质地较脆，无法承受较大拉力，不能作为安全带的可靠固定处。所以答案选主杆。
5、无人机空机重量是指不包含()的无人机重量，该重量包含燃料容器和电池等固体装置。单选题
A.A、荷载和燃料^
B.B、燃料^
C.C、载荷^
D.D、载荷和燃料
【答案】：D
【解析】无人机空机重量定义为不包含载荷和燃料的无人机重量，但包含燃料容器和电池等固体装置。A选项只提及荷载和燃料，“荷载”表述不准确；B选项只提到燃料，缺少了载荷；C选项只提到载荷，缺少了燃料。所以正确答案是D。
6、遥控无人机平飞转弯前（）。单选题
A.根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态^
B.根据转弯坡度大小，加油门10%-15%，保持好平飞状态^
C.根据转弯坡度大小，加油门15%-20%，保持好平飞状态^
D.保持当前平飞状态
【答案】：B
【解析】在遥控无人机平飞转弯时，由于转弯会产生一定的向心力，需要额外的动力来维持飞行状态和高度。加油门能增加发动机功率，提供足够动力以顺利转弯。若加油量过少，无人机动力不足，可能导致飞行高度下降或转弯不顺畅；加油量过多，则可能使无人机速度过快，难以控制。根据经验，根据转弯坡度大小，加油门10%-15%，可在提供足够动力的同时保持好平飞状态，所以答案选B。
7、在抗风飞行性能试验中，对于小型无人直升机巡检系统试验，面积应不小于()。单选题
A.A、80㎡^
B.B、90㎡^
C.C、100㎡^
D.D、120㎡
【答案】：C
【解析】在抗风飞行性能试验里，对于小型无人直升机巡检系统试验，规定其面积应不小于100㎡，所以答案选C。
8、无人机巡检系统飞行时，()应密切观察无人机巡检系统飞行航迹是否符合预设航线。单选题
A.A、工作负责人^
B.B、操控手^
C.C、程控手^
D.D、任务手
【答案】：C
【解析】无人机巡检系统飞行时，程控手的职责是密切观察无人机巡检系统飞行航迹是否符合预设航线。工作负责人主要负责整个巡检工作的统筹和管理；操控手侧重于对无人机进行操作控制；任务手主要承担与任务相关的特定工作。所以
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