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一、选择题
1.在尽头线上调车时,距线路终端应有(B)m的安全距离。
A.20
B.10
C.30
D.5
2.机车在运行中,电机轴承异音或损坏应先(C)。
A.请求救援
B.低速运行
C.断电对电机进行检查
3.列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到(C),并不应使用单阀制动停车。
A.一次停妥
B.随时停车
C.两次停妥
4.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车(A)处放置响墩防护。
A.不小于300m
B.不小于800m
C.按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
5.在高速铁路运行区段,非集控站及转为车站控制的集控站,应向(C)报告有关行车工作。
A.值守人员
B.车站值班员
C.列车调度员
6.动力车的自动换端功能可使司机在升弓、合主断且辅助系统维持运行状态下,完成换端操纵。通过激活操纵台上“自动换端”按钮激活停车位置功能后,(B)将投入,两端操纵台上的自动换端指示灯亮。
A.安全环路
B.停放制动
C.自动换端
7.机车无动力回送时分配阀安全阀调整至(A)。
A.150~200kPa
B.200~350kPa
C.350~450kPa
8.有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为(B)。
A.列车制动距离
B.有效制动距离
C.空走距离
9.铁路线路直线轨距标准为(B)mm。
A.1000
B.1435
C.1502
10.LMY-T22型铆钉的专用液压铆接设备输出压力在(C)MPa之间。
A.30~35
B.35~40
C.40~45
D.45~50
二、填空题
1.闭塞设备分为自动闭塞、()和半自动闭塞。(自动站间闭塞)
2.通过信号机应设在()、所间区间的分界处。(闭塞分区)
3.列车机车与第一辆车的联挂由(机车乘务员)负责。
4.铁路运输指挥应采用列车调度指挥系统(TDCS)或调度集中系统(CTC)。(TDCS/CTC)
5.机车信号分为连续式和(接近连续式)。(接近连续式)
6.列车运行监控装置(LKJ)具有监控、记录、显示及(报警)等功能。(报警)
7.遮断信号机距防护地点不得小于(50m)。(50m)
8.机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车,传动方式主要有交流传动和(直流)传动。(直流)
9.电气化区段运行的机车应有(“电化区段严禁攀登”)的标识。(“电化区段严禁攀登”)
10.车轮踏面磨耗深度不超过(7mm)。(7mm)
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