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无人机应用技术考试测试题库
第一部分单选题(50题)
1、搭载在无人直升机上,用于检测、采集和记录架空输电线路信息的设备或装置,可为()光电吊舱型式,也可为云台搭载光电传感器型式。单选题
A.A、普通式^
B.B、红外式^
C.C、转塔式^
D.D、新式
【答案】:C
【解析】搭载在无人直升机上用于检测、采集和记录架空输电线路信息的设备或装置,常见的有转塔式光电吊舱型式以及云台搭载光电传感器型式。转塔式光电吊舱能够灵活转动,具备多维度的视角调整能力,可以更全面地对架空输电线路进行检测、采集与记录信息,所以答案选C。
2、振动试验检测中,要求机载测控通信设备在使用过程中应承受无人机的振动环境。通常无人直升机振动频率为()单选题
A.20Hz~500Hz^
B.20Hz~2000Hz^
C.5Hz~500Hz^
D.5Hz~200Hz
【答案】:C
【解析】在振动试验检测里,对于机载测控通信设备,需满足其在使用过程中能承受无人机振动环境这一要求。不同类型的无人机振动频率范围有所不同,就无人直升机而言,其振动频率通常是5Hz~500Hz,所以本题应选C。
3、当断路器存在严重缺陷,影响断路器安全运行时应进行()。单选题
A.大修^
B.小修^
C.临时性检修^
D.加强监控
【答案】:C
【解析】当断路器存在严重缺陷且影响其安全运行时,需要立即采取行动解决问题,不能等到计划的大修或小修时间进行处理,所以选项A大修和选项B小修不符合这种紧急情况。而加强监控只是持续观察,无法解决已经存在的严重缺陷这一实际问题,故选项D不合适。临时性检修就是针对设备出现突发的严重问题而进行的紧急检修,符合当断路器存在严重缺陷影响安全运行时的处理需求,所以应选择临时性检修,答案是C。
4、无人机爬升时,油门较大,螺旋桨左偏力矩较大,需适当操纵方向舵()。单选题
A.左偏^
B.右偏^
C.不必干涉^
D.加大油门
【答案】:B
【解析】当无人机爬升时,油门较大,螺旋桨会产生较大的左偏力矩。根据力的平衡原理,为了抵消这个左偏力矩,使无人机保持稳定飞行,需要适当操纵方向舵右偏,以产生一个与左偏力矩相反的力,从而平衡螺旋桨的左偏力矩。所以答案选B。
5、在载流量不变损耗不增加的前提下,用铝芯电缆替换铜芯电缆,铝芯截面积应为铜芯截面积的()。单选题
A.1倍^
B.1.5倍^
C.1.65倍^
D.2.2倍
【答案】:C
【解析】本题可从铜和铝的导电性能差异方面来分析铝芯截面积与铜芯截面积的关系。由于铜的导电性能比铝好,在载流量不变且损耗不增加的前提下,也就是要保证铝芯电缆和铜芯电缆通过相同大小的电流且产生的能量损耗相同。为了使铝芯电缆能够达到和铜芯电缆一样的导电效果,就需要增大铝芯电缆的横截面积。经过大量的实践和理论计算,得出在这种情况下铝芯截面积应为铜芯截面积的1.65倍。所以答案选C。
6、电力线路无论是空载、负载还是故障时,线路断路器()。单选题
A.均应可靠动作^
B.空载时无要求^
C.负载时无要求^
D.故障时不一定动作
【答案】:A
【解析】电力线路在不同运行状态下,包括空载、负载以及故障时,线路断路器都必须能够可靠动作。空载状态下,虽然线路没有负荷电流,但也可能存在一些异常情况如线路绝缘损坏等,此时断路器需可靠动作来切断电路保护设备和人员安全;负载时,断路器要能正常分合闸以保障线路的正常运行,当出现过载等情况时要可靠动作切断电路;故障时,如短路故障,断路器必须在规定时间内可靠动作切断故障电路,防止故障范围扩大,保障电力系统的安全稳定运行。所以线路断路器在空载、负载、故障时均应可靠动作,答案选A。
7、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。单选题
A.着陆后,立即刹车^
B.着陆后,地速减小快,刹车不要太早^
C.着陆后,地速减小快,刹车不要太晚^
D.着陆后,地速减小慢,刹车不要太晚
【答案】:B
【解析】大逆风着陆时,逆风会对无人机产生较大阻力,使得无人机着陆后地速减小快。如果刹车太早,由于地速还较大,可能会对无人机结构造成较大冲击,甚至引发危险。所以着陆后,地速减小快,刹车不要太早,答案选B。
8、接户线的接头不应多于()个,且应用同一型号导线相连接。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】:A
【解析】对于接户线,从安全和性能角度考虑,接头数量越少越好。接头过多会增加故障发生的概率,如接触不良、电阻增大等问题。为了保证接户线的稳定运行,规定接户线的接头不应多于1个,并且要求用同一型号导线相连接,这样可以使连接点的电气性能更加稳定和可靠。所以答案选A。
9、稳像精准试验中,应调整任务设备为()。单选题
A.A、最短焦距状态且随时调
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