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无人机理论知识技能竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能要求飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于()个单选题
A.20^
B.30^
C.50^
D.60
【答案】：C
【解析】在多旋翼无人机巡检系统的航迹规划功能里，为了让巡检工作更具灵活性和适应性，需要能在飞行过程中实时修改编辑航点。航点数量越多，在实际巡检时就越能根据现场情况及时调整飞行路径，从而提高巡检效率和质量。在本题给出的选项中，50个是满足实际应用需求且较为合理的数量，所以飞行过程中可实时修改编辑的航点数不少于50个，答案选C。
2、遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应单选题
A.拉杆稍晚些^
B.拉杆稍早些^
C.还按正常时机拉杆^
D.适当顶杆
【答案】：B
【解析】遥控无人机着陆时，当拉平前飞机的俯角较大且下降快，若按正常时机拉杆，飞机可能会因下沉过快而接地速度大，甚至出现重着陆等情况。而拉杆稍早些，可以提前减小飞机的下降率，使飞机有更多的时间来完成拉平动作，更有利于飞机平稳着陆。所以答案选B。
3、测量避雷器绝缘电阻的目的是()。单选题
A.判断避雷器内部接触是否良好^
B.判断避雷器外壳是否破裂^
C.判断避雷器是否三相平衡^
D.判断避雷器内部是否受潮
【答案】：D
【解析】测量避雷器绝缘电阻是检测其电气性能的重要手段之一。对于避雷器而言，其内部受潮会导致绝缘性能下降，进而影响其正常工作和保护作用。当内部受潮时，绝缘电阻值会明显降低，通过测量绝缘电阻，能够及时发现这种因受潮而引起的绝缘性能变化，所以测量绝缘电阻可以判断避雷器内部是否受潮。而判断避雷器内部接触是否良好通常需通过其他特定检测方法，比如测量接触电阻等；判断避雷器外壳是否破裂可通过外观检查来实现；判断避雷器是否三相平衡往往采用测量三相电流、电压等参数的方式。因此本题答案是判断避雷器内部是否受潮。
4、根据现场地形条件选定无人机直升机起飞点及降落点，起降点四周应空旷无树木，山石等障碍物，航线范围内无超高物体(建筑物、高山等)，大型无人机直升机起降点大小为()左右大小平整的地面。单选题
A.A、1m?1m^
B.B、3m?3m^
C.C、5m?5m^
D.D、7m?7m
【答案】：C
【解析】本题主要考查大型无人机直升机起降点的大小要求。因为大型无人机直升机在起飞和降落过程中需要一定的空间来保证安全操作，1m×1m的地面对于大型无人机直升机来说空间过小，无法满足其起降需求；3m×3m的空间也相对较为局促，不利于大型无人机直升机的平稳起降；7m×7m虽然空间足够大，但相比之下有些过大，会造成不必要的空间浪费。而5m×5m的地面大小既能为大型无人机直升机提供足够的起降空间，保证其起降过程的安全和平稳，又不会造成空间的过度浪费，所以大型无人机直升机起降点大小为5m×5m左右大小平整的地面，答案选C。
5、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，巡检作业时，无人直升机巡检系统距线路设备距离不宜小于30m、水平距离不宜小于()m，距周边障碍物距离不宜小于50m。单选题
A.A、15^
B.B、25^
C.C、35^
D.D、45
【答案】：B
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时，为确保作业安全，需要严格控制无人直升机巡检系统与线路设备及周边障碍物的距离。题目中明确提到距线路设备距离不宜小于30m，距周边障碍物距离不宜小于50m，而对于水平距离，正确答案是不宜小于25m。这几个距离参数的设定都是基于保障巡检作业安全和避免对线路设备及周边环境造成影响等多方面因素综合考量的，所以答案选B。
6、无人机航线距离线路包络线的垂直距离应不少于()。单选题
A.A、50m^
B.B、80m^
C.C、100m^
D.D、120m
【答案】：C
【解析】无人机航线距离线路包络线需要保持一定的垂直距离，这主要是为了保障无人机飞行安全以及避免对线路造成影响等。在相关规定或标准中，明确要求无人机航线距离线路包络线的垂直距离应不少于100m，所以答案选C。
7、小型固定翼无人机续航时间一般不小于1h，适用于()通道巡检、应急巡检和灾害普查。单选题
A.A、小范围^
B.B、极小范围^
C.C、中等范围^
D.D、大范围
【答案】：A
【解析】小型固定翼无人机续航时间一般不小于1h，续航能力使其能够在一定范围内持续飞行开展作业。小范围通道巡检、应急巡检和灾害普查等任务，不需要无人机具备极大的航程去覆盖特别大的区域，小型固定翼无人机凭借其续航能力是可以较好地完成小范围相关巡检和普查工作的。而极小范围任务对于设备续航要求更低，一般小型固定翼无人机不会“大材小用”仅用于极小范围；中等范围和大范围需要无人机有
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