无人机理论知识技能考试题库（精练）附答案详解.docxVIP

无人机理论知识技能考试题库

第一部分单选题(50题)

1、在流体动力学中，失速是指翼型气动攻角增加到一定程度时，翼型所产生的()的一种状态。单选题

A.A、升力突然减小^

B.B、升力突然增大^

C.C、风力过大^

D.D、阻力小

【答案】：A

【解析】在流体动力学中，当翼型的气动攻角增加到一定程度时，翼型附近的气流流动会发生变化，原本平滑的气流开始分离，形成较大的紊流区域。这一变化会使得翼型上下表面的压力差减小，而升力正是由翼型上下表面的压力差产生的，压力差减小导致升力突然减小，这种状态就被称为失速。选项B升力突然增大不符合失速时的实际情况；选项C风力过大并非失速的本质表现；选项D阻力小与失速时实际情况相反，失速时通常阻力会增大。所以答案选A。

2、将一根导线均匀拉长为原长度的3倍，则它的阻值约为原阻值的()。单选题

A.3倍^

B.6倍^

C.4倍^

D.9倍

【答案】：D

【解析】本题可根据电阻定律来分析导线均匀拉长后电阻的变化情况。电阻定律的表达式为\(R=\rho\frac{l}{S}\)，其中\(R\)为导体的电阻，\(\rho\)为导体材料的电阻率，\(l\)为导体的长度，\(S\)为导体的横截面积。-**步骤一：分析导线拉长后长度和横截面积的变化**已知导线被均匀拉长为原长度的\(3\)倍，即拉长后的长度\(l_{2}=3l_{1}\)（\(l_{1}\)为原长度）。由于导线在拉长过程中，其体积\(V\)保持不变，根据圆柱体体积公式\(V=Sl\)（\(S\)为横截面积，\(l\)为长度）可得\(S_{1}l_{1}=S_{2}l_{2}\)。将\(l_{2}=3l_{1}\)代入\(S_{1}l_{1}=S_{2}l_{2}\)中，可得\(S_{1}l_{1}=S_{2}\times3l_{1}\)，两边同时除以\(l_{1}\)，解得拉长后导线的横截面积\(S_{2}=\frac{1}{3}S_{1}\)（\(S_{1}\)为原横截面积）。-**步骤二：分别计算导线原来的电阻和拉长后的电阻**根据电阻定律\(R=\rho\frac{l}{S}\)，可得原来导线的电阻\(R_{1}=\rho\frac{l_{1}}{S_{1}}\)。拉长后导线的电阻\(R_{2}=\rho\frac{l_{2}}{S_{2}}\)，将\(l_{2}=3l_{1}\)，\(S_{2}=\frac{1}{3}S_{1}\)代入\(R_{2}=\rho\frac{l_{2}}{S_{2}}\)中，可得：\(R_{2}=\rho\frac{3l_{1}}{\frac{1}{3}S_{1}}=9\times\rho\frac{l_{1}}{S_{1}}=9R_{1}\)所以，将一根导线均匀拉长为原长度的\(3\)倍时，它的阻值约为原阻值的\(9\)倍，答案选D。

3、10kV高压开关柜的额定电压为()kV，低压开关柜的额定电压为0.4kV。单选题

A.10^

B.12^

C.15^

D.20

【答案】：B

【解析】本题考查高低压开关柜额定电压的知识。在电力系统中，对于10kV高压开关柜，其额定电压并不是通常所说的10kV。按照相关标准和规定，10kV高压开关柜的额定电压为12kV，而低压开关柜的额定电压一般为0.4kV。所以该题答案选B。

4、在合环转电前，配网调度人员应利用配电自动化主站潮流计算功能，确保合环转电后相关线路设备不()。单选题

A.发热^

B.损坏^

C.过载^

D.停运

【答案】：C

【解析】在合环转电操作中，配网调度人员利用配电自动化主站潮流计算功能的主要目的，是评估合环转电后相关线路设备的运行状态，保障电网安全稳定运行。线路设备发热可能由多种原因引起，仅通过潮流计算功能难以完全确保不发热，而且发热不一定会立即影响合环转电操作和设备安全运行；设备损坏是一个较为宽泛的概念，潮流计算主要关注的是电气参数如电流、功率等，并非直接针对设备是否损坏进行判断；停运可能是由多种突发情况导致，潮流计算主要针对负载情况进行分析，无法直接保证设备不停运。而过载会使线路和设备承受超出其额定能力的电流，可能引发设备损坏、停电等事故，通过潮流计算功能可以分析合环转电后的潮流分布，从而确保相关线路设备不出现过载情况，保证电网的安全稳定运行，所以答案选C。

5、无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）。单选题

A.左偏^

B.右偏^

C.不必干涉^

D.加大油门

【答案】：B

【解析】当无人机爬升时，油门较大使得螺旋桨左偏力矩较大。为了平衡这个左偏力矩，需要操纵方向舵产生一个相反的力。根据飞行原理，方向舵右偏会产生向右的力矩，从而能够抵消螺旋桨的左偏