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驾驶员管理制度及薪酬方案

伴随企业不停地发展，经营规模不停扩大，为提升驾驶员工作效率，提升工作主动性、主动性，表现多劳多得，按劳分配标准。同时为规范司机工作行为，结合企业运作实际情况。企业为此特制订驾驶员管理制度及薪酬制度。

一、驾驶员职责

1.、必须恪守国家各项法律、法规，严格执行企业各项规章制度，熟知交通法律法规，服从交通指挥，接收交通检验，确保生命财产安全。因驾驶员酒后驾驶造成交通事故或逃逸，由当事人全部赔偿及负担法律责任。

开车精力集中，保持良好精神状态，不得超速行驶、强行超车、横蛮行车，尽可能降低汽车损耗及油耗。(油耗标准？)

保持车辆清洁（包含车内、车外、引擎清洁），驾驶室内不能放置影响安全驾驶闲杂物品。每次出车前必须检验车辆证件是否齐全，如实填写“出车前检验统计”，及时发觉并排除车辆安全隐患，不带病行驶，确保车辆安全运行。

（附出车前检验统计表）

驾驶员在入职时应提供本人有效证件，必须确保在使用期限内。如驾驶员使用过期证件，或逾期未换证被查处，后果自行负担责任。

驾驶员应熟知所驾驶车辆技术安全性能，车辆需要进行常规维修保养，需要上报企业管理员安排，同意后方可在企业指定维修厂家做维修保养。修理签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、维修站印章。如有非常规特殊情况,需提前向上级汇报，未经管理员同意，不准私自修车，不然费用自己负担。（附车辆维修保养统计表）

驾驶员妥善保管好随车工具和各种证件，出车前认真检验随车证件齐全，如有遗失请及时联络企业补办,因证件不全出车上路被查处自行负担责任。

驾驶员对企业调度工作安排，有分歧意见，必须服从调度。驾驶员个人无故出车造成损失，必须追究驾驶员责任（无故停车按元/天经济损失向司机追责），如造成更大损失，对应追责驾驶员。

企业车辆都配有通讯应急手机，手机必须二十四小时开机，以保持通讯通畅，及时接听调度分配任务计划，卸车后及时反馈卸车吨数及相关数据信息。如数据信息没有及时反馈造成损失，对应追究驾驶员责任。

车队为了激励驾驶员安全行驶奖励，每季度无违章且无事故，在每辆车（两

位驾驶员）发放六百元季度安全奖。

违章处理，车辆按照谁违章谁处理标准，及时处理，确保车辆正常运行。因驾驶员不系安全带、闯红灯、压黄线、不按要求路线行驶、酒后驾驶等违法行驶，尤其是高速限速行驶路段而造成超速由驾驶员负担。（处理方法：企业负担40%费用，司机负担60%费用作为处罚；在一年之内企业只负担每辆车辆

1-2条违章，且该单项违章扣分6分以内）（扣除12分由驾驶员自行处理，企业不负担费用），约束驾驶员能自觉恪守交通法规，养成良好驾驶员习惯。

驾驶员确保身体适应工作要求，不隐瞒有妨碍工作病情。并主动参加企业组织年度员工体检活动，体检结果交企业人事行政部立案。

因为客观原因（确定驾驶员无责任情况下）造成交通事故（要求：车辆轻微人为刮碰费用在元以内，没有报保险情况下，按企业负担70%，个人必须负担30%作为处罚，举例一：XX车刮碰到XX车或自己车辆受损，没报保险，包括金额元；举例二:驾驶员在行驶过程中麻痹大意没有避让固定尖锐物件对轮胎造成破损以及报废。13、在外业务单位（厂家，气库等）必须恪守所在地规章制度，做到有礼有节，树立企业及车队良好形象和表现个人素质。如在业务单位有不恪守安全生产等要求而产生处罚，反应到企业必须对应处罚；如有得到业务单位奖励，反应到企业也嘉奖。

驾驶员应该熟悉危货运输行业危险化学品事故应急预案流程，能够在事故发生第一时间内采取对应有效方法，将事故损失尽可能降低到最低程度。

危险化学品驾驶室中除押运员以外，禁止携带其余外来人员，因危险化学品机动车驾驶室载人超出核定人数违法行为，驾驶员自行负担违章行为。

驾驶员承诺对企业负责，不做损害企业声誉，利益事件，诚信工作，不隐瞒影响工作事件，包含禁止在外兼职，不得以私人名义向企业客户借支等。如违反企业管理规章制度及上述承诺，愿意接收企业解聘，罚款及追偿处理。

驾驶员愿意主动参加企业安全管理活动，并推行安全生产监督责任，一旦发生重大安全事故，同意以免发当月薪资来共同负担安全事故损失。

三、薪资管理

1、在车辆正常运行情况下如薪资计算未达成4000元时,企业将按最低保障发放每人每个月4000元（如车辆事故不能正常运行及因司机不能正常出车企业不给于发放最低保障，按实际计算为准）；超出4000元按照运费收入5.5%分成结算，而且依照多劳多得标准进行绩效考评。

备注：按照运费毛利5.5%结算车含出车伙食补助费和住宿费。（如特殊情况，比如：车辆当晚22:00之前确定装不到货、确定卸不了货按标准补助住宿费80元，而且及时上报，得到同意方可住宿；特殊情况装不到货，需要说明详细原因，经同