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2024年无人机驾驶员初级植保理论考试复习题库

第一部分单选题(100题)

1、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度为()单选题

A.≤300m^

B.≤1000m^

C.≤2000m^

D.≤3000m

【答案】：D

【解析】答案选D。《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度为≤3000m。海拔高度的限制对于无人机巡检系统的安全稳定运行至关重要，不同的海拔高度会对无人机的飞行性能、电池续航、通信信号等产生影响。在≤3000m的海拔高度范围内，多旋翼无人机巡检系统能够更好地发挥其作用，满足架空输电线路巡检的需求。而选项A的≤300m、选项B的≤1000m、选项C的≤2000m所涵盖的范围较窄，不符合该技术规范书的规定。

2、地空无人机飞行高度一般在100-1000m，超低空无人机飞行高度一般在()。单选题

A.A、110m以上^

B.B、120m以下^

C.C、100m以上^

D.D、100m以下

【答案】：D

【解析】题目中提到地空无人机飞行高度一般在100-1000m，“超低空”意味着比“100-1000m”这个范围的最低值100m还要低，所以超低空无人机飞行高度一般在100m以下，答案选D。

3、配电运行工作应开展设备运维策略及管控机制建设，开展配电线路及设备状态评价和重要性评估，逐步实现配电设备（）管理。单选题

A.计划性^

B.周期性^

C.差异化^

D.常态化

【答案】：C

【解析】配电运行工作开展设备运维策略及管控机制建设、配电线路及设备状态评价和重要性评估，其目的是为了根据不同设备的状态和重要性等实际情况采取不同的管理方式。计划性管理强调按预先制定的计划进行，未突出根据设备差异进行管理；周期性管理侧重于按照固定周期开展工作，也不能很好体现针对不同设备特点的管理；常态化管理主要强调管理的日常性和稳定性，同样不能精准体现对不同设备的区别对待。而差异化管理能够结合设备状态评价和重要性评估的结果，对不同设备采取不同的管理策略，符合配电运行工作逐步实现科学合理管理的要求，所以答案选C。

4、无人机物理限制对飞行航迹有以下限制：（），最小航迹段长度，最低安全飞行高度。单选题

A.最大转弯半径，最小俯仰角^

B.最大转弯半径，最大俯仰角^

C.最小转弯半径，最小俯仰角^

D.最小转弯半径，最大俯仰角

【答案】：D

【解析】无人机在飞行过程中，由于自身的物理结构、动力等因素存在诸多限制。对于转弯半径而言，存在最小转弯半径的限制。如果转弯半径小于这个最小值，无人机可能无法正常完成转弯动作，会导致飞行姿态失控等问题。而俯仰角是指无人机机身轴线与水平面的夹角，为了保证无人机飞行的稳定性和安全性，存在最大俯仰角的限制。当俯仰角超过最大限制时，可能会使无人机失去平衡，甚至引发坠毁等危险情况。另外，为了保证航迹的合理性和飞行效率，有最小航迹段长度的限制；为了避免与地面物体碰撞等确保飞行安全，存在最低安全飞行高度的限制。所以本题应选最小转弯半径和最大俯仰角，答案是D。

5、铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期是()。单选题

A.一年一次^

B.两年一次^

C.三年一次^

D.四年一次

【答案】：B

【解析】铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期规定为两年一次，所以本题答案选B。

6、有人机巡检作业范围大、效率高且不受地形的限制，可迅速的跨越两个工作地点，巡视()只需3h左右，效率是人工巡检的几十倍。单选题

A.A、80基杆塔^

B.B、90基杆塔^

C.C、100基杆塔^

D.D、120基杆塔

【答案】：C

【解析】答案选C，因为题目描述了有人机巡检作业的优势，包括作业范围大、效率高且不受地形限制等，并且给出了巡视一定数量杆塔所需时间约3h以及效率是人工巡检几十倍这些信息。在给定的选项中，C选项“100基杆塔”就是符合有人机在约3h左右能够巡视完成的数量。

7、机翼翼型的主要参数有翼型厚度、中弧线、()和翼型弯度等。单选题

A.A、右翼^

B.B、左翼^

C.C、翼弦^

D.D、襟翼

【答案】：C

【解析】机翼翼型的主要参数用于描述翼型的几何特征。翼型厚度表示翼型的上下表面之间的距离，反映翼型的胖瘦程度；中弧线是翼型上下表面内切圆圆心的连线，体现翼型的弯曲形态；翼弦是翼型前缘点和后缘点的连线，是确定翼型其他参数和特性的重要基准；翼型弯度是中弧线与翼弦的最大垂直距离，描述了翼型的弯曲程度。而右翼和左翼是飞机机翼整体的左右区分部分，并非翼型的主要参数；襟翼是安装在机翼后缘的可动部件，主要用于改变机翼的升力和阻力特性，也不属于翼型的主要参数。所以本题答案选C。