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无人机理论知识技能竞赛考试题库

第一部分单选题(50题)

1、（）是指电气设备中电压等级在1kV及以下的设备及设施。单选题

A.特高压设备^

B.高压设备^

C.直流设备^

D.低压设备

【答案】：D

【解析】本题考查对不同电压等级设备定义的理解。A选项特高压设备，特高压是指电压等级在交流1000kV及以上和直流±800kV及以上的输电网络，与题目中“电压等级在1kV及以下”不符，所以A选项错误。B选项高压设备，高压通常指电压等级在1kV以上的设备及设施，这与题目所描述的“1kV及以下”相悖，所以B选项错误。C选项直流设备，直流设备强调的是电流的类型为直流，而不是基于电压等级来定义，并且没有表明是“1kV及以下”的设备，所以C选项错误。D选项低压设备，其定义就是电气设备中电压等级在1kV及以下的设备及设施，符合题目的描述，所以答案选D。

2、对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿()。单选题

A.设备^

B.方式^

C.方法^

D.容量

【答案】：D

【解析】在对电力网进行无功补偿时，确定最优补偿容量至关重要。因为补偿容量的大小会直接影响无功补偿的效果和经济性。如果补偿容量过小，无法有效改善电网的功率因数，达不到预期的无功补偿目的，电网仍会存在较大的无功损耗；而如果补偿容量过大，不仅会增加投资成本，还可能导致过补偿，引发电压升高、谐波放大等一系列问题，影响电网的安全稳定运行。相比之下，补偿设备、方式和方法虽然也很重要，但都是在确定了最优补偿容量的基础上进行选择和实施的。所以对电力网进行无功补偿，首先要确定最优补偿容量，答案选D。

3、每一条缺陷都需要根据公司《设备缺陷定级标准》进行认真()，正确定级。单选题

A.按期巡视^

B.分析比对^

C.评分^

D.定期检查

【答案】：B

【解析】对于设备缺陷的定级，需要明确其所属级别，这就需要将每一条缺陷的具体情况与公司《设备缺陷定级标准》进行仔细的分析比对。选项A“按期巡视”主要侧重于按照一定的时间周期对设备进行查看，这是发现缺陷的一个步骤，但不是用于对已发现的缺陷进行定级的方式；选项C“评分”通常是对某个事物整体的量化评价，而对于设备缺陷定级并非简单的评分就能确定级别；选项D“定期检查”和“按期巡视”类似，是检查设备状况的一种手段，不是用于对缺陷进行定级的操作。所以正确答案是分析比对。

4、垂直接地体的间距不宜小于其长度的()倍。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：B

【解析】垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍，这样规定主要是为了保证接地体之间的电场分布合理，减少相互之间的屏蔽效应，使每个接地体都能充分发挥其散流作用，从而有效降低接地电阻，提高接地系统的可靠性和安全性。因此本题答案选B。

5、大型固定翼无人机巡检系统有机载吊舱，中、小型固定翼无人机巡检系统()专设机载吊舱。单选题

A.A、没有^

B.B、禁止^

C.C、宜^

D.D、不准

【答案】：A

【解析】大型固定翼无人机巡检系统具备机载吊舱，而中、小型固定翼无人机巡检系统没有专设机载吊舱，所以答案选A。

6、遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（）。单选题

A.注视地平仪，快速加油门，同时拉杆^

B.注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆^

C.注视地平仪，快速地加油门，同时顶杆^

D.注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆

【答案】：B

【解析】遥控无人机在预定高度由下降转平飞时，需要柔和地加油门并同时拉杆。快速加油门会使无人机速度突然增加，可能导致飞行姿态不稳定，所以不能快速加油门，A选项和C选项错误；顶杆是增加下降趋势的操作，而从下降转平飞需要拉升，不能顶杆，C选项和D选项错误；柔和地加油门可以平稳增加无人机动力，同时拉杆能使无人机的机头抬起，实现从下降到平飞的过渡，所以应该选择B选项。

7、多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和()等结构单选题

A.A、七旋翼^

B.B、八旋翼^

C.C、五旋翼^

D.D、螺旋旋翼

【答案】：B

【解析】多旋翼无人直升机常见的结构有四旋翼、六旋翼和八旋翼。七旋翼结构相对不常见，在多旋翼无人直升机的常见类型中较少提及；五旋翼同样不是普遍采用的结构形式；而螺旋旋翼并不是多旋翼无人直升机的一种标准结构分类表述。所以本题答案选B，多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和八旋翼等结构。

8、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》，已执行、未执行和作废的操作票保存至少（）。单选题

A.一个月^

B.三个月^

C.半年^

D.一年

【答案】：B

【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》中明确要求，已执行、未执行和作废的操作票保存至少三个月，所以本题应选B选项。

9、装设拉线绝缘子时，绝缘子离