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- 2025-05-07 发布于河南
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无人机教员考试理论题库
第一部分单选题(50题)
1、在合环转电前,配网调度人员应利用配电自动化主站潮流计算功能,确保合环转电后相关线路设备不()。单选题
A.发热^
B.损坏^
C.过载^
D.停运
【答案】:C
【解析】在合环转电操作中,配网调度人员利用配电自动化主站潮流计算功能的主要目的,是评估合环转电后相关线路设备的运行状态,保障电网安全稳定运行。线路设备发热可能由多种原因引起,仅通过潮流计算功能难以完全确保不发热,而且发热不一定会立即影响合环转电操作和设备安全运行;设备损坏是一个较为宽泛的概念,潮流计算主要关注的是电气参数如电流、功率等,并非直接针对设备是否损坏进行判断;停运可能是由多种突发情况导致,潮流计算主要针对负载情况进行分析,无法直接保证设备不停运。而过载会使线路和设备承受超出其额定能力的电流,可能引发设备损坏、停电等事故,通过潮流计算功能可以分析合环转电后的潮流分布,从而确保相关线路设备不出现过载情况,保证电网的安全稳定运行,所以答案选C。
2、高压设备发生接地时,室内不得接近故障点()m以内。单选题
A.4^
B.8^
C.10^
D.12
【答案】:A
【解析】当高压设备发生接地故障时,会在周围形成电位分布,距离故障点越近,电位差越大。为了保障人身安全,相关安全规定明确要求,当高压设备发生接地时,室内人员不得接近故障点4m以内。这是因为在这个距离范围内,可能会因跨步电压等因素导致人员触电危险,所以答案选A。
3、一般将无人机分系统为旋翼带尾桨或共轴反桨型式的称为()。单选题
A.A、小型无人直升机巡检系统^
B.B、中型无人直升机巡检系统^
C.C、大型无人直升机巡检系统^
D.D、固定翼无人机巡检系统
【答案】:B
【解析】一般来说,中型无人直升机巡检系统常采用旋翼带尾桨或共轴反桨型式。小型无人直升机巡检系统规模较小、性能等方面与中型有所区别;大型无人直升机巡检系统在尺寸、载重、续航等方面较中型更为大型化;固定翼无人机巡检系统则有着与旋翼不同的飞行原理和结构,其依靠固定翼产生升力,并非旋翼带尾桨或共轴反桨型式。所以答案是B。
4、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题
A.水平应力^
B.最大许用应力^
C.平均运行应力^
D.放线应力
【答案】:B
【解析】导线的安全系数是为保证导线在各种工况下都能安全运行而设定的一个系数。最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力,它需要考虑到导线在各种情况下的受力情况以及安全储备。将导线的瞬时拉断应力除以安全系数,得到的就是导线在安全范围内所能承受的最大应力,也就是最大许用应力。而水平应力是导线在水平方向上所受的应力;平均运行应力是导线在长期运行过程中的平均应力情况;放线应力则是在导线架设放线过程中所受到的应力,它们与通过瞬时拉断应力除以安全系数得到的应力概念不同,所以答案选B。
5、配电变压器柜的()应有防误入带电间隔的措施,新设备应安装防止误入带电间隔闭锁装置。单选题
A.开关^
B.侧封板^
C.出线口^
D.柜门
【答案】:D
【解析】配电变压器柜的柜门是人员可能直接接触并进入柜内操作或检查的部位,为防止人员在操作过程中不小心误入带电间隔,造成触电等安全事故,所以柜门应有防误入带电间隔的措施,新设备应安装防止误入带电间隔闭锁装置。而开关主要用于控制电路的通断;侧封板主要起到封闭和防护作用;出线口主要是线缆引出的部位,它们并非是防止人员误入带电间隔的关键部位。因此答案选D。
6、带电作业应设专责监护人。监护人不得直接操作。监护的范围不得超过()个作业点。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】:A
【解析】带电作业需设专责监护人,且监护人不得直接操作。为确保监护的有效性和专注性,避免因监护范围过大而无法及时、准确地发现和处理作业过程中的安全隐患,规定监护的范围不得超过1个作业点,所以答案选A。
7、架空绝缘导线(架空绝缘电缆)系列,软铜导体的代号为()。单选题
A.TR^
B.L^
C.LH^
D.YJ
【答案】:A
【解析】在架空绝缘导线(架空绝缘电缆)系列中,不同导体有不同的代号表示。选项A“TR”是软铜导体的代号,这是行业内通用的标准标识;选项B“L”一般代表铝导体;选项C“LH”通常不是用于表示软铜导体的代号;选项D“YJ”一般用于表示交联聚乙烯绝缘材料,而非导体代号。所以本题答案选A。
8、铝绞线和钢芯铝绞线的保证拉断力不应低于计算拉断力的()%。单选题
A.1^
B.95^
C.9^
D.85
【答案】:B
【解析】铝绞线和钢芯铝绞线在实际应用中需要有一定的强度保障。为确保其在各种工况下能够安全可靠运行,规定其保证拉断力不应
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