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2025年无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理
第一部分单选题(100题)
1、智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于()。单选题
A.40点/平方米^
B.60点/平方米^
C.50点/平方米^
D.30点/平方米
【答案】：A
【解析】智能输电线路对三维激光点云模型有一定的点云密度要求，这是保障其监测和分析准确性等功能的重要指标。在本题所给的选项中，经规定或行业标准确定，智能输电线路对三维激光点云模型的点云密度不应少于40点/平方米，所以答案选A。
2、位处污区等级()级的220kV及以上重要输电线路，污染源（水泥厂化工厂等）附近线路区段，可安装污秽在线监测装置。单选题
A.a、b^
B.c、d^
C.d、e^
D.b、c
【答案】：C
【解析】答案选C。在输电线路运维中，对于位处污区等级d、e级的220kV及以上重要输电线路，以及污染源（如水泥厂、化工厂等）附近的线路区段，由于这些区域的污秽情况较为严重，对线路的安全运行有较大影响。安装污秽在线监测装置可以实时监测线路的污秽程度，以便及时采取相应的维护措施，保障输电线路的可靠运行。所以应该选择C选项，即污区等级d、e级的这些特定线路区段可安装污秽在线监测装置。
3、()及以上线路重要交叉跨越区段，输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测，实时掌握线路运行工况。单选题
A.110kV^
B.220kV^
C.500kV^
D.800kV
【答案】：C
【解析】本题的正确答案是C选项，即500kV及以上线路重要交叉跨越区段，输电线路与铁路一级及以上公路跨越点应配置图像或视频在线监测，以实时掌握线路运行工况。这是因为500kV及以上的输电线路在电力系统中属于重要的高压输电线路，其输送容量大、电压等级高，一旦发生故障可能会对电力系统的安全稳定运行造成严重影响。在重要交叉跨越区段，如与铁路一级及以上公路的跨越点，线路面临的外部环境更为复杂，存在诸如外力破坏、异物搭挂等风险。配置图像或视频在线监测可以及时发现线路的异常情况，如导线舞动、杆塔倾斜、周边施工等，以便运维人员及时采取措施，保障线路的安全可靠运行。相比之下，110kV和220kV线路虽然也是重要的输电线路，但在重要交叉跨越区段的风险相对较低，一般不需要强制配置图像或视频在线监测装置。而800kV属于特高压直流输电线路，虽然电压等级更高，但从普遍的规定和要求来看，是以500kV及以上作为重要交叉跨越区段配置在线监测的划分标准。
4、无人机系统驾驶员由运营人指派对无人机的运行负有必不可少责任并在()适时操纵无人机的人。单选题
A.A、起飞前^
B.B、起飞后^
C.C、飞行期间^
D.D、落地时
【答案】：C
【解析】无人机系统驾驶员在整个飞行期间对无人机的运行负有必不可少的责任。起飞前主要是进行准备工作，落地时只是飞行过程中的一个阶段，而只有在飞行期间，驾驶员需要适时地操纵无人机，以确保其安全、稳定地飞行，按照预定的任务和路线执行操作。所以答案选C。
5、各单位可根据()制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则，并履行相关审批手续后方可执行。单选题
A.A、现场情况^
B.B、特殊情况^
C.C、异常情况^
D.D、其他情况
【答案】：A
【解析】各单位在制定《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》补充条款和实施细则时，现场情况是最为具体且全面的考量因素。现场情况包含了作业现场的地理环境、气候条件、设备布局等多方面实际状况，根据现场情况制定补充条款和细则能使规程更贴合实际作业需求，具有更强的针对性和可操作性。而特殊情况、异常情况和其他情况相对比较宽泛模糊，不能像现场情况一样准确地指导规程的补充制定。所以答案选A。
6、铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期是()。单选题
A.一年一次^
B.两年一次^
C.三年一次^
D.四年一次
【答案】：B
【解析】铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期规定为两年一次，所以本题答案选B。
7、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，巡检飞行速度不宜大于()m/s。单选题
A.A、10^
B.B、15^
C.C、20^
D.D、30
【答案】：B
【解析】在使用中型无人直升机巡检系统进行巡检作业时，综合考虑多种因素如飞行稳定性、数据采集准确性、应对突发状况的反应时间等，经过大量实践和研究发现，巡检飞行速度不宜大于15m/s。若飞行速度过快，可能导致飞行稳定性变差，增加无人机失控的风险；同时也不利于对巡检目标进行清晰、准确的数据采集，可能遗漏重要信息；并且在遇到突发状况时，过快的速度会使无人机难以做出及时有效的反应。因此答案选B。
8、电缆与其他构筑物、
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