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CAAC无人机理论考试题库资料
第一部分单选题(50题)
1、无人机巡检需工作负责人1名，作业人员至少()，其中程控手I人，负责无人机飞行姿态保持，数传信息监测，操控手1人，负责任务找荷操作、现场环境和图传信息监测等工作。单选题
A.A、2名^
B.B、3名^
C.C、4名^
D.D、5名
【答案】：A
【解析】题目中明确指出无人机巡检需要工作负责人1名，同时还提及了程控手1人、操控手1人，这两类人员属于作业人员范畴。工作负责人不属于作业人员，那么作业人员至少就应该是程控手和操控手这2人，所以答案选A。
2、无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需（）。单选题
A.增加油门以保持空速^
B.减小油门以保持空速^
C.针对此情况，无需做相关动作^
D.使飞行速度减小
【答案】：A
【解析】无人机定速遥控飞行时放下起落架，起落架放下后会增加无人机的空气阻力。为了克服增加的空气阻力，保持原来的空速，就需要增加发动机的功率，也就是增加油门来提供更多的动力，所以驾驶员需增加油门以保持空速，答案选A。
3、配电设备接地电阻不合格时，应戴（）方可接触箱体。单选题
A.绝缘手套^
B.棉纱手套^
C.帆布手套^
D.胶质手套
【答案】：A
【解析】当配电设备接地电阻不合格时，存在漏电风险。绝缘手套具有良好的绝缘性能，能够有效阻隔电流，防止工作人员在接触箱体时触电，保障操作安全。而棉纱手套、帆布手套和胶质手套通常不具备足够的绝缘能力，无法起到防止触电的作用，所以应戴绝缘手套方可接触箱体，答案选A。
4、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，动力电池外部短路试验中外部短路总电阻为()。单选题
A.A、80mΩ±10mΩ^
B.B、90mΩ±10mΩ^
C.C、80mΩ±20mΩ^
D.D、90mΩ±20mΩ
【答案】：C
【解析】依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，在动力电池外部短路试验中，外部短路总电阻规定为80mΩ±20mΩ，所以答案选C。
5、驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每()进行一次。单选题
A.6个月^
B.12个月^
C.18个月^
D.24个月
【答案】：B
【解析】对于驾驶员对每个签注的无人机类型接受的熟练检查，按照相关规定是每12个月进行一次，所以答案选B。
6、手动操作隔离开关时，必须()。单选题
A.戴绝缘手套^
B.戴安全带^
C.装接地线^
D.使用绝缘梯
【答案】：A
【解析】手动操作隔离开关时，戴绝缘手套是非常必要的。绝缘手套能够有效隔离电流，防止操作人员在操作隔离开关过程中因接触带电部分而发生触电事故，保障人员安全。而戴安全带主要是在高处作业防止坠落时使用，操作隔离开关并非一定是高处作业，不属于操作隔离开关的必要防护；装接地线是一种保证检修安全的技术措施，不是手动操作隔离开关时必须的操作；使用绝缘梯是在需要登高操作且可能接触带电设备时使用，并非手动操作隔离开关的必要条件。所以手动操作隔离开关时，必须戴绝缘手套，答案选A。
7、一般将无人机分系统为固定翼型式的称为()。单选题
A.A、小型无人直升机巡检系统^
B.B、中型无人直升机巡检系统^
C.C、大型无人直升机巡检系统^
D.D、固定翼无人机巡检系统
【答案】：D
【解析】题目中明确提到将无人机分系统为固定翼型式的进行称呼，选项A小型无人直升机巡检系统、选项B中型无人直升机巡检系统、选项C大型无人直升机巡检系统，它们都强调的是无人直升机，与固定翼型式不符；而选项D固定翼无人机巡检系统，准确体现了是固定翼型式的无人机分系统，所以答案选D。
8、使用固定翼无人机巡检系统的巡检作业，程控手应在巡检作业前一个工作日完成()工作，编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略，并交工作负责人检查无误。单选题
A.A、现场勘察^
B.B、填工作票^
C.C、航线规划^
D.D、航前检查
【答案】：C
【解析】本题主要考查使用固定翼无人机巡检系统巡检作业前程控手的工作内容。选项A，现场勘察通常是在整个巡检项目前期进行的工作，用于了解巡检区域的地理环境、障碍物等情况，但不是在巡检作业前一个工作日专门进行编辑飞行航线等工作之前必须完成的特定工作，所以A选项错误。选项B，填工作票是为了规范工作流程、明确工作责任等，但填工作票与编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略没有直接的前置关系，不是在编辑这些内容前必须完成的关键工作，所以B选项错误。选项C，要编辑生成飞行航线、各巡检作业点作业方案和安全策略，首先需要进行航线规划。只有完成了航线规划，才能在此基础上编辑出相应的飞行航线以及配套的作业方案和安全策略，所以程控手应在巡检作业前一个工作日完成航线规划工
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