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CAAC无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、下列必需填用操作票的任务是()。单选题

A.事故处理^

B.寻找直流系统接地或摇测绝缘^

C.投入、退出保护(或自动装置)的一个连接片^

D.线路侧隔离开关停电

【答案】：D

【解析】本题可根据操作票的使用规定，对每个选项进行分析。-**选项A：事故处理**在电力系统中，事故处理通常是在紧急情况下进行的，需要快速响应以避免事故扩大，减少损失。如果在事故处理过程中还需要填写操作票，会浪费大量的时间，可能导致事故进一步恶化，因此事故处理一般不需要填用操作票。-**选项B：寻找直流系统接地或摇测绝缘**寻找直流系统接地或摇测绝缘这类工作通常是电气设备的日常维护和检测工作，操作相对简单且具有一定的灵活性。这些工作并非重大的倒闸操作，不需要填用操作票。-**选项C：投入、退出保护（或自动装置）的一个连接片**投入、退出保护（或自动装置）的一个连接片属于较为简单的二次设备操作，其操作过程相对单一，对系统运行的影响相对较小。这类操作一般不需要填用操作票，可通过相应的操作制度和流程来规范执行。-**选项D：线路侧隔离开关停电**线路侧隔离开关停电属于倒闸操作，是电力系统中改变运行方式的重要操作之一。倒闸操作涉及到电气设备的状态转换，操作过程较为复杂，且操作的正确性直接关系到电力系统的安全稳定运行。为了确保操作的正确性和安全性，防止误操作，必须填用操作票。综上，答案选D。

2、螺栓穿入方向要求，垂直地面者由()穿入。单选题

A.左向右^

B.右向左^

C.上向下^

D.下向上

【答案】：D

【解析】在螺栓穿入方向要求中，当螺栓垂直地面时，规定为下向上穿入，所以答案选D。

3、空中危险区是指由管制部门划设，供对空射击或者发射使用的，在()内，禁止无关航空器飞入的空间。单选题

A.A、任何时间^

B.B、夜晚时间^

C.C、有效时间^

D.D、规定时限

【答案】：D

【解析】空中危险区是由管制部门划设，用于对空射击或者发射的特定空间。“规定时限”明确了在特定的时间段内空中危险区处于禁止无关航空器飞入的状态，更准确地描述了空中危险区禁止无关航空器飞入的时间条件设定。“任何时间”表述过于绝对，因为危险区并非在所有时刻都进行对空射击或发射活动；“夜晚时间”限定过窄，危险区不一定只在夜晚有活动；“有效时间”含义相对模糊，没“规定时限”明确具体，所以答案选D。

4、自动模式是根据杆塔GPS位置，事先设置好的航路点和悬停点，自动起飞、()、悬停、降落。此模式安全可靠，适合实际巡线需求。单选题

A.A、盘旋^

B.B、前飞^

C.C、飞行^

D.D、后退

【答案】：C

【解析】本题考查对自动模式飞行过程描述的词语选择。自动模式需要描述其按照事先设置好的航路点和悬停点进行飞行作业的整体动作流程。选项A“盘旋”只是飞行中的一种特定动作，不能涵盖整个飞行过程；选项B“前飞”仅强调了向前飞行的方向，不能完整表达自动模式下按预设航路的飞行情况；选项D“后退”同样只是飞行方向中的一种，过于片面。而选项C“飞行”是一个更宽泛、更全面的概念，能够概括自动模式下从起飞到悬停再到降落这一整个过程中的移动状态，所以答案选C。

5、隔离开关操作前，必须投入相应()控制电源。单选题

A.负荷开关^

B.隔离开关^

C.断路器^

D.跌落式熔断器

【答案】：C

【解析】隔离开关主要用于隔离电源、倒闸操作等，但它不能切断负荷电流和短路电流。而断路器具备灭弧能力，可以切断正常运行电流以及故障电流。在隔离开关操作前，投入相应断路器的控制电源，是为了在操作隔离开关过程中出现异常情况时，能够通过控制断路器及时切断电路，保障操作安全和设备的正常运行。如果投入的是负荷开关控制电源，负荷开关虽能切断负荷电流，但对于短路电流切断能力有限，无法很好地应对可能出现的复杂故障。投入隔离开关自身控制电源主要是用于其自身分合闸，但不能在异常时有效保护电路。跌落式熔断器主要用于架空线路过载和短路保护，控制电源一般不用于隔离开关操作前投入。所以答案选C。

6、变压器并列前应作()试验。单选题

A.绝缘电阻^

B.绝缘油耐压^

C.核相^

D.绝缘油色谱

【答案】：C

【解析】变压器并列运行时，需要满足电压比相等、联结组标号相同、阻抗电压相等这些条件，而核相试验能确保变压器的相位一致。如果相位不一致就并列运行，会在变压器之间产生巨大的环流，这会损坏变压器。而绝缘电阻试验主要是检测变压器绕组等的绝缘性能；绝缘油耐压试验是检测绝缘油的耐受电压能力；绝缘油色谱分析主要是检测绝缘油中气体成分来判断变压器内部是否存在故障。所以变压器并列前应作核相试验，答案选C。

7、空中限制区是指由()划设的，在规定时限内，