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caac无人机理论复习试题
第一部分单选题(50题)
1、根据南网输电设备缺陷标准库,下列不属于重大缺陷的是()单选题
A.导线挂有异物且危及线路安全运行^
B.导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^
C.导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离^
D.导线在最大弧垂或最大风偏时与树木的距离小于规程最小安全距离
【答案】:A
【解析】本题可根据南网输电设备缺陷标准库的相关知识,对每个选项进行分析,判断其是否属于重大缺陷。###选项A导线挂有异物且危及线路安全运行,这种情况虽然会对线路安全有一定影响,但一般来说通过及时采取措施移除异物,就可以消除安全隐患,通常不属于重大缺陷。###选项B导线在最大弧垂时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离,这会使导线与建筑物或大地之间的绝缘距离不足,容易引发放电、短路等严重事故,严重威胁到线路和周边设施、人员的安全,属于重大缺陷。###选项C导线在最大风偏时对建筑物或大地的净空距离小于规程要求的距离,同样会导致导线与建筑物或大地之间的安全距离不够,在一定情况下可能引发电击、火灾等危险,属于重大缺陷。###选项D导线在最大弧垂或最大风偏时与树木的距离小于规程最小安全距离,当遇到大风、树木生长等情况时,树木可能会接触到导线,引发线路接地、短路等故障,影响电力系统的正常运行,属于重大缺陷。综上,答案选A。
2、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,起飞和降落时,作业人员应与无人直升机始终保持足够安全距离,()。单选题
A.A、避开起降航线^
B.B、不得在野外起飞^
C.C、不得随意起飞^
D.D、严禁任何人接近
【答案】:A
【解析】在架空输电线路无人直升机起飞和降落时,作业人员与无人直升机保持足够安全距离的同时,避开起降航线是保障安全的关键。无人直升机在起降过程中,其起降航线存在一定的危险区域,若作业人员不避开,可能会受到飞行中的无人直升机影响,导致安全事故发生。而不得在野外起飞、不得随意起飞并非强调与起飞降落过程中作业人员和无人直升机保持安全距离直接相关的要点;严禁任何人接近表述过于绝对,在保障安全距离且避开起降航线等情况下,特定作业人员是可以在附近的。所以答案选A。
3、多旋翼无人机输电走廊巡检飞行速度宜保持在()m/s。单选题
A.2-4^
B.3-6^
C.4-8^
D.5-10
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在输电走廊巡检时,飞行速度的选择需要综合考虑诸多因素,既要保证巡检效率,又要确保能够清晰准确地获取输电线路的相关信息。飞行速度过快,可能会导致无法全面细致地检查输电线路的状况,遗漏一些潜在的安全隐患;速度过慢则会降低巡检效率,浪费时间和资源。经过大量实践和研究,4-8m/s这个速度范围是比较适宜的。在这个速度区间内,无人机既能较为高效地完成巡检任务,又有足够的时间和条件对输电线路进行详细的观察和数据采集,所以答案选C。
4、导线的综合拉断力应()各单股拉断力的总和。单选题
A.小于^
B.大于^
C.等于^
D.不大于
【答案】:A
【解析】导线是由多根单股线绞合而成,在实际拉拽过程中,各单股线之间会存在受力不均匀的情况,而且绞合处也会有应力集中等问题,会导致单股线不能同时达到其最大拉断力。所以导线的综合拉断力通常小于各单股拉断力的总和,答案选A。
5、长度大于()的配电室应设两个出口,并宜布置在配电室的两端。单选题
A.5m^
B.6m^
C.7m^
D.8m
【答案】:C
【解析】为了满足配电室安全疏散等需求,相关标准规定长度大于7m的配电室应设两个出口,并宜布置在配电室的两端。所以答案选C。
6、线路临时普查工作方式没有足够的时间去规划精确的飞行线路,可以采用输电线路无人机智能巡检系统的()飞行模式,操控人员利用地面站实时图像显示,全程控制无人机的飞行。单选题
A.A、自动^
B.B、速度^
C.C、手动^
D.D、半自动
【答案】:B
【解析】该答案有误,正确答案应该是C。因为题干表明线路临时普查工作方式没有足够时间规划精确飞行线路,且操控人员要利用地面站实时图像显示全程控制无人机飞行,这种情况下适合采用手动飞行模式。自动飞行模式通常是按照预先规划好的精确线路飞行,不符合没有足够时间规划精确线路的条件;速度不是一种飞行模式;半自动飞行模式结合了自动和手动的部分特点,也无法满足操控人员全程控制的要求,所以应选手动飞行模式。
7、以下关于接地的说法,正确的是()。单选题
A.可以采用缠绕的方法进行接地或短路^
B.接地线应使用专用的线夹固定在导体上^
C.接地线应使用专用的线夹搭接在导体上^
D.以上做法均可
【答案】:B
【解析】选项A,采用缠绕的方法
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