CAAC无人机理论考试题库资料及参考答案详解【典型题】.docxVIP

CAAC无人机理论考试题库资料

第一部分单选题(50题)

1、无人机定速遥控飞行时收起起落架，驾驶员需（）。单选题

A.增加油门以保持空速^

B.减小油门以保持空速^

C.针对此情况，无需做相关动作^

D.使飞行速度增大

【答案】：B

【解析】在无人机定速遥控飞行时收起起落架，起落架收起后空气阻力减小。根据牛顿第二定律，在其他条件不变的情况下，阻力减小会使无人机加速。为了保持空速（即飞行速度）不变，就需要减小油门，以此来平衡因阻力减小而增加的动力，所以驾驶员需减小油门以保持空速，答案选B。

2、有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上应套上涂成红白相间的保护管作为警告标志，管长度沿拉线不小于（）m单选题

A.2.3m^

B.2.5m^

C.2.8m^

D.3.0m

【答案】：D

【解析】在有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上套上涂成红白相间的保护管作为警告标志，主要目的是为了起到明显的警示作用，让行人和车辆能够清晰识别，避免发生碰撞等危险情况。为了确保警示效果足够明显，保护管长度沿拉线不能过短，规范要求不小于3.0m，所以答案选D。

3、利用无人机巡检时，山区作业地面风速不宜大于7m/s；平原作业地面风速不宜大于()。单选题

A.A、5m/s^

B.B、10m/s^

C.C、15m/s^

D.D、20m/s

【答案】：B

【解析】利用无人机巡检在不同地形条件下对地面风速有不同要求。山区地形复杂，障碍物多，气流不稳定，为保障无人机飞行安全，山区作业地面风速不宜大于7m/s。而平原地区地形相对平坦开阔，气流相对稳定，对无人机飞行的影响相对较小，所以允许的地面风速可以适当提高，平原作业地面风速不宜大于10m/s，故答案选B。

4、导线通过的最大负荷电流不应超过其允许()。单选题

A.电容^

B.电阻^

C.电压^

D.电流

【答案】：D

【解析】在电力系统中，导线的安全运行需要考虑多个电气参数。电容是表征电容器储存电荷能力的物理量，与导线通过的电流大小并无直接关联，所以选项A不符合要求；电阻是导体对电流阻碍作用的性质，它主要影响导线中的电压降和功率损耗，而不是直接限制导线通过的最大电流，选项B也不正确；电压是衡量电场力做功的物理量，虽然导线有其额定电压，但它与导线允许通过的最大电流并无直接对应关系，选项C也不合适。而导线允许通过的电流是根据导线的材质、横截面积、散热条件等因素确定的安全电流值，导线通过的最大负荷电流不能超过其允许电流，否则会导致导线过热，可能引发绝缘损坏、火灾等安全事故，所以答案选D。

5、多旋翼无人机作业应在良好天气下进行，风速不大于()单选题

A.6m/s^

B.12m/s^

C.10m/s^

D.8m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在作业时，其飞行稳定性和安全性受天气条件影响较大，特别是风速。如果风速过大，会增加无人机飞行的难度和风险，比如可能导致飞行姿态难以控制、增加能耗、影响作业质量等。当风速不大于10m/s时，多旋翼无人机能够相对稳定地飞行和执行作业任务。而当风速超过10m/s时，无人机受到的风力干扰显著增大，可能无法正常作业。选项A的6m/s过于保守，在实际作业中，在略高于此风速的情况下无人机也能正常工作；选项B的12m/s风速偏大，此时无人机飞行的稳定性和安全性会大幅下降，不利于作业；选项D的8m/s也不是标准的最大允许风速。所以多旋翼无人机作业时风速不大于10m/s，答案选C。

6、依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，10kV户外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，若导电部分对地高度小于（）时，该裸露部分两侧和底部应装设护网。单选题

A.2.7米^

B.2.8米^

C.2.9米^

D.3米

【答案】：A

【解析】依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》的相关规定，10kV户外电力装置的裸露部分在跨越人行过道或作业区时，当导电部分对地高度小于2.7米，人员在下方行走或作业时就存在较大安全风险，为防止人员意外触碰到导电部分，保证人员安全，该裸露部分两侧和底部应装设护网，所以答案选A。

7、（）监督防误装置的配置及运行维护管理单选题

A.设备运行部门^

B.生产技术部^

C.调度部门^

D.公司安全监察部职责

【答案】：D

【解析】在电力系统等相关工作场景中，公司安全监察部在整个公司的安全管理方面起着全面监督和把控的作用。防误装置的配置及运行维护管理直接关系到设备运行的安全性和可靠性。设备运行部门主要负责设备的日常操作和运行，生产技术部侧重于技术方面的指导和支持，调度部门主要是对电力系统进行调度指挥，而公司安全监察部从安全管理的高度出发，有职责对防误装置的配置是否合理以及运行维护管理是否到位进行