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caac无人机理论复习试题
第一部分单选题(50题)
1、杆塔承受的导线重量为()。单选题
A.杆塔相邻两档导线重量之和的一半^
B.杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和^
C.杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和^
D.杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量
【答案】：B
【解析】杆塔在计算承受的导线重量时，需要考虑相邻两档导线的实际情况。选项A，杆塔相邻两档导线重量之和的一半，这种计算方式没有准确考虑导线的力学分布和杆塔实际承受的情况，不符合实际要求；选项C，杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和，没有明确考虑到档距内导线的受力关键部位，会使计算的重量不准确；选项D，杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量，仅考虑大档距而忽略了另一档，同样不能准确计算杆塔承受的导线重量。而选项B，杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和，弧垂最低点是导线受力的关键位置，将相邻两档该位置之间的导线重量相加，能够准确反映杆塔实际承受的导线重量，所以答案选B。
2、绝缘子在－40～＋40℃下，温度急剧变化而能正常工作的性能称为()。单选题
A.绝缘子的耐热性^
B.绝缘子的机械性能^
C.绝缘子的绝缘性^
D.绝缘子的电气性能
【答案】：B
【解析】在－40～＋40℃这样较大的温度区间且温度急剧变化的情况下，考验的是绝缘子承受环境变化的能力，这种承受能力属于机械性能范畴。耐热性主要侧重于抵抗高温的能力，而题目强调的是温度急剧变化以及在宽泛温度区间内正常工作，并非单纯的耐热方面；绝缘性主要是指绝缘子阻止电流通过的性能，与温度急剧变化下的性能关联不大；电气性能包含多种与电相关的特性，也并非针对温度急剧变化时能否正常工作这一特性。所以绝缘子在－40～＋40℃下温度急剧变化而能正常工作的性能属于机械性能，答案选B。
3、接地线截面不应小于（），并应满足装设地点短路电流的要求。单选题
A.15mm2^
B.20mm2^
C.25mm2^
D.30mm2
【答案】：C
【解析】接地线的作用是在设备漏电等情况下将电流引入大地，保障人员和设备的安全。其截面大小需要根据短路电流等因素来确定，以确保能够承受短路电流而不被损坏。在电气相关标准中规定，接地线截面不应小于25mm2，这样才能满足装设地点短路电流的要求，所以答案选C。
4、空中限制区是指由()划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。单选题
A.A、国家^
B.B、空军^
C.C、管制部门^
D.D、运营人
【答案】：C
【解析】空中限制区是由管制部门划设的，在规定时限内，未经管制部门许可的航空器禁止飞入的空间。管制部门具有管理和协调空中交通的职责与权力，能够根据实际情况如军事活动、重要活动保障等需要，科学合理地划设空中限制区，并对进入该区域的航空器进行严格管控。而国家是宏观层面的概念，主要是从整体上进行政策制定和战略规划；空军主要侧重于军事作战等方面；运营人主要是负责航空器的运营工作，他们都不具备划设空中限制区的职能，所以答案选C。
5、无人机上的惯性导航是一种()的导航系统。单选题
A.A、半自动^
B.B、完全自主^
C.C、手动^
D.D、手自一体
【答案】：B
【解析】该题答案选B。惯性导航系统是利用惯性敏感器、基准方向及最初的位置信息来确定运载体的方位、位置和速度的自主式导航系统，它不需要外部信息的支持，能够完全自主地完成导航任务。而半自动导航还需要一定的外部干预；手动导航主要依靠人工操作；手自一体一般用于车辆等的操作方式。所以无人机上的惯性导航是一种完全自主的导航系统，答案是B。
6、固定翼无人机发射回收系统类型主要根据固定翼无人机巡检系统的()决定。单选题
A.A、起飞方式^
B.B、降落方式^
C.C、起降方式^
D.D、控制方式
【答案】：C
【解析】固定翼无人机发射回收系统类型需要综合考虑无人机如何起飞以及如何降落这两个方面，而起降方式涵盖了起飞方式和降落方式，能全面地决定发射回收系统的类型。起飞方式只考虑了起飞阶段，不能完整决定发射回收系统类型；降落方式仅关注降落阶段，同样不能完整决定；控制方式与无人机的飞行操控相关，和发射回收系统类型并无直接关联。所以固定翼无人机发射回收系统类型主要根据固定翼无人机巡检系统的起降方式决定，答案选C。
7、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度为()单选题
A.≤300m^
B.≤1000m^
C.≤2000m^
D.≤3000m
【答案】：D
【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度是≤3000m，所以答案选D。
8、杆塔按照在架空线路中的用途分为直线杆、()、转角杆、终端杆、分支
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