caac无人机理论复习试题附参考答案详解（综合题）.docxVIP

caac无人机理论复习试题

第一部分单选题(50题)

1、带电升起、下落、左右移动导线时，对于被跨物间的交叉、平行的最小距离不得少于()米。单选题

A.1^

B.2^

C.3^

D.4

【答案】：A

【解析】在带电升起、下落、左右移动导线的操作过程中，为了确保安全，避免因距离过近而产生放电等危险情况，对于被跨物间的交叉、平行的最小距离有着严格的规定。这里规定这个最小距离不得少于1米，所以答案选A。

2、驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每()进行一次。单选题

A.6个月^

B.12个月^

C.18个月^

D.24个月

【答案】：B

【解析】无人机飞行安全至关重要，为确保驾驶员对每个签注的无人机类型都能保持熟练的操作技能，需要定期进行熟练检查。每12个月进行一次检查是一个较为合理的周期，时间过短会增加不必要的检查成本和驾驶员的负担，而时间过长则可能无法及时发现驾驶员技能的生疏或不足，从而影响飞行安全。所以本题答案选B。

3、变压器铭牌上的额定容量是指()。单选题

A.有功功率^

B.无功功率^

C.视在功率^

D.最大功率

【答案】：C

【解析】变压器铭牌上的额定容量是指视在功率。视在功率是电压与电流有效值的乘积，它既包含了有功功率，也包含了无功功率。而有功功率是指电能转化为其他形式能量的功率，无功功率则是用于电路内电场与磁场的交换，并用来在电气设备中建立和维持磁场的电功率。最大功率并非变压器铭牌上额定容量所表达的概念。所以变压器铭牌上额定容量对应的是视在功率，答案选C。

4、（）以上的电力线路称为高压线路。单选题

A.1kV^

B.10kV^

C.20kV^

D.110kV

【答案】：A

【解析】在电力系统中，通常将1kV及以上的电力线路称为高压线路。低于1kV的则称为低压线路。本题中选项B的10kV、选项C的20kV、选项D的110kV都属于高压线路范畴，但它们不是划分高压线路的最低标准，所以答案选A。

5、无人机巡检作业，工作负责人应具有()年及以上的架空输电线路巡检实际工作经验，具有()次及以上的无人机巡检实际工作经验。单选题

A.A、3，5^

B.B、3，10^

C.C、2，5^

D.D、2，10

【答案】：B

【解析】在无人机巡检作业中，工作负责人需要具备丰富的相关工作经验，才能更好地保障巡检工作的顺利进行和安全开展。对于架空输电线路巡检实际工作经验要求达到3年及以上，这是因为架空输电线路巡检工作有其复杂性和专业性，3年的时间能够使工作人员充分熟悉线路的各种状况、环境特点以及常见故障的处理方法等。而对于无人机巡检实际工作经验要求达到10次及以上，是因为无人机巡检有其独特的技术和操作要点，多次实际操作才能熟练掌握无人机的操作技巧、数据采集和分析等工作流程，确保无人机巡检作业的高效与准确。所以本题答案选B。

6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，撤收前，油动无人直升机应将油箱内剩余油料()储存。单选题

A.A、加满^

B.B、回收^

C.C、加满并妥善^

D.D、回收并妥善

【答案】：D

【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中，对于油动无人直升机撤收前油箱内剩余油料的处理，需要遵循规范以确保安全和资源的合理利用。将剩余油料简单加满并不符合撤收要求，因为剩余油料本身是作业后剩下的，且加满可能会导致油料溢出等安全隐患，所以选项A不正确；仅仅回收而不妥善储存，剩余油料可能会因为储存不当引发火灾、污染等问题，所以选项B也不合适；选项C中加满并妥善储存同样不符合撤收时处理剩余油料的规范，重点应是对剩余油料进行回收并妥善安置，而不是加满。而选项D“回收并妥善”储存剩余油料，既避免了油料的浪费，又能保证剩余油料的存储安全，符合《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》的规定，因此答案选D。

7、操控手是指利用遥控器以手动或增稳模式控制无人机巡检系统()的人员。单选题

A.A、起飞^

B.B、悬停^

C.C、飞行^

D.D、降落

【答案】：C

【解析】操控手的主要职责是使用遥控器控制无人机巡检系统的飞行过程，飞行包含了起飞、悬停、降落等各个阶段，起飞、悬停、降落只是飞行过程中的特定状态或动作，相对“飞行”来说，其概念的涵盖范围较窄。所以题目中利用遥控器以手动或增稳模式控制的应是无人机巡检系统的“飞行”，答案选C。

8、生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期()，保证正常运转。单选题

A.检测^

B.拆除^

C.转移^

D.更换

【答案】：A

【解析】《中华人民共和国安全生产法》规定，生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，以保证安全设备能正常运转，及时发