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AOPA无人机理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、飞行控制是指采用（）对无人机在控制整个飞行过程的控制单选题

A.遥感方式^

B.遥测方式^

C.遥控方式^

D.遥调方式

【答案】：C

【解析】飞行控制是对无人机整个飞行过程进行控制的操作。遥感方式主要是指从远距离感知目标反射或自身辐射的电磁波、可见光、红外线，以对目标进行探测和识别，并非用于无人机飞行过程的直接控制，A选项错误。遥测方式是将对象参量的近距离测量值传输至远距离的测量站来实现远距离测量的技术，它侧重于数据的测量和传输，而不是对无人机飞行的控制，B选项错误。遥控方式是指通过无线电通信等手段对无人机发出指令，从而控制其飞行轨迹、姿态等飞行过程中的各项参数，符合飞行控制采用的方式，C选项正确。遥调通常用于对设备参数等进行远程调整，一般不用于描述对无人机整个飞行过程的控制，D选项错误。所以答案选C。

2、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，俯仰角偏高时，下列正确的操纵是（）。单选题

A.应柔和地向前顶杆^

B.应柔和地向后带杆^

C.应柔和地向右扭舵^

D.应柔和地向左扭舵

【答案】：A

【解析】在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时，若俯仰角偏高，意味着无人机机头向上的角度过大。此时需要降低俯仰角以调整姿态。向前顶杆可以使无人机的机头上仰角度减小，也就是让无人机的俯仰角趋于正常，所以应柔和地向前顶杆来修正。而向后带杆会使俯仰角进一步增大；向右扭舵和向左扭舵主要用于控制无人机的偏航方向，不能解决俯仰角偏高的问题。因此答案选A。

3、信息模型功能验收中，信息可视化应包括设备设施状态可视化()两项子应用。单选题

A.组织机构可视化^

B.网络状态可视化^

C.数据可视化^

D.作业可视化

【答案】：D

【解析】在信息模型功能验收里，信息可视化包含两项子应用。其中一项是设备设施状态可视化，另一项正常需从选项中找出。选项A组织机构可视化，一般是对组织架构、人员关系等进行呈现，与设备设施状态可视化关联不大；选项B网络状态可视化，主要侧重于网络方面的状态展示，并非与设备设施状态可视化常见的搭配；选项C数据可视化是一种通用的将数据以直观图形等方式展示的手段，并不特定与设备设施状态可视化构成两项子应用；而选项D作业可视化，和设备设施状态可视化能够很好地构成信息可视化的两个方面，设备设施状态体现其自身状况，作业可视化则体现与设备设施相关的作业情况，所以答案选D。

4、铝合金制的设备接头过热后，其颜色会呈()色。单选题

A.灰^

B.黑^

C.灰白^

D.银白

【答案】：C

【解析】铝合金制的设备接头过热后，表面会发生氧化等化学反应。在过热情况下，铝合金表面形成的氧化层呈现出灰白的颜色特征。而灰色通常不是过热后典型的颜色表现；黑色一般是过度氧化或者有其他杂质作用下才可能出现，对于正常过热的铝合金接头不太常见；银白色是铝合金原本未发生过热反应时的颜色，过热后颜色会改变，所以不会保持银白。因此，答案选C。

5、接地线应符合短路电流的要求，其截面应为()。单选题

A.不小于16mm2^

B.不小于25mm2^

C.不小于35mm2^

D.不大于50mm2

【答案】：B

【解析】接地线需要满足短路电流要求，在实际应用中，其截面一般规定不小于25mm2。这是因为若截面过小，在短路电流通过时，接地线可能无法承受过大的电流而导致发热甚至损坏，不能起到有效的保护作用，不能保障电气设备和人员的安全；而不小于25mm2的截面可保证其有足够的载流能力，所以答案选B。

6、机身上应有航行灯，航行灯发光强度不应小于()cd。单选题

A.A、20^

B.B、25^

C.C、15^

D.D22

【答案】：B

【解析】本题考查机身上航行灯发光强度的相关规定。根据相关标准和规定，机身上航行灯发光强度不应小于25cd，所以答案选B。

7、()及以上输电线路可根据需求采用复合材料横担等新材料。单选题

A.110kV^

B.220kV^

C.500kV^

D.800kV

【答案】：A

【解析】对于输电线路采用复合材料横担等新材料的情况，110kV及以上输电线路是可根据需求采用的。这是因为随着电压等级升高，对线路的各项性能要求也更为严格，110kV及以上电压等级的输电线路在运行过程中面临着更高的电气、机械等方面的要求，复合材料横担等新材料具有一些传统材料所不具备的优势，如重量轻、耐腐蚀、绝缘性能好等，能够满足110kV及以上输电线路的一些特殊需求，所以可根据实际需求来决定是否采用这些新材料。而更低电压等级的线路可能在综合考虑成本、性能等因素下，不一定需要采用这些新材料，所以答案选A。

8、无人机主动反馈系统是指运营人主动将航空器的运行信息发