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AOPA无人机考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、固定翼无人机巡检系统程控手应具有()次及以上的固定翼或中大型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题

A.A、5，3^

B.B、10，5^

C.C、10，6^

D.D、20，10

【答案】：B

【解析】选择B选项是因为按照相关规定和实际工作要求，固定翼无人机巡检系统程控手应具有10次及以上的固定翼或中大型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于5次，所以正确答案是B。

2、()是指由国家划设的，未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间。单选题

A.A、空中禁区^

B.B、空中限制区^

C.C、空中避让区^

D.D、空中危险区

【答案】：A

【解析】空中禁区是指由国家划设的，未按照国家有关规则经特别批准，任何航空器不得飞入的空间。空中限制区是限制航空器只能在规定条件下飞行的区域；空中不存在“空中避让区”这一规范说法；空中危险区是指在规定时间内，存在对航空器飞行有危险活动的空域。所以本题答案选A。

3、()是由运营人指定的训练有素的人员，通过目视观测无人机，协助无人机驾驶员安全实施飞行，通过由运营人管理，无证照要求单选题

A.无人机观测员^

B.运营人^

C.班组人员^

D.后勤人员

【答案】：A

【解析】本题主要考查对不同人员在无人机飞行相关工作中职责的理解。选项A，无人机观测员是由运营人指定的训练有素的人员，其职责就是通过目视观测无人机，协助无人机驾驶员安全实施飞行，并且由运营人进行管理，且此岗位并无证照要求，所以该选项正确。选项B，运营人主要负责对整个无人机运营活动进行组织、管理、协调等工作，并非是通过目视观测无人机协助驾驶员飞行的人员，所以该选项错误。选项C，班组人员是一个比较宽泛的概念，其职责通常取决于具体的工作安排和任务分配，一般不特指通过目视观测无人机协助飞行的人员，所以该选项错误。选项D，后勤人员主要负责保障整个飞行活动的物资供应、设备维护等后勤支持工作，而不是进行无人机的目视观测协助飞行，所以该选项错误。综上，答案选A。

4、四轴无人机，左前方通常是()。单选题

A.俯视顺时针^

B.俯视逆时针^

C.左视顺时针^

D.右视逆时针

【答案】：A

【解析】对于四轴无人机而言，从俯视角度来看，其左前方的旋转方向通常对应着顺时针。所以本题正确答案是俯视顺时针，应选A选项。

5、电容器在电路中的作用是()。单选题

A.通交流阻直流^

B.通直流阻交流^

C.通低频阻高频^

D.交流和直流均不能通过

【答案】：A

【解析】电容器具有通交流、阻直流的特性。在直流电路中，电容器充电完成后相当于断路，直流无法通过；而在交流电路中，电容器不断地进行充电和放电过程，使得交流能够“通过”电容器。选项B说法与电容器实际特性相反；选项C中，电容器是通高频阻低频；选项D不符合电容器的特性。所以本题答案选A。

6、带电作业时切勿()。单选题

A.现场操作^

B.自动系统操作^

C.单人操控操作箱^

D.误入带电间隔

【答案】：D

【解析】在带电作业时，现场操作是很常见的工作方式，但要严格遵循操作规范；自动系统操作也是在一定的控制和保障下可进行的；单人操控操作箱在满足安全要求和经过培训的情况下也是可行的。然而，误入带电间隔是非常危险的行为，可能会导致触电事故，严重威胁作业人员的生命安全，所以带电作业时切勿误入带电间隔，答案选D。

7、无人机飞行时放下起落架，会使飞机（）。单选题

A.全机阻力增大^

B.视具体情况而定^

C.全机阻力减小^

D.全机阻力无明显变化

【答案】：A

【解析】起落架是无人机在起飞和降落时使用的部件，在飞行过程中起落架暴露在气流中，会破坏无人机原本较为流畅的气动外形。当气流流经起落架时，会产生额外的气流干扰和摩擦，从而导致空气阻力显著增加。所以无人机飞行时放下起落架，会使全机阻力增大，答案选A。

8、在执行巡检时，操控作业人员应具有()及以上高压输电线路运行维护工作经验，熟悉航空、气象、地理等相关专业知识，掌握DL/T741《架空输电线路运行规程》有关专业知识，并经过专业培训，考试合格且持有上岗证。单选题

A.A、1年^

B.B、2年^

C.C、3年^

D.D、5年

【答案】：B

【解析】在执行巡检工作时，操控作业人员需具备一定条件，其中对高压输电线路运行维护工作经验有明确要求。这是因为高压输电线路运行维护工作具有较高的专业性和复杂性，需要作业人员有足够的实践经验来应对各种可能出现的情况。2年及以上的工作经验能让作业人员对高压输电线路的运行状况有较为深入的了解，熟悉常见故障及处理方法。同时结合熟悉航空、气象、地理等相关专业知识，掌握DL/