2025年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库带答案详解（能力提升）.docxVIP

2025年特巡警无人机竞赛理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、小型无人直升机巡检系统操控手应累计具有()小时及以上的小型无人直升机实际飞行小时数，且本机型实际飞行小时数不应少于()小时。单选题

A.A、10，6^

B.B、20，10^

C.C、20，15^

D.D、30，15

【答案】：B

【解析】正确答案选B，即小型无人直升机巡检系统操控手应累计具有20小时及以上的小型无人直升机实际飞行小时数，且本机型实际飞行小时数不应少于10小时。这是相关规定对小型无人直升机巡检系统操控手飞行经验的要求，累计20小时以上小型无人直升机实际飞行小时数可保证操控手具备较为丰富的无人直升机飞行操作基础技能，而限定本机型实际飞行小时数不少于10小时，是因为不同机型在性能、操作特点等方面存在差异，只有达到一定的本机型飞行小时数，操控手才能熟悉该机型的具体特性，从而在巡检工作中更安全、有效地操控该小型无人直升机进行巡检作业。

2、多旋翼无人机搭载任务载荷作业条件下，距地面2m高，瞬时风速应不大于()单选题

A.4m/s^

B.8m/s^

C.10m/s^

D.12m/s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机在搭载任务载荷作业且距地面2m高时，对于风速有严格的安全要求。如果风速过大，会对无人机的飞行稳定性和作业精度产生极大影响，甚至可能导致无人机失控等危险情况发生。而在这种特定作业场景下，科学的实验和实践验证得出瞬时风速不大于10m/s能保障无人机作业的安全与稳定，所以应该选择C选项。

3、遥控无人机着陆时，产生着陆偏差的主要原因不包括（）。单选题

A.精神过分紧张，对着陆存有顾虑，因而注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量^

B.着陆条件不好^

C.转移视线看地面的时机，角度，距离不固定，不确定^

D.飞机型号不同

【答案】：D

【解析】本题主要考查对遥控无人机着陆时产生着陆偏差原因的理解。选项A中，精神过分紧张，对着陆存有顾虑，会使注意力分配不当，操纵动作犹豫不适量，这很容易导致着陆出现偏差，所以该选项是产生着陆偏差的原因之一。选项B，着陆条件不好，比如风向不稳定、场地不平整等，都会对无人机着陆造成影响，进而产生着陆偏差，因此该选项也是可能的原因。选项C，转移视线看地面的时机、角度、距离不固定、不确定，会影响操作者对无人机与地面相对位置和状态的判断，从而影响着陆操作，导致着陆偏差，所以该选项同样是可能的原因。而选项D，飞机型号不同本身并不会直接导致着陆偏差。飞机型号不同可能会在性能、操作特点等方面存在差异，但这并不是产生着陆偏差的主要原因，只要操作者经过适当的训练，熟悉不同型号飞机的特点，是可以正常着陆的。综上所述，答案选D。

4、电缆金属外皮可用作()。单选题

A.中性线(N)线^

B.PE线^

C.PEN线^

D.以上均可

【答案】：B

【解析】电缆金属外皮主要用于保护电缆内部的导体，防止其受到机械损伤、环境因素影响等。PE线即保护接地线，其作用是当电气设备发生漏电故障时，将电流引入大地，从而保护人员安全。电缆金属外皮具备良好的导电性能和接地条件，能够满足PE线将漏电电流引入大地的要求，所以可以用作PE线。而中性线（N线）是三相电路中连接电源中性点与负载中性点的导线，主要作用是平衡三相负载，使三相电压保持对称。PEN线是兼具PE线和N线功能的导线。电缆金属外皮不能用于平衡三相负载，也不具备作为中性线（N线）和PEN线在电路中的特定功能，所以不能用作中性线（N）线和PEN线。因此本题答案选B。

5、巡检作业时，任务载荷员每()向无人机操作员报告无人机状态信息，达到飞行预警值时及时通知无人机操作员回航单选题

A.10~15分钟^

B.1~2分钟^

C.10~25分钟^

D.5~10分钟

【答案】：B

【解析】在巡检作业过程中，为确保无人机飞行安全和任务的顺利执行，需要任务载荷员及时向无人机操作员报告无人机状态信息。较短的时间间隔可以保证操作员能够实时掌握无人机的状态，以便及时做出决策。选项B的1-2分钟时间间隔相对更短，能够让操作员更及时地了解无人机的情况，当无人机状态达到飞行预警值时可以迅速做出回航等处理。而选项A的10-15分钟、选项C的10-25分钟以及选项D的5-10分钟，这些时间间隔相对较长，在这段时间内无人机状态可能发生较大变化，无法保证操作员第一时间获取信息并作出反应，所以正确答案是B。

6、高海拔地区，无人机不能飞，应采取()措施单选题

A.减重^

B.增大电池容量^

C.增加桨长度^

D.增加电机直径

【答案】：A

【解析】在高海拔地区，空气密度较小，无人机飞行时获得的升力会降低。减重可以使无人机需要克服的重力减小，在空气