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2025年民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全
第一部分单选题(50题)
1、在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应刮去这些地点的油漆，并划有（）标记。单选题
A.黄色^
B.黑色^
C.绿色^
D.红色
【答案】：B
【解析】在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，刮去这些地点的油漆并划有黑色标记，这是电气安全相关的标准规定。黑色标记可以清晰明确地标识出接地线的安装位置，便于工作人员识别和操作，同时也与电气系统中其他颜色标识相区分，避免混淆，确保在进行接地操作时的准确性和安全性。所以答案选B。
2、线路铜导线接头的连接，单股线应用()。单选题
A.编接法^
B.绑接法^
C.爆炸压接法^
D.钳压法
【答案】：A
【解析】在线路铜导线接头连接中，单股线通常采用编接法。编接法是将单股线进行交叉编绞等操作，能使导线连接紧密、接触良好，保证电气性能稳定。而绑接法一般不太适用于单股线接头连接，它多用于一些临时性或对连接要求不高的情况。爆炸压接法主要用于较大截面导线的连接，通过炸药爆炸产生的压力使导线连接在一起，单股线一般不需要这种连接方式。钳压法常用于铝导线等的连接，利用钳子等工具施加压力使导线连接，也不是单股铜导线接头的常用连接方法。所以单股铜导线接头连接应选编接法，答案是A。
3、无人机巡检系统放飞后，宜在起飞点附近进行悬停或盘旋飞行，作业人员确认系统工作正常后方可继续执行巡检任务。否则，应()，排查原因、修复，在确保安全可靠后方可再次放飞。单选题
A.A、原地悬停^
B.B、迅速升高^
C.C、及时降落^
D.D、在本次工作完成后
【答案】：C
【解析】当无人机巡检系统放飞后，若作业人员确认系统工作不正常，为了保障安全，不能让无人机继续在空中停留或升高，原地悬停存在一定安全风险，迅速升高可能会使后续问题处理更复杂且增加危险。而在本次工作完成后再处理显然不合理，会影响整个巡检工作的正常进行。及时降落能够迅速将无人机置于可控状态，便于排查原因、修复，在确保安全可靠后方可再次放飞，所以答案选C。
4、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）。单选题
A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升^
B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升^
C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆^
D.注视地平仪，柔和加油门至100%，同时快速顶杆
【答案】：A
【解析】在遥控无人机由平飞转为爬升的操作过程中，需要确保操作的平稳性和安全性。选项A正确，原因如下：首先，在操作时要注视地平仪，这样能时刻了解无人机的飞行姿态，保证飞行过程的稳定与安全。其次，加油门需要柔和。如果像选项B那样快速加油门至100%，会使无人机动力突然大幅增加，容易造成飞行姿态失控，难以精确控制其飞行状态。然后，拉杆操作也应稍拉。若像选项B那样快速拉杆，会使无人机突然改变飞行姿态，容易导致飞行不稳定甚至失速。而选项C和选项D中的顶杆操作是错误的，顶杆通常用于下降等操作，而不是爬升操作，所以C和D不符合要求。综上所述，应该注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升。
5、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统可见光摄像机光学变焦倍数不低于()倍单选题
A.3^
B.5^
C.10^
D.20
【答案】：C
【解析】在《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》里对多旋翼无人机巡检系统可见光摄像机光学变焦倍数作出了明确规定，其倍数不低于10倍，所以答案选C。
6、电力线路无论是空载、负载还是故障时，线路断路器()。单选题
A.均应可靠动作^
B.空载时无要求^
C.负载时无要求^
D.故障时不一定动作
【答案】：A
【解析】电力线路在不同运行状态下，包括空载、负载以及发生故障时，线路断路器都起着保障电力系统安全稳定运行的关键作用。空载时，虽然线路没有负载电流，但可能存在一些潜在的异常情况，如线路的绝缘问题、过电压等，此时断路器需要可靠动作来切断电路，保护设备和人员安全。负载时，若出现过流、过载等情况，断路器也必须能够及时动作，避免设备损坏和事故扩大。而在故障时，如短路等，断路器更要可靠动作，迅速切断故障电路，防止故障进一步蔓延，保障电力系统的正常运行。所以电力线路无论是空载、负载还是故障时，线路断路器均应可靠动作，答案选A。
7、遥控无人机平飞、爬升和下降转换时产生偏差的主要原因不包括（）。单选题
A.动作粗，操纵量大，造成飞行状态不稳定^
B.没有及时检查地平仪的位置，造成带坡度飞行^
C.平飞、爬升、下降三种飞行状态变换时，推杆、拉杆方向不正，干扰其他通道^
D.天气状况不佳
【答
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