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- 2025-05-08 发布于河南
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2025年电力行业无人机竞赛理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、视觉导航系统由视觉信息采集部分、()及导航跟踪部分三大部分构成。单选题
A.A、视觉信息存储部分^
B.B、视觉信息整理部分^
C.C、视觉信息分析部分^
D.D、视觉信息处理部分
【答案】:D
【解析】视觉导航系统主要由视觉信息采集部分、视觉信息处理部分及导航跟踪部分这三大部分构成。视觉信息采集部分负责收集环境的视觉信息,之后这些信息需要经过处理才能用于导航决策等,所以需要视觉信息处理部分来对采集到的原始视觉信息进行诸如滤波、特征提取、图像匹配等操作,将其转化为可用于导航的有效信息,最终导航跟踪部分依据处理后的信息来实现导航等功能。而视觉信息存储部分只是起到存储信息的作用,并非关键的中间处理环节;视觉信息整理部分表述不准确,没有涵盖对信息进行分析、计算等深入的操作;视觉信息分析部分只是视觉信息处理中的一个环节,不能全面代表这一关键组成部分。所以答案选D。
2、有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上应套上涂成红白相间的保护管作为警告标志,管长度沿拉线不小于()m单选题
A.2.3m^
B.2.5m^
C.2.8m^
D.3.0m
【答案】:D
【解析】在有可能危及行人或行车安全的杆塔拉线上套上涂成红白相间的保护管作为警告标志,主要目的是为了起到明显的警示作用,让行人和车辆能够清晰识别,避免发生碰撞等危险情况。为了确保警示效果足够明显,保护管长度沿拉线不能过短,规范要求不小于3.0m,所以答案选D。
3、长度大于()的配电室应设两个出口,并宜布置在配电室的两端。单选题
A.5m^
B.6m^
C.7m^
D.8m
【答案】:C
【解析】为了满足配电室安全疏散等需求,相关标准规定长度大于7m的配电室应设两个出口,并宜布置在配电室的两端。所以答案选C。
4、我国电力网工频交流电标称频率标准为()。单选题
A.30Hz^
B.40Hz^
C.50Hz^
D.60Hz
【答案】:C
【解析】我国电力网工频交流电标称频率标准是50Hz。这是根据我国电力系统的设计、运行和应用等多方面的因素确定的。50Hz频率在保障电力设备的正常运行、电能传输等方面具有较好的性能和适用性,能满足工业、商业和居民等各领域的用电需求。所以该题答案选C。
5、遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应单选题
A.拉杆稍晚些^
B.拉杆稍早些^
C.还按正常时机拉杆^
D.适当顶杆
【答案】:B
【解析】遥控无人机着陆时,当拉平前飞机的俯角较大且下降快,若按正常时机拉杆,飞机可能会因下沉过快而接地速度大,甚至出现重着陆等情况。而拉杆稍早些,可以提前减小飞机的下降率,使飞机有更多的时间来完成拉平动作,更有利于飞机平稳着陆。所以答案选B。
6、电流互感器由于存在(),使得一,二次电流间存在相位差。单选题
A.励磁电流和内阻抗^
B.电磁漏抗^
C.励磁电抗^
D.内阻
【答案】:A
【解析】电流互感器的工作原理是基于电磁感应,理想情况下一次电流与二次电流应该完全满足变比关系,且相位相同。然而在实际中,由于存在励磁电流和内阻抗,会导致一、二次电流间存在相位差。励磁电流是用来建立互感器铁芯中的磁场的电流,它的存在使得一部分一次电流没有全部用于产生二次电流,这会影响二次电流的大小和相位。内阻抗则包括绕组电阻和漏电抗等,当电流通过内阻抗时会产生电压降,同样会对二次电流的相位产生影响。而电磁漏抗主要影响的是互感器的变比误差;励磁电抗是反映铁芯励磁特性的参数,单独的励磁电抗不是造成一、二次电流存在相位差的主要直接原因;内阻只是内阻抗的一部分,仅考虑内阻不能全面解释一、二次电流间存在相位差的问题。所以答案选择A。
7、智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,运行周期一般持续()单选题
A.6个月以上^
B.4-6个月^
C.1-3个月^
D.15-20天
【答案】:C
【解析】智能输电线路在通过预验收后开展试验性运行,其运行周期一般持续1-3个月。这是因为在此期间,可以对线路的各项性能和运行状况进行较为全面和有效的检验与评估,以确保线路后续能安全、稳定地正式投入运行。而选项A的6个月以上时间过长,可能会增加不必要的资源成本;选项B的4-6个月同样相对较长;选项D的15-20天时间又过短,可能无法充分暴露线路在运行过程中潜在的问题。所以答案选C。
8、多旋翼无人机输电走廊巡检飞行速度宜保持在()m/s。单选题
A.2-4^
B.3-6^
C.4-8^
D.5-10
【答案】:C
【解析】多旋翼无人机在输电走廊巡检时,飞行速度的选择需要综合考虑诸多因素,既要保证巡检效率,又要确保能够清晰准确地获取输电线路的相关信息。飞行
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