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2025年民用无人机驾驶执照CAAC理论考试题库大全
第一部分单选题(50题)
1、SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效，为()。单选题
A.紧急缺陷^
B.重大缺陷^
C.一般缺陷^
D.其他缺陷
【答案】：A
【解析】SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效，这些情况会对设备的安全运行造成极大威胁，可能导致设备故障甚至引发严重的电力事故，随时可能发展成为事故，影响电力系统的正常供电和设备安全，所以这种情况属于紧急缺陷，应选A。
2、自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()。单选题
A.60℃^
B.70℃^
C.75℃^
D.85℃
【答案】：D
【解析】自然循环冷却变压器顶层油温过高会影响变压器的绝缘性能和使用寿命。当顶层油温经常超过一定温度时，会加速绝缘材料的老化，缩短变压器的正常运行时间。在长期运行的情况下，为了保证变压器的良好性能和可靠性，顶层油温一般不宜经常超过85℃，所以答案选D。
3、使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流前应将各相熔断器和母线用（）加以包护隔离，以免引起相间短路，同时应注意不得触及其他带电部分。单选题
A.绝缘材料^
B.胶布^
C.耐燃材料^
D.以上均可
【答案】：A
【解析】使用钳形电流表测量低压熔断器和水平排列低压母线电流时，为避免引起相间短路，应将各相熔断器和母线用绝缘材料加以包护隔离。绝缘材料可阻止电流通过，能有效防止相间短路的发生。胶布虽然也有一定绝缘性，但相比专门的绝缘材料，在可靠性和安全性上可能不足，且容易受环境等因素影响其绝缘性能。耐燃材料的主要特性是不易燃烧，其重点并非绝缘，不能很好地起到防止相间短路的作用，所以用绝缘材料最为合适，答案选A。
4、在执行巡检时，操控作业人员应具有()及以上高压输电线路运行维护工作经验，熟悉航空、气象、地理等相关专业知识，掌握DL/T741《架空输电线路运行规程》有关专业知识，并经过专业培训，考试合格且持有上岗证。单选题
A.A、1年^
B.B、2年^
C.C、3年^
D.D、5年
【答案】：B
【解析】在执行巡检工作时，操控作业人员需具备一定条件，其中对高压输电线路运行维护工作经验有明确要求。这是因为高压输电线路运行维护工作具有较高的专业性和复杂性，需要作业人员有足够的实践经验来应对各种可能出现的情况。2年及以上的工作经验能让作业人员对高压输电线路的运行状况有较为深入的了解，熟悉常见故障及处理方法。同时结合熟悉航空、气象、地理等相关专业知识，掌握DL/T741《架空输电线路运行规程》有关专业知识，并经过专业培训、考试合格且持有上岗证等要求，才能确保操控作业人员在巡检工作中能够准确判断和处理问题，保障输电线路的安全稳定运行。所以应选择2年，答案为B。
5、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的升力将（），阻力将（）。单选题
A.增大、减小^
B.增大、增大^
C.减小、增大^
D.减小、减小
【答案】：B
【解析】襟翼是安装在机翼后缘内侧的翼面，是飞机重要的增升装置。当带襟翼无人机放下襟翼时，襟翼向下偏转，会使机翼的弯度增大，从而增大机翼上下表面的压强差，升力系数增大，进而使飞机的升力增大。同时，襟翼放下后，机翼的形状变得更加复杂，气流流经机翼时的分离现象加剧，导致空气对飞机的阻碍作用增强，即阻力增大。所以放下襟翼时，飞机的升力将增大，阻力也将增大，应选B。
6、带电作业应设专责监护人。监护人不得直接操作。监护的范围不得超过()个作业点。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】：A
【解析】在带电作业中，为确保作业安全，设置专责监护人是必要的且监护人不得直接操作。为保证监护人能够集中精力对作业人员进行有效监护，避免因监护范围过大而出现监护不力的情况，规定监护的范围不得超过1个作业点，所以答案选A。
7、无人机驾驶员进行起飞前动力装置检查内容不必包括（）。单选题
A.发动机油量检查^
B.发动机生产厂家检查^
C.动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查^
D.动力装置启动后与其他系统的干扰检查
【答案】：B
【解析】无人机起飞前动力装置检查主要是为了确保动力装置能够正常、安全地运行。发动机油量检查是很有必要的，油量不足可能导致发动机工作异常甚至熄火，影响飞行安全，所以选项A需要检查；发动机启动后怠速转速、震动、稳定性检查可以判断发动机启动后的工作状态是否良好，若存在异常可能引发飞行故障，所以选项C需要检查；动力装置启动后与其他系统的干扰检查也十分重要，动力装置与其他系统协同工作，若存在干扰会影响整个无人机系统的正常运行，所以选项D需要检查。而发动机生产厂家在无人机设计和制造阶段就已确定，其对起飞前动力装置能否正常运行并无
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