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2025年（三级）无人机驾驶员（航拍）理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、试验用尘宜为()，滑石粉应能通过筛孔为75um、金属丝直径50um的平面网状筛。滑石粉使用次数不超过20次。单选题
A.A、滑石粉^
B.B、石灰粉^
C.C、石膏粉^
D.D、水泥粉
【答案】：A
【解析】试验用尘宜选用能通过筛孔为75um、金属丝直径50um平面网状筛且使用次数不超过20次的物质。题目中明确指出滑石粉符合这些条件，而石灰粉、石膏粉、水泥粉在题目描述中未体现满足作为试验用尘的要求，所以本题答案选A，即试验用尘宜为滑石粉。
2、()在操作民用无人机时不得粗心大意和盲目蛮干，以免危及他人的生命或财产安全单选题
A.无人机系统驾驶员^
B.无人机系统机长^
C.无人机观测员^
D.任何人员
【答案】：D
【解析】操作民用无人机需要谨慎对待，因为这关系到他人的生命和财产安全。无论是专业的无人机系统驾驶员、无人机系统机长、无人机观测员，还是普通的任何人员，在操作民用无人机时都不得粗心大意和盲目蛮干。每一个参与无人机操作的人都有责任确保飞行安全，避免对他人造成危害。所以本题答案选任何人员。
3、遥控无人机着陆时，如果拉平前飞机的俯角较大、下降快，应单选题
A.拉杆稍晚些^
B.拉杆稍早些^
C.还按正常时机拉杆^
D.适当顶杆
【答案】：B
【解析】遥控无人机着陆时，若拉平前飞机俯角较大且下降快，意味着飞机下降趋势明显。若按正常时机拉杆，可能飞机在未充分拉平就已着陆，容易出现重着陆等问题。而拉杆稍早一些，可以提前改变飞机的姿态，使飞机在合适的高度开始拉平，减缓下降速度，从而能更平稳地着陆。所以应选择拉杆稍早些，答案是B。
4、无人机直升机巡检作业应有()相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，预案内容应包含无人机巡检作业危险点、风险预控措施、发生应急事的处置流程等。单选题
A.A、本班组^
B.B、本专业^
C.C、本工区^
D.D、本单位
【答案】：D
【解析】无人机直升机巡检作业涉及到多方面的资源调配、管理协调以及应急响应等工作，需要从整体单位层面进行统筹规划。本单位能够站在更宏观的角度，综合考虑各种因素，制定全面、系统且符合实际情况的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》。本班组主要负责具体的巡检作业操作，其职责范围相对较窄，难以从整体层面来规划和制定应急处置预案。本专业主要侧重于专业技术领域，虽然对巡检作业的技术方面有深入了解，但缺乏对单位整体资源和管理的把控，无法全面涵盖应急处置涉及的各个方面。本工区的范围介于班组和单位之间，虽然比班组有更广泛的管理权限，但相较于单位层面，其资源和管理的整体性仍有局限，不能像单位那样全面地考虑应急处置预案所需的各种要素。所以无人机直升机巡检作业应有本单位相应的《无人机直升机巡检作业应急处置预案》，答案选D。
5、民用无人驾驶航空器系统是指()单选题
A.A、民用无人驾驶航空器及与其安全操作有关的组件，主要包括遥控站、数据链路等^
B.B、民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件，主要包括遥控站、电池等^
C.C、民用无人驾驶航空器及与其安全操作有关的组件，主要包括遥控站、电池等^
D.D、民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件，主要包括遥控站、数据链路等
【答案】：D
【解析】民用无人驾驶航空器系统是指民用无人驾驶航空器及与其安全运行有关的组件。这里强调的是“安全运行”，“运行”更侧重于整个系统在实际飞行过程中的状态和表现等方面，而“操作”更侧重于人为的动作行为，所以从概念的完整性和准确性来说，“安全运行”表述更合适。在组件方面，数据链路对于民用无人驾驶航空器系统至关重要，它负责实现遥控站与航空器之间的信息传输，保障航空器按照预定指令飞行和完成任务；而电池只是其中一个提供能源的组件，数据链路是系统安全运行的关键组成部分，相比之下答案选D更符合民用无人驾驶航空器系统的定义。
6、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统工作温度范围为()单选题
A.-10℃~+55℃^
B.-10℃~+65℃^
C.-15℃~+55℃^
D.-15℃~+65℃
【答案】：A
【解析】《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》明确规定多旋翼无人机巡检系统工作温度范围是-10℃~+55℃，所以答案选A。
7、电力系统在运行中发生三相短路时，通常出现()现象。单选题
A.电压升高^
B.电流谐振^
C.电流急剧减小^
D.电流急剧增大
【答案】：D
【解析】在电力系统中，三相短路是一种严重的故障情况。当发生三相短路时，相当于电路中的阻抗大幅减小。根据欧姆定律\(I=U/Z\)（其中\(I\)
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