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2025年轻微型无人机考试题库

第一部分单选题(50题)

1、使用小型无人直升机巡检系统的巡检作业，可采用自主或增稳飞行模式控制无人直升机巡检系统飞至巡检作业点，然后以()飞行模式进行拍照、摄像等作业。不应采用手动飞行模式。单选题

A.A、自主^

B.B、GPS^

C.C、增稳^

D.D、手动

【答案】：C

【解析】题目中提到巡检作业可采用自主或增稳飞行模式控制无人直升机巡检系统飞至巡检作业点，之后要进行拍照、摄像等作业。而在进行这类作业时，为了保证设备能稳定地获取图像和视频等资料，需要飞行状态相对稳定。增稳飞行模式可以通过系统自动调整飞行姿态等，使无人直升机飞行更稳定，适合用于拍照、摄像等作业。自主飞行模式一般用于按预设航线飞行到指定地点，对于精细的拍照、摄像作业来说，其稳定性不如增稳模式。GPS主要是用于定位，并非一种飞行模式。同时题目明确说明不应采用手动飞行模式。所以应该选择增稳飞行模式，答案是C。

2、多旋翼无人机作业结束回航过程中，现场负责人根据具体情况，每隔()通报飞行高度单选题

A.3s-4s^

B.5s-6s^

C.7s-8s^

D.9s-10s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机作业结束回航过程中，为了确保现场负责人能够及时准确地掌握飞行高度信息，以便进行有效的监控和指挥，需要按照一定的时间间隔进行通报。而每隔7s-8s通报飞行高度是综合考虑了飞行安全、信息更新及时性和操作便利性等因素后确定的合适时间间隔。时间过短，负责人频繁接收信息可能会分散注意力且增加不必要的工作量；时间过长，则不能及时了解飞行高度变化情况，不利于保障飞行安全。所以答案选C。

3、低压屏（柜）内需要低压出线停电的工作，应断开相应出线空气开关，并在（）上验电、装设接地线，以防止向工作地点反送电。单选题

A.空气开关进线端子^

B.低压进线电缆头^

C.低压出线电缆头^

D.接地桩

【答案】：C

【解析】本题是关于低压屏（柜）内低压出线停电工作时验电和装设接地线位置的选择。在进行低压屏（柜）内需要低压出线停电的工作时，目的是防止向工作地点反送电，所以要在能有效切断电源且准确检测是否带电的位置进行验电和装设接地线。选项A，空气开关进线端子，进线端子是电源侧，其有电属于正常情况，对进线端子验电、装设接地线并不能防止出线侧反送电至工作地点，所以该选项不符合要求。选项B，低压进线电缆头同样是电源侧，其带电是必然的，在这个位置操作不能解决向工作地点反送电的问题，所以该选项也不正确。选项C，低压出线电缆头是连接负载的部分，当断开相应出线空气开关后，在低压出线电缆头验电、装设接地线，能够有效防止负载侧可能存在的反送电情况，保证工作地点的安全，所以该选项正确。选项D，接地桩主要是提供接地连接的装置，本身并不直接与防止向工作地点反送电相关联，在接地桩验电和装设接地线没有实际意义，所以该选项错误。综上，答案选C。

4、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，俯仰角偏高时，下列正确的操纵是（）。单选题

A.应柔和地向前顶杆^

B.应柔和地向后带杆^

C.应柔和地向右扭舵^

D.应柔和地向左扭舵

【答案】：A

【解析】在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时，若俯仰角偏高，意味着无人机机头向上的角度过大。此时需要减小俯仰角，使无人机姿态恢复正常。向前顶杆是控制无人机向前俯冲的操作，通过柔和地向前顶杆，可以降低俯仰角，让无人机的姿态更符合爬升需求。而向后带杆会使俯仰角进一步增大；向右或向左扭舵主要是用于控制无人机的偏航方向，对俯仰角的调整并无直接作用。所以当俯仰角偏高时，应柔和地向前顶杆，答案选A。

5、新一代智能输电线路总体框架包括()应用层平台层网络层感知层。单选题

A.监控指挥中心^

B.生产指挥中心^

C.业务管理中心^

D.数据中心

【答案】：B

【解析】新一代智能输电线路总体框架通常包含生产指挥中心、应用层、平台层、网络层和感知层。生产指挥中心可对输电线路生产运行进行统一指挥和调度，有助于提高输电线路运行的安全性和可靠性。而监控指挥中心主要侧重于实时监控和应急指挥；业务管理中心侧重于业务流程和管理；数据中心主要负责数据的存储和管理，它们都不是该总体框架所包含的正确选项，所以本题答案选B。

6、在场地上规划飞行航线，航线与周边障碍物距离应满足飞行安全要求。航线应封闭，高度范围()m，且距线路边导线水平距离不大于10m。单选题

A.A、50m±5^

B.B、40m±10^

C.C、40m±5^

D.D、50m±10

【答案】：C

【解析】本题是关于在场地上规划飞行航线时高度范围的选择题。解题的关键在于明确正确的高度范围数值。飞行航线规划有诸多要求，其中高度范围是重要的一项。题目中给出了四个选项