TSG3型受电弓的结构组成69课件.pptxVIP

TSG-3型受电弓的结构组成

TSG-3型受电弓概述；

TSG-3型受电弓是一种通过利用

压缩空气来进行操作控制的电

器。受电弓在工作时，其传动

风缸一直被供以压缩空气，受电弓可随接触网的高度变化而变化，保持与接触网的接触。切除供风，受电弓会自动地降弓。

情景引入

TSG-3型受电弓的结构组成；

弓头部分

铰链部分

传动机构

底架

情景引入

TSG-3型受电弓的结构组成——底架部分

情景引入

调整滑板在各运动高度处于水平

支承弓头重量，保

证受电弓工作高度

调整最大升弓高度

和滑板的运动轨迹

支承受电弓重量

传递升降弓力矩

TSG-3型受电弓的结构组成---铰链机构；

连接上下两部分

的传功机构

情景引入

情景引入

TSG-3型受电弓的结构组成---铰链机构；

情景引入

TSG-3型受电弓的结构组成---弓头部分；

情景引入

TSG-3型受电弓的结构组成---弓头部分；

TSG-3型受电弓的结构组成---传动机构；

情景引入

4．传动机构

①.传动机构是用来传递力矩，实现对受电弓的升、降运动的控制，它与受电弓为电绝缘。

②.传动机构由传动气缸、拉杆绝缘子、U形连杆、转臂等组成。

③.拉杆绝缘子连接在传动气缸与U形连杆之间，U形连杆与转臂连接，转臂再与下臂杆转轴连接在一起。

④.传动气缸是受电弓的动力装置，进气时升弓，排气时降弓，其缸体与水平面成15°仰角，安装在机车顶盖上。。

11

5．控制机构

TSG3-630/25型受电弓的控制机构由缓冲阀和升弓电空阀组成，安装在机车内部，以便在机车内部调整升、降弓时间。

缓冲阀实际上是一个流量控制阀，它借助改变通流管路的截面大小来调节气流量，满足受电弓升、降弓过程先快后慢的动作要求，减小对接触网和车顶的冲击和振动，避免降弓时的拉弧现象。

它由快排阀和节流阀两部分组成，主要包括气室、快排阀活塞、快排阀反力弹簧、快排阀调节螺钉、节流阀调节螺钉、暗道等。

缓冲阀的进气口与升弓电空阀下方的进气口相连，压缩空气经缓冲阀阀体内的小孔，通过不同截面的暗道，分别送入节流阀和快排阀。

缓冲阀的排气口与受电弓传动气缸的进风口相连。

缓冲阀结构示意图

1－缓冲阀排气口；2－快排阀快排口；3－快排阀活塞；4－气室；5－快排阀反力弹簧；6－快排阀调节螺钉；7－节流阀调节螺钉；8、9－暗道；10－进气口；11－电空阀