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2025年电力行业无人机竞赛理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、导线的作用是传导电流、输送电能，要求其有良好的导电性能及足够的()，具有一定的抗腐蚀性能。单选题

A.机械强度^

B.电气性能^

C.绝缘强度^

D.耐磨强度

【答案】：A

【解析】导线在实际使用中，不仅要传导电流、输送电能，还要承受自身重量、风力、冰雪等外力作用。因此，导线需要具有足够的机械强度，以保证在各种环境和工况下不会断裂或损坏。良好的导电性能是导线传导电流和输送电能的基础，但仅有电气性能是不够的，还需要足够的机械强度来维持其结构完整性。绝缘强度主要是针对绝缘材料而言，用于防止电流泄漏，而不是导线本身的特性要求。耐磨强度虽然在一些特殊情况下可能重要，但对于导线来说，机械强度才是更关键的性能指标，以确保其长期稳定运行。所以答案选A。

2、振动试验检测中，要求机载测控通信设备在使用过程中应承受无人机的振动环境。通常无人直升机振动频率为()单选题

A.20Hz～500Hz^

B.20Hz～2000Hz^

C.5Hz～500Hz^

D.5Hz～200Hz

【答案】：C

【解析】在振动试验检测里，对于机载测控通信设备，需要其在使用过程中能承受无人机的振动环境。不同类型的无人机振动频率范围不同。无人直升机的振动频率通常是5Hz～500Hz，所以本题答案选C。

3、无人机物理限制对飞行航迹有以下限制：（），最小航迹段长度，最低安全飞行高度。单选题

A.最大转弯半径，最小俯仰角^

B.最大转弯半径，最大俯仰角^

C.最小转弯半径，最小俯仰角^

D.最小转弯半径，最大俯仰角

【答案】：D

【解析】本题主要考查无人机物理限制对飞行航迹的限制因素。对于无人机而言，其飞行航迹会受到多种物理条件的约束。下面对各选项涉及的因素进行分析：###转弯半径在飞行过程中，无人机由于自身的结构、动力等物理特性，存在一个最小转弯半径。如果转弯半径小于这个最小值，无人机可能无法正常完成转弯动作，甚至会导致飞行姿态失控等问题。而不是最大转弯半径，因为如果是最大转弯半径，那意味着半径越大越好，这不符合实际的物理限制情况，所以应是最小转弯半径，由此可排除A、B选项。###俯仰角俯仰角是指无人机机身纵轴与水平面的夹角。俯仰角过大会影响无人机的飞行性能和稳定性，存在一个最大的安全限制值，超过这个最大俯仰角，无人机可能会失速或者遭受结构损坏等。而最小俯仰角通常不是对飞行航迹的关键限制因素，所以这里应该是最大俯仰角，C选项错误。同时，题目中还提到了最小航迹段长度和最低安全飞行高度，这些都是对无人机飞行航迹在不同方面的物理限制。综上所述，无人机物理限制对飞行航迹的限制包括最小转弯半径、最大俯仰角、最小航迹段长度和最低安全飞行高度，本题答案选D。

4、中型无人直升机适用于()、多任务精细化巡检。单选题

A.A、短距离^

B.B、中等距离^

C.C、较长距离^

D.D、长距离

【答案】：B

【解析】中型无人直升机自身的性能特点决定了它比较适合在中等距离范围内执行任务，短距离任务对于中型无人直升机而言可能无法充分发挥其性能优势，而较长距离和长距离的任务，可能会受到其续航、载荷等因素的限制，难以高效、稳定地完成。所以中型无人直升机适用于中等距离、多任务精细化巡检，答案选B。

5、SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效，为()。单选题

A.紧急缺陷^

B.重大缺陷^

C.一般缺陷^

D.其他缺陷

【答案】：A

【解析】SF6开关气体压力低于标准值或真空泡密封失效，这些情况会对设备的安全运行造成极大威胁，可能导致设备故障甚至引发严重的电力事故，随时可能发展成为事故，影响电力系统的正常供电和设备安全，所以这种情况属于紧急缺陷，应选A。

6、上横担时，应检查横担腐朽锈蚀情况，检查时安全带应系在()上。单选题

A.主杆^

B.铁横担^

C.杆顶^

D.陶瓷横担

【答案】：A

【解析】上横担时检查横担腐朽锈蚀情况，安全带应系在主杆上。这是因为主杆是电杆的主要支撑结构，具有足够的强度和稳定性，能够可靠地承受人体重量和安全带的拉力，保障作业人员的安全。而铁横担可能存在腐朽锈蚀情况，本身稳定性不足，若将安全带系在上面，可能因横担损坏导致危险；杆顶位置相对狭窄且可能存在不稳定因素，不适合作为安全带的固定点；陶瓷横担质地较脆，无法承受较大拉力，不能作为安全带的可靠固定处。所以答案选主杆。

7、接地装置的地下部分应采用焊接，其塔接长度要求扁钢为宽度的2倍：圆钢为直径的()倍。单选题

A.4^

B.5^

C.6^

D.7

【答案】：C

【解析】在接地装置的地下部分采用焊接时，对于塔接长度有明确规定。扁钢的塔接长度要求为宽度的2倍，而圆钢的塔接长度要求为直径