2025年电力行业无人机竞赛理论考试题库【有一套】附答案详解.docxVIP

2025年电力行业无人机竞赛理论考试题库

第一部分单选题(50题)

1、多旋翼无人机作业结束回航过程中，现场负责人根据具体情况，每隔()通报飞行高度单选题

A.3s-4s^

B.5s-6s^

C.7s-8s^

D.9s-10s

【答案】：C

【解析】多旋翼无人机作业结束回航过程中，为了确保现场负责人能够及时准确地掌握飞行高度信息，以便进行有效的监控和指挥，需要按照一定的时间间隔进行通报。而每隔7s-8s通报飞行高度是综合考虑了飞行安全、信息更新及时性和操作便利性等因素后确定的合适时间间隔。时间过短，负责人频繁接收信息可能会分散注意力且增加不必要的工作量；时间过长，则不能及时了解飞行高度变化情况，不利于保障飞行安全。所以答案选C。

2、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》，已执行、未执行和作废的操作票保存至少（）。单选题

A.一个月^

B.三个月^

C.半年^

D.一年

【答案】：B

【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》中明确要求，已执行、未执行和作废的操作票保存至少三个月，所以本题应选B选项。

3、电缆及电容器接地前应()充分放电。单选题

A.逐相^

B.保证一点^

C.单相^

D.三相

【答案】：A

【解析】电力系统中电缆及电容器在切断电源后，其内部可能会残留一定的电荷。如果不进行充分放电就进行接地等操作，残留电荷可能会对操作人员或设备造成危害。逐相放电能确保每相电缆及电容器中的电荷都被充分释放，避免出现某相漏电等危险情况。而保证一点、单相和三相这几个选项，都不能准确全面地描述让电缆及电容器充分放电的正确方式。“保证一点”表意模糊，无法明确如何保证以及一点的具体含义；“单相”只对一相进行放电，不能保证其他相也完成放电；“三相”没有体现出要逐相进行操作的关键要点。所以电缆及电容器接地前应逐相充分放电，答案选A。

4、大风、雨、雪和冰雹后，应进行()。单选题

A.日常巡视^

B.监察性巡视^

C.一般巡视^

D.特殊巡视

【答案】：D

【解析】大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气会对相关设施或环境造成特殊影响，可能引发一些在正常情况下不会出现的问题。日常巡视通常是按照常规的时间和内容进行的常态化检查，不能针对性地检查恶劣天气后可能出现的特殊状况，所以选项A不正确；监察性巡视一般侧重于对特定行为或情况进行监督检查，并非针对恶劣天气后的情况，故选项B不合适；一般巡视的全面性和针对性不足以应对大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气后的复杂状况，选项C也不准确；而特殊巡视是针对特殊情况、特殊时期或特殊事件进行的专门巡视，大风、雨、雪和冰雹后需要进行特殊巡视，以便及时发现因恶劣天气可能造成的设备损坏、线路故障等问题，所以答案选D。

5、智能巡视功能验收中，通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端，实现输电线路巡视无人化覆盖率达到()，实现智能巡视，并在试运行中进行验证，提供运行记录。单选题

A.0.5^

B.0.7^

C.0.8^

D.1

【答案】：D

【解析】在智能巡视功能验收里，目标就是要尽可能全面地实现输电线路巡视无人化。搭载不同载体的智能终端覆盖站到站输电线路，其理想状态是实现完全的无人化巡视，也就是达到100%的无人化覆盖率。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%都未能实现全面的无人化巡视目标，只有选项D的1能体现完全实现输电线路巡视无人化，所以答案选D。

6、遥控无人机平飞转弯前（）。单选题

A.根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态^

B.根据转弯坡度大小，加油门10%-15%，保持好平飞状态^

C.根据转弯坡度大小，加油门15%-20%，保持好平飞状态^

D.保持当前平飞状态

【答案】：B

【解析】在遥控无人机平飞转弯时，由于转弯会产生一定的向心力，需要额外的动力来维持飞行状态和高度。加油门能增加发动机功率，提供足够动力以顺利转弯。若加油量过少，无人机动力不足，可能导致飞行高度下降或转弯不顺畅；加油量过多，则可能使无人机速度过快，难以控制。根据经验，根据转弯坡度大小，加油门10%-15%，可在提供足够动力的同时保持好平飞状态，所以答案选B。

7、电流互感器由于存在()，使得一，二次电流间存在相位差。单选题

A.励磁电流和内阻抗^

B.电磁漏抗^

C.励磁电抗^

D.内阻

【答案】：A

【解析】电流互感器工作时，一次绕组会有电流通过，在铁心中产生磁通，要产生这个磁通就需要有励磁电流。同时，电流互感器本身存在内阻抗。励磁电流的存在会导致二次电流与一次电流的相位不一致，内阻抗也会对电流的传输和相位关系产生影响，从而使得一、二次电流间存在相位差。而电磁漏抗主要影响电流互感器的变比误差；励磁电抗是与励磁电流