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城市轨道列车司机职业技能鉴定题库(附答案)

一、单选题（1~30题）

1.城市轨道列车司机在行车前必须确认列车（）系统正常。

A.照明

B.制动

C.广播

D.空调

答案：B

解析：制动系统是保障列车运行安全的关键系统，行车前必须确认其正常，而照明、广播、空调系统虽然也重要，但并非首要确认的关键系统。

2.列车运行中，发现前方有障碍物，司机应立即（）。

A.鸣笛警示

B.减速行驶

C.紧急制动

D.报告行车调度

答案：C

解析：当发现前方有障碍物时，为避免发生碰撞事故，司机应立即采取紧急制动措施。鸣笛警示、减速行驶可能无法及时避免事故，报告行车调度是后续操作。

3.城市轨道列车的ATP系统是（）。

A.列车自动保护系统

B.列车自动运行系统

C.列车自动监控系统

D.列车自动驾驶系统

答案：A

解析：ATP即列车自动保护系统，主要功能是保证列车运行安全，防止列车超速、冒进等危险情况。列车自动运行系统是ATO，列车自动监控系统是ATS，列车自动驾驶系统通常也是指ATO相关。

4.司机在操作列车时，应严格按照（）执行。

A.个人经验

B.调度命令

C.乘客要求

D.自己的想法

答案：B

解析：调度命令是列车运行的指挥依据，司机必须严格按照调度命令执行，个人经验、乘客要求和自己的想法都不能替代调度命令。

5.列车进站对标误差应控制在（）以内。

A.±100mm

B.±200mm

C.±300mm

D.±500mm

答案：C

解析：根据城市轨道列车运行的相关标准，列车进站对标误差应控制在±300mm以内，以确保乘客安全上下车。

6.城市轨道列车的受电方式一般有（）和接触网受电两种。

A.蓄电池供电

B.第三轨受电

C.发电机供电

D.太阳能供电

答案：B

解析：城市轨道列车常见的受电方式有第三轨受电和接触网受电，蓄电池供电续航能力有限，发电机供电不适合城市轨道列车这种大运量、高密度运行的系统，太阳能供电受天气等因素影响较大，目前不是主流受电方式。

7.司机在运行中发现列车异常振动，首先应（）。

A.继续运行至下一站

B.降低运行速度

C.立即停车检查

D.报告调度等待指示

答案：B

解析：发现列车异常振动时，为防止故障进一步扩大，应先降低运行速度，再根据具体情况决定是否停车检查或报告调度。直接继续运行至下一站可能会导致更严重的后果，立即停车检查在某些情况下可能不符合安全规程，报告调度等待指示是后续步骤。

8.列车车门故障时，司机应（）。

A.自行修理

B.强行关闭车门

C.按规定程序处理并报告调度

D.继续运行不管它

答案：C

解析：司机没有自行修理车门的专业技能，强行关闭车门可能会造成更大损坏，继续运行不管车门故障会危及乘客安全，所以应按规定程序处理并报告调度。

9.城市轨道列车的最高运行速度是根据（）确定的。

A.车辆性能

B.线路条件

C.信号系统

D.以上都是

答案：D

解析：列车的最高运行速度需要综合考虑车辆性能、线路条件和信号系统等因素。车辆本身的设计速度、线路的弯道半径、坡度等以及信号系统的控制能力都会对列车的最高运行速度产生影响。

10.司机在交接班时，应进行（）。

A.简单交流

B.全面检查和交接

C.只交接钥匙

D.不用检查直接交接

答案：B

解析：为确保列车运行安全，司机交接班时应进行全面检查和交接，包括列车设备状态、运行记录等，简单交流、只交接钥匙或不检查直接交接都不能保证后续运行的安全。

11.列车在隧道内发生火灾时，司机应（）。

A.继续运行至车站

B.立即停车并组织乘客疏散

C.等待救援

D.自行灭火

答案：B

解析：列车在隧道内发生火灾时，继续运行可能会使火势蔓延，等待救援会延误乘客疏散时间，司机没有足够的能力自行灭火，所以应立即停车并组织乘客疏散。

12.城市轨道列车的司机室门应在（）状态下才能打开。

A.列车静止

B.列车运行速度低于10km/h

C.列车运行速度低于20km/h

D.任何速度

答案：A

解析：为保证司机安全，司机室门应在列车静止状态下才能打开，避免在列车运行时打开门造成危险。

13.司机在运行中应时刻注意（）的显示。

A.信号灯

B.速度表

C.里程表

D.以上都是

答案：D

解析：信号灯指示列车运行的允许状态，速度表让司机了解列车运行速度是否符合规定，里程表可辅助司机判断列车位置等，所以司机在运行中应时刻注意这些仪表的显示。

14.列车的紧急制动按钮一般安装在（）。

A.司机室操作台上

B.车厢内

C.车头外部

D.列车底部

答案：A

解析：紧急制动按钮一般安装在司机室操作台上，方便司