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2025年民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、下面不属于常规巡检对象的是()单选题
A.线路本体^
B.线路通道^
C.线路故障点^
D.线路附属设施
【答案】：C
【解析】常规巡检的目的是对线路进行日常的检查维护，以确保线路的正常运行和安全，其巡检对象通常是线路在正常状态下的相关部分。线路本体是构成线路的基本主体部分，是巡检的主要对象；线路通道指线路周围的环境，通道情况会影响线路的安全运行，所以也是常规巡检对象；线路附属设施对线路的正常运行起到辅助和保护作用，同样需要进行常规巡检。而线路故障点是线路出现故障后才会聚焦的部分，并非在常规巡检过程中针对的对象，常规巡检是预防故障，而非专门针对故障点，所以答案选C。
2、内、外操纵手确认机体无异常，遥控界面的上行、下行数据无异常后方可启动无人机，启动后无人机在地面预热()。单选题
A.A、1～2min^
B.B、2～3min^
C.C、3～4min^
D.D、4～5min
【答案】：A
【解析】内、外操纵手需先确认机体无异常且遥控界面的上行、下行数据无异常，之后才能启动无人机。启动后无人机要在地面预热，预热时间是1-2min，所以答案选A。
3、多轴飞行器，是一种具有()及以上旋翼轴的特殊直升机。单选题
A.A、两个^
B.B、三个^
C.C、四个^
D.D、五个
【答案】：B
【解析】多轴飞行器是一种特殊直升机，按照其定义，它是具有三个及以上旋翼轴的。选项A两个旋翼轴不符合多轴飞行器的定义；选项C四个旋翼轴只是多轴飞行器的一种常见情况，但不是界定多轴飞行器的最低标准；选项D五个旋翼轴同样也只是多轴飞行器可能的旋翼轴数量情况之一，并非界定标准。所以正确答案是三个，选B。
4、按《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》，下列类型中的()操作票对其保存无具体时限要求。单选题
A.已执行^
B.未执行^
C.作废^
D.涉及事故调查的
【答案】：D
【解析】《中国南方电网有限责任公司电气操作票管理规定》中对于已执行、未执行、作废的操作票通常会规定具体的保存时限要求，以保证操作流程的可追溯性和规范性。而涉及事故调查的操作票由于其特殊性，需要根据事故调查的实际情况来确定保存期限，并没有一个固定的具体时限要求，所以答案选D。
5、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题
A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
B.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高^
C.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低^
D.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
【答案】：D
【解析】在遥控无人机着陆遇到大逆风情况时，由于逆风会对无人机产生较大阻力，使其下降速度相对减小。如果按正常风速情况的下滑时机操作，无人机容易过早着陆。所以，为了能在合适的地点安全着陆，需要适当延迟下滑时机。同时，进入第四转弯时，因为逆风影响，无人机高度损失相对较慢，所以进入第四转弯的高度应比正常风速时略高，这样才能确保后续着陆操作顺利进行。因此正确答案是D。
6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，无人直升机巡检类别分为()、故障巡检、特殊巡检。单选题
A.A、委派巡视^
B.B、夜间巡视^
C.C、普通巡视^
D.D、正常巡检
【答案】：D
【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定，无人直升机巡检类别分为正常巡检、故障巡检、特殊巡检，所以答案选D。
7、姿态遥控模式下操纵无人机爬升，飞机速度减小太多时，下列正确的操纵是（）。单选题
A.迅速增大俯仰角^
B.迅速减小俯仰角^
C.迅速关闭发动机^
D.不需操作
【答案】：B
【解析】在姿态遥控模式下操纵无人机爬升时，若飞机速度减小太多，应迅速减小俯仰角。因为当飞机速度减小时，若迅速增大俯仰角，会使飞机所受阻力进一步增大，速度会继续减小甚至可能导致飞机失速，不利于飞行安全；迅速关闭发动机则会使飞机失去动力，直接从空中掉落，这是非常危险且不可取的；而不进行操作，飞机速度持续减小也不利于飞行稳定和安全。所以当飞机速度减小太多时，迅速减小俯仰角可以降低飞机的阻力，增加飞机的速度，使飞机飞行更稳定，因此答案选B。
8、《安全生产法》规定：国家鼓励和支持安全生产科学技术研究和安全生产先进技术的推广应用，提高()水平。单选题
A.安全生产^
B.电力生产^
C.技能^
D.技术
【答案】：A
【解析】《安全生产法》制定的目的就是为了加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展。鼓
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