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2025年民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、电缆的型号很多，按绝缘方式和结果不同可分成各种类型，下列类型不属于这种分类方法的是()。单选题
A.油浸纸绝缘电缆^
B.绝缘漆电缆^
C.挤压绝缘电缆^
D.压力电缆
【答案】：B
【解析】电缆按绝缘方式和结构不同分类，常见类型有油浸纸绝缘电缆、挤压绝缘电缆、压力电缆等。油浸纸绝缘电缆以油浸纸作为绝缘材料；挤压绝缘电缆是通过挤压工艺将绝缘材料包覆在导体上；压力电缆是利用气体或液体等压力介质来改善绝缘性能。而绝缘漆电缆并不是按照绝缘方式和结构这种分类方法划分出来的类型，所以答案选B。
2、无人机巡检系统飞行空域的申报一般需提前()提交申请并提交国籍标志和登记标志、驾驶员相应的资质证书、飞行器性能数据和三视图、可靠的通信保障方案、特殊情况处置预案。单选题
A.A、5日^
B.B、6日^
C.C、7日^
D.D、8日
【答案】：C
【解析】无人机巡检系统飞行空域的申报通常需提前一定时间提交申请，同时要提交国籍标志和登记标志、驾驶员相应的资质证书、飞行器性能数据和三视图、可靠的通信保障方案、特殊情况处置预案等材料。在本题中，正确选项为C，即需提前7日提交申请，这是为了给相关部门足够的时间对申报材料进行审核以及对空域安排进行协调等工作。
3、长度大于()的配电室应设两个出口，并宜布置在配电室的两端。单选题
A.5m^
B.6m^
C.7m^
D.8m
【答案】：C
【解析】为了满足配电室安全疏散等需求，相关标准规定长度大于7m的配电室应设两个出口，并宜布置在配电室的两端。所以答案选C。
4、新一代智能输电线路总体框架包括()应用层平台层网络层感知层。单选题
A.监控指挥中心^
B.生产指挥中心^
C.业务管理中心^
D.数据中心
【答案】：B
【解析】新一代智能输电线路总体框架由应用层、平台层、网络层和感知层构成，而生产指挥中心属于应用层的一部分，它在智能输电线路的运行中起着关键作用，负责对线路生产相关业务进行指挥和调度等工作，所以答案选生产指挥中心，即选项B。
5、安装线轴时，出线端应从线轴()引出，对准拖线方向。单选题
A.中间^
B.后面^
C.上面^
D.没要求
【答案】：C
【解析】安装线轴时，出线端应从线轴上面引出并对准拖线方向，这样能确保出线顺畅，避免出现缠绕等问题，保证整个拖线操作的顺利进行，所以答案选C。
6、低压避雷器的接地电阻不宜大于()欧姆。单选题
A.4^
B.10^
C.15^
D.30
【答案】：B
【解析】对于低压避雷器，其接地电阻不宜过大，过大的接地电阻会影响避雷器的泄流效果，无法及时将雷电流引入大地，从而可能导致电气设备因过电压而损坏。在相关电气安全规范和实际工程应用中，规定低压避雷器的接地电阻不宜大于10欧姆，所以答案选B。
7、在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，应刮去这些地点的油漆，并划有（）标记。单选题
A.黄色^
B.黑色^
C.绿色^
D.红色
【答案】：B
【解析】在室内配电装置上，接地线应装在该装置导电部分的规定地点，需刮去这些地点的油漆并划有标记，其目的是为了醒目以及便于识别，起到安全警示的作用。规定使用黑色标记是因为黑色与周围环境形成鲜明对比，能够清晰地指示出接地线的安装位置，且符合相关电气安全标准和规范的要求，所以答案选黑色。
8、在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动，应通过地区管理局评审，以下条件错误的为()。单选题
A.A、在视距内飞行，且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器^
B.B、民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求^
C.C、驾驶员符合相关资质要求^
D.D、在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查
【答案】：D
【解析】在民用航空使用空域范围内开展民用无人驾驶航空器系统飞行活动，通过地区管理局评审的条件中，选项A“在视距内飞行，且天气条件不影响持续可见无人驾驶航空器”，可以保证飞行过程中操作者能实时观察并控制无人机，保障飞行安全；选项B“民用无人驾驶航空器符合适航管理相关要求”是基本条件，确保无人机本身性能和质量符合安全标准；选项C“驾驶员符合相关资质要求”也是必要的，具备资质的驾驶员能更专业地操作无人机。而选项D“在进行飞行前负责人完成对民用无人驾驶航空器系统的检查”，这虽然是保障飞行安全的重要环节，但通常是飞行前的常规操作，并非是通过地区管理局评审的条件，所以答案选D。
9、由操作人员通过地面控制模块或遥控手柄上的()进行拍照。单选题
A.A、控制功能键^
B.B、普通功能键^
C.C、特定功能键^
D.D、飞行功能键
【答案】：C
【解析
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