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2025年无人机（AOPA培训）考试题库
第一部分单选题(50题)
1、在工作地点或检修的电气设备应设置（）标示牌。单选题
A.“止步，高压危险!”^
B.“禁止攀登，高压危险!”^
C.“在此工作!”^
D.“从此进出!”
【答案】：C
【解析】“在此工作！”标示牌是用于明确指出工作人员的工作地点，在工作地点或检修的电气设备处设置此标示牌，可以让工作人员明确自己的工作范围，也能让其他人员知晓此处正在进行工作。而“止步，高压危险！”一般设置在有高压危险的场所边缘等位置，提醒人员不要靠近；“禁止攀登，高压危险！”通常设置在高压设备的架构等禁止攀登的地方；“从此进出！”一般设置在特定的出入口处用于指示通行方向。所以在工作地点或检修的电气设备应设置“在此工作！”标示牌，答案选C。
2、固定翼无人机飞行基本上分起飞、()和降落三个阶段。单选题
A.A、空中悬停^
B.B、滑跑起飞^
C.C、空中转弯^
D.D、弹射起飞
【答案】：C
【解析】固定翼无人机的飞行一般分为起飞、空中转弯和降落三个阶段。起飞是从地面进入空中的过程，有滑跑起飞、弹射起飞等不同方式；降落则是从空中回到地面。而空中悬停并非固定翼无人机飞行的普遍阶段，固定翼无人机主要依靠机翼与空气的相对运动产生升力来飞行，通常难以像多旋翼无人机那样在空中悬停；滑跑起飞是起飞阶段的一种具体方式，并非飞行过程中的一个独立阶段；弹射起飞同样是起飞阶段的一种方式，不是独立的飞行阶段。所以答案选C。
3、使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称()单选题
A.挠性固定^
B.刚性固定^
C.柔性固定^
D.曲性固定
【答案】：B
【解析】刚性固定是一种能够限制物体运动、使其位置相对固定的方式。在电缆的安装中，当采用刚性固定时，电缆被牢固地固定在某个位置，不会因为热胀冷缩产生位移。挠性、柔性通常意味着具有一定的可变形性和灵活性，无法很好地限制电缆因温度变化导致的伸缩位移。而曲性并不是电缆固定方式的专业术语。所以使电缆不随热胀冷缩发生位移的夹紧固定方式称刚性固定，答案选B。
4、电动动力系统主要由主要由动力电机、()、调速系统三部分组成。单选题
A.A、动力系统^
B.B、动力电源^
C.C、保护系统^
D.D、控制装置
【答案】：B
【解析】电动动力系统是为设备提供动力的关键部分，主要由动力电机、动力电源、调速系统三部分组成。动力电机是将电能转化为机械能的装置，为设备的运行提供动力；动力电源则是为动力电机提供电能的源头，没有动力电源，动力电机就无法工作；调速系统用于调节动力电机的转速，以满足不同工况下的使用需求。而选项A动力系统范围过大，它包含了电动动力系统等多种形式，并非电动动力系统的组成部分；选项C保护系统主要起到保护电动动力系统安全运行的作用，并非其核心组成部分；选项D控制装置通常是调速系统等的一部分功能体现，不能单独作为与动力电机、调速系统并列的组成部分。所以答案选B。
5、缺陷处理应做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位，坚持闭环管控与()原则。单选题
A.按时改进^
B.持续改进^
C.定期改造^
D.持续改造
【答案】：B
【解析】缺陷处理需遵循一定的原则以保障处理效果和质量。做到及时发现、正确定级、按时消除、原因清晰、责任明确、措施到位，采用闭环管控方式能确保缺陷处理流程完整，但为了不断提升缺陷处理的效率和效果，避免类似缺陷再次出现，还需要持续改进。持续改进强调对缺陷处理的过程和结果进行不断分析和优化，逐步提升整体的工作水平。而按时改进表述侧重于时间节点，没有体现出不断优化提升的意思；定期改造一般多用于设备、系统等硬件方面的更新，与缺陷处理原则相关性不大；持续改造同样更多偏向于硬件改造，并非缺陷处理应遵循的原则。所以答案选持续改进，即B选项。
6、巡检作业点是指()无人直升机巡检作业时，无人直升机巡检系统停留进行拍照、摄像等作业的位置。单选题
A.A、大型^
B.B、中型^
C.C、中小型^
D.D、小型
【答案】：C
【解析】该题的正确答案是C选项“中小型”。在无人直升机巡检作业的相关领域中，中小型无人直升机具有一定的灵活性和适用性，在巡检作业里，中小型无人直升机巡检系统会停留于特定位置进行拍照、摄像等作业，这个特定位置就是巡检作业点，而大型、中型、小型都不能完整涵盖实际应用中参与巡检作业的无人直升机类型，所以应选C选项中小型。
7、在电缆隧道内工作时，通风设备应（），以保证空气流通。单选题
A.保持常开^
B.保持密闭^
C.保持半封闭^
D.时开时关
【答案】：A
【解析】在电缆隧道内工作时，为保证空气流通，需要持续不断地有新鲜空气进入和排出，从而为工作人员提供充足的氧气，并排出可能产生的有
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