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2025年无人机资格证考试题库
第一部分单选题(50题)
1、下列哪种工具不属于辅助绝缘工具()。单选题
A.套管遮蔽罩^
B.绝缘毯^
C.剪刀^
D.隔板
【答案】：C
【解析】辅助绝缘工具是用以加强基本绝缘工具的保安作用，用来防止接触电压、跨步电压、泄漏电流电弧对操作人员的伤害，不能用辅助绝缘工具直接接触高压设备带电部分。套管遮蔽罩、绝缘毯和隔板都属于辅助绝缘工具，它们能起到一定的绝缘和防护作用。而剪刀通常不是专门的绝缘工具，不具备作为辅助绝缘工具应有的绝缘性能，所以答案选C。
2、在执行巡检时对操控作业人员应进行无人机直升机培训学习，参加该机型无人机()并合格。单选题
A.A、理论考试^
B.B、技能考试^
C.C、专业培训^
D.D、理论及技能考试
【答案】：D
【解析】在执行巡检时对操控作业人员进行无人机直升机培训学习，仅通过理论考试，只能证明其掌握了相关理论知识，但缺乏实际操作技能；仅通过技能考试，可能对背后的理论原理理解不够深入。而专业培训是一个学习的过程，并非一个考核合格的标准。要全面衡量操控作业人员对该机型无人机的掌握程度，既需要其具备扎实的理论基础，又需要具备熟练的技能操作能力，所以需要参加理论及技能考试并合格，答案选D。
3、无人机上的惯性导航是一种()的导航系统。单选题
A.A、半自动^
B.B、完全自主^
C.C、手动^
D.D、手自一体
【答案】：B
【解析】该题答案选B。惯性导航系统是利用惯性敏感器、基准方向及最初的位置信息来确定运载体的方位、位置和速度的自主式导航系统，它不需要外部信息的支持，能够完全自主地完成导航任务。而半自动导航还需要一定的外部干预；手动导航主要依靠人工操作；手自一体一般用于车辆等的操作方式。所以无人机上的惯性导航是一种完全自主的导航系统，答案是B。
4、发现重大、紧急缺陷，应立即组织()，需要前往现场确认的应及时赶赴现场。单选题
A.技术分析^
B.消缺^
C.特巡特维^
D.抢修
【答案】：A
【解析】当发现重大、紧急缺陷时，立即组织技术分析是首要步骤。技术分析能够帮助准确判断缺陷的性质、原因和可能造成的影响等关键信息。只有通过技术分析，才能清楚了解缺陷的具体情况，为后续采取消缺、特巡特维或者抢修等措施提供明确的方向和依据。而消缺、特巡特维、抢修等工作都需要在对缺陷有了清晰认识之后才能更有效地进行，所以发现重大、紧急缺陷应立即组织技术分析，答案选A。
5、自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()。单选题
A.60℃^
B.70℃^
C.75℃^
D.85℃
【答案】：D
【解析】自然循环冷却变压器是依靠油的自然对流作用，将绕组和铁芯产生的热量带到油箱壁或散热器中，再由周围空气自然冷却。顶层油温是衡量变压器运行状态的重要指标之一，如果顶层油温过高，会加速变压器绝缘材料的老化，降低其使用寿命，甚至可能引发绝缘故障，导致变压器损坏。在变压器的长期运行过程中，为了保证变压器的安全可靠运行和绝缘材料的正常使用寿命，顶层油温一般不宜经常超过85℃，所以答案选D。
6、遥控无人机着陆时，下列哪种情况需要复飞。单选题
A.飞机稍稍偏离期望下滑线^
B.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时^
C.飞机正常下滑^
D.飞机油料不足
【答案】：B
【解析】选项A中飞机稍稍偏离期望下滑线，通常这种情况可以通过适当调整来修正下滑轨迹，不一定需要复飞。选项B，当跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时，继续着陆会存在极大的安全风险，为了保障飞行安全，此时必须进行复飞操作。选项C，飞机正常下滑说明着陆过程处于正常状态，无需复飞。选项D，飞机油料不足这种情况一般在飞行过程中就要提前规划和考虑，着陆阶段才发现油料不足不是进行复飞的典型原因，而且油料不足复飞可能会带来更大风险，通常应根据实际情况采取安全降落等措施而非复飞。所以答案选B。
7、扇形及半圆形线芯采用紧压以后，使线芯的填充系数()，线芯占用的面积减少，从而可节约绝缘和防护层材料。单选题
A.减少^
B.增大^
C.先大后小^
D.先小后大
【答案】：B
【解析】扇形及半圆形线芯采用紧压工艺后，线芯内部的间隙被挤压变小，线芯排列更加紧密。填充系数是指线芯中导体材料实际占据的体积与线芯总体积的比值。由于紧压使线芯排列更紧密，导体材料在总体积中所占的比例增大，也就意味着线芯的填充系数增大。填充系数增大后，线芯占用的面积减少，在制作绝缘和防护层时所需覆盖的面积也相应减少，从而可节约绝缘和防护层材料，所以本题答案选B。
8、关于带电作业工作票错误的是()。单选题
A.签发人填写，并签发^
B.工作负责人填写，签发人签发^
C.应提前签发^
D.保存6个月
【答案】：A
【解析】本题可
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