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谁有汽车维修技师试题的答案

一、选择题

1.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。

A.不变

B.增大

C.减小

D.与温度无关

答案：B

解析：冷却液温度提高，会使燃烧室内的温度和压力升高，混合气更容易在火花塞点火之前自行燃烧，从而增大爆燃倾向。

2.电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（）。

A.7～103kPa

B.70～103kPa

C.300～400kPa

D.600～700kPa

答案：C

解析：多点喷射系统需要较高的燃油压力来保证燃油能够准确地喷射到各个气缸内，一般压力在300400kPa。

3.自动变速器内的离合器的作用是（）。

A.连接

B.固定

C.锁止

D.制动

答案：A

解析：离合器在自动变速器中主要起到连接不同部件的作用，使动力能够在不同的传动部件之间传递。

4.汽车行驶时，传动轴的长度可以自动变化，是由（）实现的。

A.万向节

B.伸缩套

C.中间支承

D.主减速器

答案：B

解析：伸缩套可以在传动轴的长度发生变化时进行伸缩，以适应汽车行驶过程中因悬架运动等因素导致的传动轴长度变化。

5.轮胎的规格为195/60R14，其中60表示（）。

A.轮胎的断面宽度

B.轮胎的扁平率

C.轮辋直径

D.轮胎的速度级别

答案：B

解析：在轮胎规格中，数字60代表轮胎的扁平率，即轮胎断面高度与断面宽度的百分比。

6.汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。

A.侧滑

B.跑偏

C.溜车

D.抖动

答案：B

解析：前轮单侧制动器起作用，左右轮制动力不同，会使汽车在制动时向制动力大的一侧跑偏。

7.下列哪种不是发动机冷却液的作用（）。

A.冷却

B.防冻

C.润滑

D.防腐

答案：C

解析：发动机冷却液的主要作用是冷却发动机，防止冷却液在低温时结冰（防冻），同时还能防止冷却系统部件生锈腐蚀（防腐），但它不具备润滑作用。

8.电子控制单元英文缩写是（）。

A.EFI

B.ECU

C.ABS

D.SRS

答案：B

解析：EFI是电子燃油喷射系统的英文缩写；ECU是电子控制单元的英文缩写；ABS是防抱死制动系统的英文缩写；SRS是安全气囊系统的英文缩写。

9.汽车空调系统中，能将气态制冷剂变为液态制冷剂的是（）。

A.压缩机

B.冷凝器

C.蒸发器

D.膨胀阀

答案：B

解析：冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压气态制冷剂冷却，使其变为液态制冷剂。

10.当汽车左转向时，差速器内的行星齿轮（）。

A.只自转

B.只公转

C.既自转又公转

D.不转

答案：C

解析：汽车左转向时，内侧车轮转速慢，外侧车轮转速快，差速器内的行星齿轮既绕自身轴线自转，又绕半轴齿轮公转，以实现左右车轮的不同转速。

二、填空题

1.四冲程发动机的工作循环包括进气行程、（压缩行程）、做功行程和排气行程。

解析：四冲程发动机的一个完整工作循环就是按照进气、压缩、做功、排气这四个行程依次进行的，压缩行程是为做功行程创造条件，将混合气压缩到一定程度。

2.发动机润滑系的润滑方式有（压力润滑）、飞溅润滑和定期润滑。

解析：压力润滑是通过机油泵将机油以一定压力输送到各摩擦表面；飞溅润滑是利用发动机工作时运动部件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面；定期润滑则是对一些不太重要、相对运动速度较低的部件，如发动机外部的一些轴承等，采用定期加注润滑脂的方式。

3.汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给（驱动车轮）。

解析：传动系的作用就是将发动机的动力进行适当的变换和传递，最终传递到驱动车轮，使汽车能够行驶。

4.转向系可按转向能源的不同分为（机械转向系）和动力转向系两大类。

解析：机械转向系是依靠驾驶员的体力来实现转向操作；动力转向系则是在机械转向系的基础上增加了一套动力辅助装置，利用发动机的动力或其他能源来帮助驾驶员进行转向操作。

5.汽车制动系一般至少装用（两套）各自独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。

解析：设置两套独立的制动装置是为了保证行车安全，行车制动装置用于在汽车行驶过程中减速或停车；驻车制动装置用于汽车停车后防止车辆溜滑。

6.汽油的使用性能指标主要有蒸发性、（抗爆性）和腐蚀性等。

解析：蒸发性影响汽油在发动机内的雾化和燃烧情况；抗爆性是指汽油在发动机内燃烧时抵抗爆燃的能力；腐蚀性则关系到汽油对发动机燃油系统部件的腐蚀程度。

7.自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构、（液压控制系统）和电子控制系统等组成。

解析：液力变矩器可以实现无级变速和扭矩放大；齿轮变速机构用于改变传动比；液压控制系统通