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2025年民用无人机驾驶员理论知识题库
第一部分单选题(50题)
1、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）。单选题
A.增大^
B.减小^
C.不变^
D.无法判断
【答案】：B
【解析】襟翼是安装在机翼后缘的活动翼面。当带襟翼无人机放下襟翼时，襟翼向下偏转，增大了机翼的弯度和面积。机翼弯度和面积的增大，使得机翼上下表面的压力差增大，从而提高了机翼的升力系数。在升力公式中，升力与升力系数成正比，在其他条件不变的情况下，升力系数增大则升力增大。而失速速度是飞机能够产生的升力刚好等于飞机重力时的最低飞行速度，当升力系数增大后，飞机在较低的速度下就能产生足够的升力来平衡重力。所以，放下襟翼后，飞机的失速速度将减小，答案选B。
2、绝缘手套作业法属于哪种电位作业()。单选题
A.地电位^
B.等电位^
C.中间电位^
D.带电水冲洗
【答案】：C
【解析】绝缘手套作业法是指作业人员借助绝缘斗臂车或其他绝缘设施与大地绝缘并直接接近带电体，通过绝缘手套对带电设备进行检修和维护的作业方法。在这种作业中，人体既不直接与地连接（不像地电位作业），也不直接与带电体等电位（不像等电位作业），而是处于地电位与带电体之间的中间电位状态。所以绝缘手套作业法属于中间电位作业，答案选C。
3、电气操作应根据()进行。单选题
A.工作负责人指令^
B.工作票签发人指令^
C.调度指令^
D.自身判断
【答案】：C
【解析】电气操作需要遵循严格的规范和流程以确保操作的安全性和准确性。工作负责人主要负责现场工作的组织、协调和监督等工作，工作票签发人主要负责审查工作票的内容等，他们的指令并非电气操作的主要依据；而自身判断缺乏统一的标准和规范，容易因个人的知识水平、经验等因素导致操作出现偏差甚至危险。调度指令是对电网运行进行统一指挥和协调的命令，具有权威性和规范性，电气操作根据调度指令进行能保证电网的安全、稳定、经济运行，所以电气操作应根据调度指令进行，答案选C。
4、验电前，应先在（）上确证验电器良好，后立即在停电设备上实施验电。单选题
A.任意电压的带电设备^
B.相应电压的带电设备^
C.相应电压的停电设备^
D.任意电压的停电设备
【答案】：B
【解析】验电前需要在相应电压的带电设备上确证验电器良好。因为不同电压等级的验电器有其适用的电压范围，在相应电压的带电设备上测试，才能准确检验验电器是否能正常工作。若在任意电压的带电设备上测试，可能因电压不匹配导致验电器无法正常显示或损坏验电器，无法可靠地验证其良好状态；而在停电设备上无法验证验电器是否具备正常验电功能。所以答案选B。
5、工作负责人提前（）天向配网值班负责人提出，配网值班负责人填写防误装置开锁钥匙使用审批单，报运维班班长批准。单选题
A.1天^
B.1.5天^
C.2天^
D.3天
【答案】：A
【解析】按照相关规定，工作负责人需提前1天向配网值班负责人提出申请，配网值班负责人再填写防误装置开锁钥匙使用审批单，报运维班班长批准，所以答案选A。
6、导线的瞬时拉断应力除以安全系数为导线的()。单选题
A.水平应力^
B.最大许用应力^
C.平均运行应力^
D.放线应力
【答案】：B
【解析】导线的安全系数是为保证导线在各种工况下都能安全运行而设定的一个系数。最大许用应力是指导线在运行过程中允许承受的最大应力，它需要考虑到导线在各种情况下的受力情况以及安全储备。将导线的瞬时拉断应力除以安全系数，得到的就是导线在安全范围内所能承受的最大应力，也就是最大许用应力。而水平应力是导线在水平方向上所受的应力；平均运行应力是导线在长期运行过程中的平均应力情况；放线应力则是在导线架设放线过程中所受到的应力，它们与通过瞬时拉断应力除以安全系数得到的应力概念不同，所以答案选B。
7、带电作业应设专责监护人。监护人不得直接操作。监护的范围不得超过()个作业点。单选题
A.1^
B.2^
C.3^
D.4
【答案】：A
【解析】在带电作业中，为确保作业安全，设置专责监护人是必要的且监护人不得直接操作。为保证监护人能够集中精力对作业人员进行有效监护，避免因监护范围过大而出现监护不力的情况，规定监护的范围不得超过1个作业点，所以答案选A。
8、驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每()进行一次。单选题
A.6个月^
B.12个月^
C.18个月^
D.24个月
【答案】：B
【解析】根据相关规定，驾驶员应对每个签注的无人机类型接受熟练检查，该检查每12个月进行一次，所以答案选B。
9、低压配电装置上的母线，在运行中允许的温升为()单选题
A.30℃^
B.40℃^
C.50℃^
D.60℃
【答案】：A
【解析】在低压配电
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