《铁路调度指挥及控制系统》课件——车站子系统.pptxVIP

项目4

分散自律调度集中系统典型工作任务5车站子系统

01.车站自律机02.电务维修终端03.综合维修终端04.车务终端

车站子系统

车站子系统车站CTC设备车站自律机、电务维修终端、综合维修终端、车务终端、网络设备、电源防雷设备、打印设备。

车站子系统自律机背面车站自律机

车站子系统网络设备：交换机网络设备：路由器

车站子系统网络设备：防火墙

电务维护终端

一、车站自律机01.构成双机热备系统，分A机和B机。A、B机各自有一套独立的主机、驱动、和采集电路，两套系统对信息的处理互不干扰，故障时自动切换。

自律机与各系统数据转换器

一、车站自律机02.车站自律机作用①完成列车作业的智能控制按图排路：即按照列车运行调整计划自动排列列车进路，并根据《站细》的规定，防止冲突进路的办理。

一、车站自律机02.车站自律机作用②完成调车作业的智能控制A即按照《技规》、《行规》、《站细》对列车进路和调车进路进行可靠分离控制；B掌握车站联锁系统对进路命令的执行情况，并根据反馈信息对有关进路进行必要的调整。

一、车站自律机02.车站自律机作用③实时接收车站信号设备状态表示信息，收集列车运行数据，并上传到调度中心。④接收、转发邻站的信息（③④与TDCS相同）

一、车站自律机03.信号设备信息的获取和命令的输出对于计算机联锁车站自律机通过串口与计算机联锁系统联接，获得所需要的信息（与TDCS系统通信计算机相似）和传送进路命令。

一、车站自律机03.信号设备信息的获取和命令的输出对于6502联锁的车站自律机要增加采集、驱动电路，与6502的结合。即：从6502采集信息和发送进路命令给6502执行。

一、车站自律机04.采集和驱动采集板：CDIB板，用于对6502控制台信息进行采集。驱动板：CDOB16板、CDOB-KF板、VDOB板，用于对6502的按钮进行驱动，以排列进路。

一、车站自律机05.自律机与其他系统结合无线车次号系统无线车次校核设备为系统提供列车车次号，比较列车自动跟踪结果、列车运行计划和无线车次校核信息三者一致性。

一、车站自律机05.自律机与其他系统结合微机监测系统连接方式：RS-422。传输信息：站场设备状态信息

二、电务维修终端用于监视和维护车站子系统的运行。对所有操作命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询、打印，所有记录保存15天以上。

二、电务维修终端

三、综合维修终端用于无人站电务、工务、供电等部门在施工、维修、抢险等情况下，现场人员与调度中心的联系以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登记、销记的办理。

四、车务终端监督列车进路编制调车计划、办理调车进路，及其他控制操作。对于大站，还可以修改列车进路指令和办理列车进路所办理的进路要由自律机进行冲突检查后才能送联锁设备执行。

四、车务终端

复习1简述分散自律CTC车站设备的组成和作用。2CTC车站自律机主要功能。3CTC车站子系统网络拓扑结构。

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