《铁路调度指挥及控制系统》课件——系统功能与基本原理.pptxVIP

项目4

分散自律调度集中系统典型工作任务3CTC系统功能与基本原理

按图排路功能车站作业分散控制的三种操作方式CTC系统功能01行车指挥功能03行车调度功能02调度集中功能

一、CTC系统功能包括：行车指挥功能（TDCS的功能）调度集中功能（CTC的功能）行车调度功能

一、CTC系统功能01.行车指挥功能实际是TDCS的功能（遥信功能）分：调度中心行车指挥功能车站行车指挥功能

一、CTC系统功能（1）调度中心行车指挥功能①列车运行实时监视为调度指挥管理人员提供管辖范围内各车站及区间的列车运行状况、信号设备状态及列车运行早晚点情况显示。列车调度员可以清晰地观察到列车在各车站、区间的实际运行状态。②自动完成车次号追踪列车车次追踪采用软件追踪和运行计划、无线车次号校核相结合的方法，当三者不一致时，由助理调度员或车站值班员进行人工确认。

一、CTC系统功能（1）调度中心行车指挥功能③列车紧跟踪报警对于处于紧跟踪状态的列车给助理调度员提供语音报警。④车站自动报点通过调度集中车站采集设备,实现列车到发、通过各车站时刻信息采集，并自动传送到调度台，车站值班员不再通过电话方式进行报点。

一、CTC系统功能（1）调度中心行车指挥功能⑤列车运行图管理列车运行图管理功能主要包括确报、基本图接收、阶段计划生成及自动调整、实际运行图自动绘制、行车计划、调度命令下达到车站和机车、操作与数据记录等功能。

一、CTC系统功能（2）车站行车指挥功能①实时信息的采集传送及监视实时采集本站列车运行状况及信号设备状态信息，监视本站及邻站列车运行状况及信号设备状态。②车站行车业务管理车站行车业务管理功能主要包括调度命令、阶段计划的签收和打印；行车日志的管理；车次号修正和到发点的管理功能；现存车管理；甩挂车作业和列车速报表管理；用户管理和辅助功能。

一、CTC系统功能02.调度集中功能（1）按图排路功能（2）将车站《站细》限制条件纳入调度集中控制（3）车站作业分散控制

一、CTC系统功能（1）按图排路功能（图变化、路也变化，并且路是自动办理的）即：通过运行图（列车运行调整计划）对车站信号设备直接控制。从而实现列车调度员在调整列车运行计划时，就能对管辖区段的列车信号进行相应控制。

一、CTC系统功能（1）按图排路功能（图变化、路也变化，并且路是自动办理的）做法：（车站自律机）解析列车运行调整计划、生成进路的始、终端按钮信息，计算进路办理的自动触发时刻，操纵联锁设备办理进路。

一、CTC系统功能（2）将车站《站细》限制条件纳入调度集中控制即：完全由自律机根据《站细》的限制条件及列车计划合理安排列车进路，减少人为因素导致的错误。《站细》运输人员在进行列车或调车作业时，必须要遵守的规则，有些规则是用鲜血换来的。自律机也必须要遵守这些规定。

一、CTC系统功能（3）车站作业分散控制根据车站作业量大小的不同，各站将车站作业分别采用三种方式进行调度集中管理。①中心操作方式（中心完全控制模式）②车站调车操作方式（站中结合控制模式）③车站操作方式（分散自律控制模式）

一、CTC系统功能①中心操作方式中心完全负责车站的列车作业和调车作业。由助理调度员控制，该方式用于无人站。无人站：车站不设置值班员。

一、CTC系统功能②车站调车操作方式中心负责车站的列车作业，车站负责调车作业。该方式用于小站，调车作业较少。

一、CTC系统功能③车站操作方式车站完全负责车站的列车作业和调车作业。中心的调度员负责列车运行计划的调整和下达，车站也可以修改列车运行计划。该方式用于大站。

一、CTC系统功能不管是哪种操作方式自动控制的进路指令是由车站自律机自动生成的；人工控制进路的命令无论源自何处，均要经过自律机的自律运算和检查。

一、CTC系统功能03.行车调度功能在TDCS的基础上，分散自律调度集中系统还具备列车进路和调车进路的自动/人工控制功能，从而实现了行车指挥自动化。

一、CTC系统功能（1）用户登录及交接班登录功能用来进行身份确认和交接班，改变登录状态。

一、CTC系统功能（2）调度监督信息显示功能信号设备状态表示；列车运行位置及车次号显示；基本图的编辑、修改和显示；班计划的编辑、修改和显示；列车运行计划(阶段计划和控制执行计划)；实际运行图的自动生成和描绘。

一、CTC系统功能分散自律调度集中系统的控制执行计划编制，在TDCS基础上增加了：严格的、精确的股道分配，除了要考虑行车作业的方便和运输的习惯外，还要考虑《行规》、《技规》及《站细》中的各项规定。对超限列车，除了根据车次号进行识别，还要增加人工设置的手段。

一、CTC系统功能当车站与调度中心通信中断且未转入非常站控前，调度员不得更改本站已下发的行车计划。在下达阶段控制计划时，可进行合法