T_CAPEC 39-2024 城市轨道交通工程站台屏蔽门系统监理技术要求.docx

ICS03.080.99CCSA20

中国设备监理协会团体标准

T/CAPEC39—2024

城市轨道交通工程站台屏蔽门系统监理技术要求

Technicalrequirementsofconsultingserviceforurbanrailtransitplatformscreendoorsystem

2024?04?26发布2024?08?01实施

中国设备监理协会发布

Ⅰ

T/CAPEC39—2024

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4监理服务基本要求 2

5设计阶段监理 3

6制造阶段监理 4

7储运阶段监理 5

8安装阶段监理 5

9调试阶段监理 7

10验收阶段监理 8

11质量保证期阶段监理 9

附录A（资料性）城市轨道交通工程站台屏蔽门系统监理控制点及控制方式 10

参考文献 12

Ⅲ

T/CAPEC39—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国设备监理协会提出并归口。

本文件起草单位：中铁华铁工程设计集团有限公司、中国设备监理协会、重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司、上海天佑工程咨询有限公司、广州地铁工程咨询有限公司。

本文件主要起草人：王刚、王昶、郑卫东、韩晓璐、李建新、孙会卓、李朝东、陈瑶、张博文、马海亚、蒋俊、陈彬。

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T/CAPEC39—2024

城市轨道交通工程站台屏蔽门系统监理技术要求

1范围

本文件规定了城市轨道交通工程站台屏蔽门系统设计、制造、储运、安装、调试、验收、质量保证期阶段各过程的监理技术要求。

本文件适用于城市轨道交通工程站台屏蔽门系统监理服务。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T19000质量管理体系基础和术语

GB/T26429设备工程监理规范

GB/T50833城市轨道交通工程基本术语标准

3术语和定义

GB/T19000、GB/T26429、GB/T50833界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1

站台屏蔽门platformscreendoor

设置在站台边缘，将乘客候车区与列车运行区相互隔离，并与列车门相对应、可多级控制开启与关闭滑动门的连续屏障，有全高、半高、密闭和非密闭之分。简称屏蔽门。

[来源：GB/T50833—2012，8.9.1]3.2

滑动门slidingdoor

站台屏蔽门上，与列车门位置、数量相对应，可开启或关闭的门。

[来源：GB/T50833—2012，8.9.5]3.3

应急门emergencyescapedoor

当列车门与滑动门不能对齐时，供疏散的门。

[来源：GB/T50833—2012，8.9.6]3.4

固定门fixeddoor

设置于屏蔽门区域，不可开启的屏障。[来源：CJ/T236—2022，3.4]

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T/CAPEC39—2024

3.5

端头门platformenddoor

置于屏蔽门两端进出轨行区的门。

[来源：GB/T50833—2012，8.9.7]3.6

门机doormechanism

开启与关闭滑动门的驱动机构。

[来源：GB/T50833—2012，8.9.8]3.7

门控单元doorcontrolunit

就地对门机进行控制的装置。

[来源：GB/T50833—2012，8.9.9]3.8

就地控制盘platformscreendoorslocalcontrolpanel

就地控制单侧屏蔽门的控制装置。

[来源：GB/T50833—2012，8.9.11]3.9

中央控制盘platformscreendoorscentralcontro