安徽省马鞍山市2024-2025学年高三上学期第一次教学质量检测地理试卷.docVIP

安徽省马鞍山市2024-2025学年高三上学期第一次教学质量检测地理试卷.doc

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安徽省马鞍山市2024-2025学年高三上学期第一次教学质量检测地理试卷

注意事项:

1、答卷前,务必将自己的姓名和考号填写在答题卡上。

2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的各隶标号涂累。如需改动,务必擦净后再逸涂其它答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。

一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。

社区单元规模的界定涉及不同尺度要素。上海市正在进行智慧城市建设,在2035年总体规划中提出,以15分钟社区生活图作为上海社区公共资源配置和社会治理的基本单元,配备较为完善的养老、医疗、教育、商业、交通、文体等基本公共服务设施,下图示意15分钟社区生活图。完成下面小题。

1.?社区单元规模的界定涉及的主要尺度要素为()

①时间尺度②空间尺度③人口尺度④职业尺度

A.?①②③ B.?①②④ C.?①③④ D.?②③④

2.?15分钟生活图的实施会促使()

A.?产业布局均衡 B.?价值观念差异 C.?环境质量下降 D.?基础设施完善

3.?智慧城市建设阶段,15分钟生活圈更加突出()

A.?以空间供给为导向,以经济效益为目标

B.?以舒适生活为导向,以经济效益为目标

C.?以生活时间调控为导向,以舒适生活为目标???

D.?以节省时间为导向,以压缩空间供给为目标

【答案】1.A2.D3.C

【解析】

【1题详解】

观察图片可知,社区单元规模的界定主要涉及时间尺度、空间尺度和人口尺度,与职业尺度无关。故选A。

【2题详解】

生活圈的设置有助于推动服务业发展,但不一定会使产业布局均衡,有助于完善城镇基础设施和公共服务设施,可以提高资源利用效率,改善城乡居住环境,增强区域社会和谐,使人们的价值观念和生活方式等逐渐趋同,B错误,D正确;15分钟生活图主要影响与公共资源配置、社会治理方面的规划,对产业布局影响不大,A错误;同时该模式也有利于废弃物集中处理,提高环境质量,C错误。故选D。

【3题详解】

由图文材料可知,15分钟生活圈以时空压缩为特点,没有突出经济效益,关注的是舒适生活,空间供给不是导向,更突出以生活时间调控为导向,以舒适生活为目标。故选C。

【点睛】15分钟社区生活模式,主要在于配置居民基本生活所需的各项功能和设施,满足城乡居民全生命周期工作与生活等各类需求的基本单元,融合吃、穿、住、行、用等多元功能,引领面向未来、健康低碳的美好生活方式。

2022年开工的瑞梅铁路北起江西瑞金,南至广东梅州,将多个赣南革命老区与粤港澳大湾区相连。该线设置18座车站(含13座预留车站),目前主要采用单线设计,且没有预留双线条件。下表为瑞梅铁路部分车站设置。完成下面小题。

车站名称

车站性质

股道数量(含正线)

近期

远期

瑞金站

接轨站

13

13

[武阳站]?????

预留会让站

0

3

会昌站

中间站

4

4

[铁山站]

预留会让站

0

3

安远站

中间站

4

4

梅州站

接轨站

9

18

???????

4.?全线设置预留车站的目的是()

A.?完善优化交通运输布局 B.?满足当前交通运输需求

C.?加快沿线农特产品外运 D.?发挥区域交通运输优势

5.?瑞梅铁路目前采用单线设计的主要影响因素是()

A.?技术 B.?气候 C.?地形 D.?资金

6.?珀梅铁路建成后能促进区域经济协调发展的根本原因是()

A.?能带动能源、旅游等相关行业发展 B.?能实现革命老区经济转型升级

C.?能促进资源等要素空间上优化配置 D.?能发挥沿线城镇辐射带动功能

【答案】4?A5.D6.C

【解析】

【4题详解】

设置预留车站遵循了交通运输布局的适度超前原则,目的是为了完善、优化交通运输布局,A正确;预留车站的设置并不在于当前立即使用,而是为日后扩建做准备,B错误;预留车站与农产品外运关联不大,同时也无法及时发挥区域交通优势,CD错误。故选A。

【5题详解】

结合表格信息,瑞梅铁路主要经过赣南粤北山区,经济发展水平较落后,资金不足导致交通线和场站的建设相对落后,即资金问题导致单线设计。我国铁路修建技术非常成熟,因而技术不是主要影响因素,A错误;气候、地形影响线路架设难度,但对单线设计影响不大,BC错误。故选D。???

【6题详解】

瑞梅铁路利于革命老区的资源、劳动力等要素流出,促进红色旅游、特色农产品优势转化,同时有利于粤港澳大湾区的资金、技术、信息等要素流入,实现空间上的优化配置,促进区域经济协调发展,C正确;相关行业的发展、革命老区经济的振兴、城镇辐射范围扩大都是铁路修建后促进区域经济发展的重要因素,但不是实现区域之间的经济协调、共同发展的根

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