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轴封系统的工作原理及形式
PART2
轴封系统的工作原理
供汽腔室2的压力为0.1009~0.127MPa;轴封漏汽腔室1的压力在0.095MPa左右
轴封冷却器
轴封蒸汽系统的形式
按供汽方式的不同,可分为用外来汽源供汽和自密封供汽的轴封蒸汽系统
若正常运行时轴封供汽母管的蒸汽来自辅助蒸汽系统,称为外来汽源供汽的轴封蒸汽系统
若正常运行时轴封供汽母管的蒸汽来自高压轴封的漏汽,称为自密封的轴封蒸汽系统
自密封轴封蒸汽系统
PART3
自密封轴封蒸汽系统
中压联合汽阀
轴封冷
却器
减温器
正常运行时,高、中压缸轴封的内档漏汽进入轴封供汽母管,经过减温器减温后向低压缸的轴封供汽
汽封系统的压力分布
由外界汽源向轴封供汽母管供汽,供汽母管的蒸汽送入
空负荷或低负荷下汽封系统的压力分布
空负荷或低负荷运行时
小汽轮机的轴封蒸汽系统
PART4
小汽轮机的轴封蒸汽系统
作业:读识超临界600MW机组的轴封蒸汽系统
在汽轮机转子穿出汽缸的地方,动静部分之间的间隙设置轴封,以减少蒸汽泄漏
轴封一般分若干段,每段内有多道汽封圈
各段间有个蒸汽腔室,通过管道将漏到腔室中的蒸汽疏走或向腔室中送汽
汽轮机各汽缸端部的轴封及与之相连接的管道和附属设备,组成汽轮机的轴封系统
轴封蒸汽系统的作用
PART1
轴封蒸汽系统的作用
防止汽缸内蒸汽和阀杆漏汽向外泄漏,污染汽轮机房环境和轴承润滑油油质
防止机组正常运行期间,高温蒸汽流过汽轮机大轴,使其受热从而引起轴承超温
防止空气漏入汽缸的真空部分
回收汽封和阀杆漏汽,减少工质和能量损失
对轴封系统的要求:在各种运行工况下,提供合乎要求的轴封和阀杆密封用汽
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