海南地区橡胶改性沥青混合料：适配性配合比设计与应用技术探索.docx

海南地区橡胶改性沥青混合料：适配性配合比设计与应用技术探索

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

海南地处热带，属于热带季风气候，全年高温多雨，年平均气温在24℃左右，夏季路面最高温度可达70℃以上，同时年平均降雨量超过2000毫米。这种独特的气候条件给沥青路面带来了严峻的考验。在高温环境下，沥青材料的粘度降低，劲度模量减小，使得沥青路面的抗变形能力大幅下降，在车辆荷载的反复作用下，极易产生车辙、推移、拥包等病害。例如，根据对海南地区多条高速公路的实地调查，发现部分路段在通车短短几年后，车辙深度就超过了15毫米，严重影响了行车的舒适性和安全性。

而持续的降雨会使