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2025年民用无人机操控员执照(CAAC)考试复习重点题库
第一部分单选题(50题)
1、地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器（）等信息。单选题
A.飞行姿态^
B.位置^
C.接收卫星数^
D.飞控状态
【答案】：B
【解析】地面站地图航迹显示系统主要是用于在地图上呈现相关信息，其核心功能是为无人机驾驶员提供飞行器在地图上对应的位置信息，这样驾驶员可以清晰了解飞行器在实际地理空间中的具体位置，掌握飞行器的飞行轨迹。而飞行姿态主要反映飞行器在空中的倾斜、俯仰等状态，接收卫星数主要与飞行器的定位精度相关，飞控状态是指飞行器飞行控制系统的工作状态等，这些信息并非地面站地图航迹显示系统的主要展示内容，所以答案选B。
2、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将（）。单选题
A.增大^
B.减小^
C.不变^
D.无法判断
【答案】：B
【解析】襟翼是安装在飞机机翼后缘的可动翼面，放襟翼后可以增加机翼的弯度和面积，从而使机翼上下表面的压力差增大，提高了机翼的升力系数。而飞机的失速速度与升力系数的平方根成反比，升力系数增大，失速速度就会减小。所以对于带襟翼无人机，放下襟翼后飞机的失速速度将减小，答案选B。
3、高压设备发生接地时，室内不得接近故障点()m以内。单选题
A.4^
B.8^
C.10^
D.12
【答案】：A
【解析】当高压设备发生接地故障时，会在周围形成电位分布，距离故障点越近，电位差越大。为了保障人身安全，相关安全规定明确要求，当高压设备发生接地时，室内人员不得接近故障点4m以内。这是因为在这个距离范围内，可能会因跨步电压等因素导致人员触电危险，所以答案选A。
4、多旋翼无人机巡检一般情况下飞行速度宜保持在()单选题
A.3m/s-6m/s^
B.4m/s-6m/s^
C.4m/s-8m/s^
D.6m/s-8m/s
【答案】：C
【解析】多旋翼无人机巡检时，飞行速度需要综合多方面因素考量。若速度过慢，会使巡检效率大幅降低，无法在合理时间内完成巡检任务；而速度过快，无人机飞行稳定性会变差，难以精确对巡检目标进行观察，并且在遇到突发情况时，也难以做出及时有效的应对措施。经过大量实践和研究得出，飞行速度保持在4m/s-8m/s能较好地平衡巡检效率和准确性，因此答案选C。
5、大雾环境下，绝缘子表面的脏污物质被水分充分潮湿后及易发生()。单选题
A.污闪^
B.冰闪^
C.短路^
D.掉落
【答案】：A
【解析】在大雾环境中，绝缘子表面的脏污物质会被水分充分湿润。污闪是指电气设备绝缘表面附着的污秽物在潮湿条件下，其表面电导率增加、绝缘性能下降，在电场作用下发生的强烈放电现象。当绝缘子表面脏污被水分充分湿润后，很容易满足污闪发生的条件，从而引发污闪。冰闪通常是在绝缘子表面覆冰的情况下发生，题干描述的是大雾环境，并非覆冰情况，所以不会出现冰闪。短路是指电路中不同电位的导电部分之间直接金属性连接，主要与电路连接和电气设备故障有关，和绝缘子表面脏污被大雾水分湿润没有直接关联。掉落一般是由于安装不牢固、外力破坏等原因导致，与大雾环境下绝缘子表面脏污物质被湿润的情况无关。综上所述，答案是A选项。
6、多股绞线的相邻两层线绕向()。单选题
A.相同^
B.相反^
C.混合^
D.不作要求
【答案】：B
【解析】多股绞线在结构设计上，相邻两层线绕向相反。这样设计的主要原因是可以减少电磁干扰和提高绞线的稳定性。如果相邻两层线绕向相同，容易产生较大的电磁干扰，并且在实际使用中也会影响绞线的柔韧性和机械性能。而绕向混合不符合科学的设计要求，同时在实际生产中对于多股绞线相邻两层绕向是有明确要求的，并非不作要求。所以多股绞线的相邻两层线绕向相反，答案选B。
7、油浸变压器上层油温不宜超过()。单选题
A.75℃;^
B.85℃^
C.90℃^
D.95℃
【答案】：B
【解析】油浸变压器上层油温不宜超过85℃。这是因为当油温过高时，会加速变压器油和绝缘材料的老化，降低其绝缘性能，从而影响变压器的使用寿命和运行安全性。如果油温长时间超过允许值，可能会导致绝缘材料过热损坏，甚至引发变压器故障或火灾等严重事故。所以为了保证油浸变压器的正常运行和安全，其上层油温不宜超过85℃。
8、大风、雨、雪和冰雹后，应进行()。单选题
A.日常巡视^
B.监察性巡视^
C.一般巡视^
D.特殊巡视
【答案】：D
【解析】大风、雨、雪和冰雹等恶劣天气会对相关设施或环境造成特殊影响，可能引发一些在正常情况下不会出现的问题。日常巡视通常是按照常规的时间和内容进行的常态化检查，不能针对性地检查恶劣天气后可能出现的特殊状况，所以选项A不正确；监察性巡视一般侧重于对特定行
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