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2025年无人机应用基础考试题库
第一部分单选题(50题)
1、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机启动后应在地面()。单选题
A.A、充分预热发动机^
B.B、检查无人机情况^
C.C、检查发动机有无异常^
D.D、检查螺旋桨是否正常
【答案】：A
【解析】《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型无人直升机启动后应在地面充分预热发动机。预热发动机对于维持发动机的正常运行和性能至关重要。发动机在冷启动状态下，其内部的机油黏度较高，各部件之间的润滑效果不佳，直接起飞可能会导致发动机过度磨损、功率输出不稳定等问题。而充分预热发动机可以使机油达到合适的工作温度和黏度，确保发动机各部件得到良好的润滑，减少磨损，提高发动机的可靠性和使用寿命。相比之下，在启动后检查无人机情况、检查发动机有无异常以及检查螺旋桨是否正常等操作，虽然也是巡检过程中重要的环节，但通常不是在启动后立即在地面进行的首要操作。所以答案选A。
2、下列设备或节点不需要接电压互感器的是()。单选题
A.母线^
B.线路^
C.变压器^
D.时间继电器
【答案】：D
【解析】电压互感器主要用于将高电压按比例变换成低电压，以便于测量、保护和控制等。母线、线路和变压器在电力系统中都涉及到高电压的传输和分配，为了对这些部分的电压进行准确测量、实现保护以及控制等功能，通常需要接入电压互感器。而时间继电器是一种利用电磁原理或机械动作原理实现触点延时接通或断开的控制电器，它的工作主要与时间设定和逻辑控制相关，不需要接入电压互感器来获取电压信号进行工作。所以不需要接电压互感器的是时间继电器，答案选D。
3、空中危险区是指由管制部门划设，供对空射击或者发射使用的，在规定时限内，禁止()飞入的空间。单选题
A.A、无关航空器^
B.B、民用航空器^
C.C、有人机^
D.D、无人机
【答案】：A
【解析】空中危险区是由管制部门专门划设出来供对空射击或者发射使用的特定区域，为了保障对空射击或发射活动的安全进行以及避免发生危险和意外，在规定的时限内，是禁止无关航空器飞入的。这里的“无关航空器”包含了各种类型的航空器，具有最广泛的涵盖性。而民用航空器只是航空器的一部分，有人机和无人机同样只是航空器中的特定类型，不能全面地涵盖所有不应该进入该危险区的航空器。所以应该选择“无关航空器”这一选项，答案是A。
4、某班组执行的一份操作票中，需在某位置装设1组接地线，在其操作票中该接地线编号为04，而在现场实际装设的地线编号为014。该操作票应定性为()。单选题
A.合格票^
B.不合格票^
C.规范票^
D.不规范票
【答案】：B
【解析】该操作票应定性为不合格票。因为在操作票中明确需在某位置装设编号为04的接地线，然而现场实际装设的地线编号为014，操作票内容与现场实际操作情况不相符，这严重违背了操作票准确规范执行的要求，所以此操作票应判定为不合格票。
5、遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（）。单选题
A.注视地平仪，快速加油门，同时拉杆^
B.注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆^
C.注视地平仪，快速地加油门，同时顶杆^
D.注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆
【答案】：B
【解析】在遥控无人机由下降转平飞的过程中，首先要注视地平仪，这样才能准确判断无人机的姿态。对于加油门的操作需要柔和进行，因为快速加油门会使无人机的动力突然增加过大，可能导致无人机姿态急剧变化，难以控制，甚至可能出现失稳等危险情况。同时需要拉杆，拉杆操作可以使无人机的升降舵上偏，从而增加无人机的升力，帮助无人机从下降状态平稳过渡到平飞状态。而顶杆会使无人机低头，不利于从下降转为平飞。所以应该选择注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆，答案是B。
6、油浸变压器上层油温不宜超过()。单选题
A.75℃;^
B.85℃^
C.90℃^
D.95℃
【答案】：B
【解析】油浸变压器上层油温过高会加速变压器绝缘材料的老化，影响变压器的使用寿命和安全运行。一般来说，油浸变压器上层油温不宜超过85℃，当油温过高时，可能会导致绝缘材料性能下降，甚至引发故障。所以该题答案选B。
7、高压近电报警安全帽()应检查其音响部分是否良好，但不得作为无电的依据。单选题
A.经常^
B.定期^
C.使用前^
D.以上均不正确
【答案】：C
【解析】高压近电报警安全帽使用前应检查其音响部分是否良好，这是为了确保在实际使用时安全帽能正常发挥近电报警功能，保障使用者的安全。在每次使用前进行检查，可以及时发现音响部分可能存在的故障问题，避免因安全帽故障而无法及时发出近电报警信号。而“经常”和“定期”检查虽也有必要，但不能替代使用前的检查，且是否有故障只有在使用前进行检查才能最直接
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