2025年无人机理论知识考核题库及答案详解1套.docxVIP

2025年无人机理论知识考核题库

第一部分单选题(50题)

1、铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期是()。单选题

A.一年一次^

B.两年一次^

C.三年一次^

D.四年一次

【答案】：B

【解析】铝绞线及钢芯铝绞线连接器的检验周期通常规定为两年一次，所以本题选B。

2、一般将承受导线、避雷线的垂直荷载、风载及导线、避雷线的角荷(转角合力)的杆塔称为()。单选题

A.直线杆(塔)^

B.耐张杆(塔)^

C.终端杆(塔)^

D.转角杆(塔)

【答案】：D

【解析】这道题主要考查不同类型杆塔所承受荷载的知识。下面对各选项进行分析：-直线杆（塔）：主要用于支持导线、避雷线，承受导线、避雷线的垂直荷载和风载，但一般不承受导线、避雷线的角荷（转角合力），故A选项错误。-耐张杆（塔）：能承受导线、避雷线的拉力，限制故障范围，起到锚固作用，但重点并非单纯承受角荷，故B选项错误。-终端杆（塔）：通常位于线路的首末端，承受单侧导线、避雷线的拉力等，并非以承受角荷为主要特点，故C选项错误。-转角杆（塔）：它的主要作用就是承受导线、避雷线的垂直荷载、风载以及导线、避雷线的角荷（转角合力），以适应线路的转角需求，所以D选项正确。综上所述，答案选D。

3、一般情况下多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在()单选题

A.3~8m/s^

B.6~10m/s^

C.6~20m/s^

D.2~4m/s

【答案】：D

【解析】多旋翼无人机在一般情况下进行巡线飞行时，速度不宜过快。选项A的速度范围3-8m/s相对较快，不利于对线路进行细致观察，在巡线过程中可能会错过一些潜在问题。选项B的6-10m/s速度更快，更难以全面且准确地对线路状况进行检查。选项C的6-20m/s速度范围跨度大且整体偏快，会极大增加巡线的难度和遗漏隐患的可能性。而选项D的2-4m/s速度较慢，这样能使无人机在巡线时飞行更稳定，操作人员有更充足的时间去观察线路细节，及时发现线路存在的诸如破损、老化等问题，所以多旋翼无人机巡线飞行速度宜保持在2-4m/s。

4、带电设备和线路附近使用的()应接地。单选题

A.安全工器具^

B.测距仪^

C.作业机具^

D.手工具

【答案】：C

【解析】在带电设备和线路附近作业时，为了保障作业安全，防止因设备漏电等情况对人员造成伤害，作业机具应接地。安全工器具是用于保证作业人员安全的工具，其本身通常是按安全标准设计制造的，不一定需要接地来保障作业安全；测距仪主要用于测量距离，一般不会产生触电危险，通常不需要接地；手工具也不一定需要接地。而作业机具在运行过程中可能会因电气故障等原因带电，接地能将电流引入大地，避免人员触电，所以应选择C选项。

5、遥控无人机在预定高度由平飞转爬升时（）。单选题

A.注视地平仪，柔和地加油门至100%，同时稍拉杆转为爬升^

B.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速拉杆转为爬升^

C.注视地平仪，快速加油门至100%，同时快速顶杆^

D.注视地平仪，柔和加油门至100%，同时快速顶杆

【答案】：A

【解析】在遥控无人机由平飞转爬升的操作过程中，需要平稳且安全地完成状态转换。选项A是正确的操作方式，注视地平仪可以让操作者时刻了解无人机的姿态，确保飞行状态稳定。柔和地加油门至100%能够避免因油门突然增大对无人机造成较大的冲击力，防止飞行姿态失控；同时稍拉杆转为爬升，这种缓慢且适度的拉杆动作可以使无人机平稳地改变飞行轨迹，进入爬升状态。选项B中快速加油门至100%和快速拉杆的操作方式过于激进，会使无人机受到较大的瞬间作用力，容易导致飞行姿态不稳定，甚至可能引发失控的危险。选项C中快速加油门后快速顶杆是错误的操作，顶杆是使无人机低头，这与由平飞转爬升的操作需求完全相反，会使无人机下降而不是爬升。选项D中柔和加油门但快速顶杆同样是错误的，顶杆使无人机低头，无法实现由平飞转为爬升的目的。所以应该选择A。

6、现场作业时认真落实确保安全的()，严格执行全过程安全监护，确保人身、设备安全。单选题

A.防护措施^

B.组织措施^

C.技术措施^

D.交接措施

【答案】：C

【解析】在现场作业中，技术措施是确保安全的关键要素。技术措施是指为实现安全生产，在技术上采取的措施，它直接针对作业过程中的各种危险因素，能有效预防事故发生，保障人身和设备安全。而防护措施主要侧重于对人员或设备进行保护；组织措施通常涉及作业的安排、协调等方面；交接措施则主要用于工作交接环节。所以现场作业时认真落实确保安全的技术措施，严格执行全过程安全监护，才能确保人身、设备安全，答案选C。

7、在工作地点或检修的电气设备应设置（）标示牌。单选题

A.“止步，高压危险!”^

B.