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铁路线路工中级技能鉴定习题(附答案)

一、单选题（每题1分，共20分）

1.我国铁路规定，直线地段外轨超高在（）mm及以下时，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于1/(10Vmax)。

A.125

B.150

C.175

D.200

答案：B

2.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确的是（）。

A.如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适

B.如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足

C.如果光带居中，说明轨底坡合适

D.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大

答案：C

3.普通单开道岔辙叉号数用辙叉角的（）表示。

A.正切值

B.余切值

C.正弦值

D.余弦值

答案：B

4.无缝线路长轨条的（）可以随着温度的变化而伸缩。

A.固定区

B.伸缩区

C.缓冲区

D.伸缩区和缓冲区

答案：D

5.在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（）倍。

A.400

B.500

C.600

D.1200

答案：C

6.允许速度大于160km/h的线路，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧距离不小于（）m。

A.2

B.2.5

C.3

D.3.5

答案：C

7.道口铺面宽度应（）道路路面宽度。

A.大于

B.等于

C.小于

D.小于或等于

答案：B

8.曲线半径R为800m，列车平均速度V为80km/h，则外轨应设置（）mm的超高。

A.71

B.72

C.73

D.74

答案：C

9.混凝土轨枕每千米配置1600根时，其轨枕间距为（）mm。

A.625

B.630

C.635

D.640

答案：A

10.木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）mm的垫板，应在线路解冻后及时撤出。

A.5

B.6

C.7

D.8

答案：A

11.我国60kg/m钢轨的高度为（）mm。

A.152

B.160

C.176

D.192

答案：C

12.测量正矢时，弦线长度一般为（）m。

A.10

B.15

C.20

D.25

答案：C

13.道岔连接部分的轨距，以（）处轨距为准。

A.基本轨前端

B.尖轨跟端

C.辙叉心

D.护轨

答案：B

14.无缝线路缓冲区一般由（）根标准轨或厂制缩短轨组成。

A.2～4

B.3～5

C.4～6

D.5～7

答案：C

15.曲线正矢应用20m弦在钢轨踏面下（）mm处测量。

A.16

B.18

C.20

D.22

答案：A

16.线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）mm。

A.200

B.250

C.300

D.350

答案：B

17.当120km/h＜允许速度vmax≤160km/h时，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（）mm。

A.±2

B.±3

C.+4-2

D.+6-2

答案：B

18.更换伤损钢轨、辙叉及联结零件作业，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，不少于1h，以后正常。

A.45

B.60

C.80

D.120

答案：A

19.允许速度不大于160km/h的线路，桥上无缝线路养护维修，在进行上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。

A.+5℃～-10℃

B.+10℃～-15℃

C.+15℃～-20℃

D.+20℃～-25℃

答案：C

20.防护员必须由经培训考试合格的（）担任。

A.正式职工

B.劳务工

C.临时工

D.以上都可以

答案：A

二、多选题（每题2分，共30分）

1.轨道的组成部分有（）。

A.钢轨

B.轨枕

C.道床

D.道岔

答案：ABCD

2.影响道床横向阻力的因素主要有（）。

A.道床的饱满程度

B.道床肩宽

C.道床肩部堆高

D.道砟种类及粒径尺寸

答案：ABCD

3.普通单开道岔由（）组成。

A.转辙器部分

B.连接部分

C.辙叉及护轨部分

D.岔枕

答案：ABC

4.无缝线路的应力放散方法有（）。

A.温度控制法

B.滚筒放散法

C.列车碾压法

D.拉伸配合撞轨法

答案：BD

5.线路平面由（）组成。

A.直线

B.圆曲线

C.缓和曲线

D.竖曲线

答案：ABC

6.线路纵断面由（）组成。

A.平道

B.坡道

C