2025年无人机理论知识技能考试题库及完整答案详解（各地真题）.docxVIP

2025年无人机理论知识技能考试题库

第一部分单选题(50题)

1、带电作业严禁()停用或恢复重合闸。单选题

A.擅自^

B.约时^

C.自作主张^

D.工作负责人

【答案】：B

【解析】在带电作业中，“约时”停用或恢复重合闸是被严禁的。因为约时存在时间误差和沟通方面的不确定性，可能会导致重合闸的停用或恢复操作不能准确及时地进行，从而给带电作业人员带来极大的安全隐患，无法保障作业过程中的安全可靠。而擅自、自作主张表述的语义相对宽泛，工作负责人是按照规定有相应职责进行操作安排的，并非严禁的主体，所以正确答案是约时。

2、断路器的遮断容量应根据()选择。单选题

A.变压器容量^

B.运行中最大负荷^

C.最大过电压时的冲击电流^

D.安装地点出现的最大短路电流

【答案】：D

【解析】断路器的遮断容量是指断路器在额定电压下能安全切断的最大短路电流所对应的功率。在选择断路器的遮断容量时，需要确保其能够安全可靠地切断可能出现的最大短路电流，以保障电力系统的安全运行。变压器容量与断路器遮断容量并无直接关联；运行中最大负荷并非短路电流，不能作为选择遮断容量的依据；最大过电压时的冲击电流主要影响绝缘等方面，也不是决定遮断容量的关键因素。所以断路器的遮断容量应根据安装地点出现的最大短路电流选择，答案是D。

3、无功补偿诊断法的诊断标准是客户实际的()。单选题

A.无功补偿容量^

B.功率因数调整电费^

C.瞬时功率因数^

D.平均功率因数

【答案】：D

【解析】在无功补偿诊断中，平均功率因数能够更全面、准确地反映客户用电设备在一段时间内的电能利用效率和无功补偿总体效果。无功补偿容量只是一个配置参数，不能直接作为诊断标准；功率因数调整电费是基于功率因数计算出的费用，是诊断结果的体现而非诊断标准；瞬时功率因数只能反映某一时刻的功率因数情况，存在偶然性，不能代表整体用电情况。所以无功补偿诊断法的诊断标准是客户实际的平均功率因数，答案选D。

4、电杆倾斜度倾斜度不应大于()单选题

A.30/1000^

B.25/1000^

C.20/1000^

D.15/1000

【答案】：D

【解析】电杆倾斜度有着一定的标准要求，其倾斜度不应大于15/1000。若倾斜度超过此标准，会影响电杆的稳定性，存在较大安全隐患，可能导致电杆在后续使用过程中容易发生倾倒，进而引发停电、损坏周围设施甚至危及人身安全等问题，所以本题答案选D。

5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，中型机操控手负责无人直升机人工起降操控、()、检查、撤收单选题

A.A、设备准备^

B.B、飞行准备^

C.C、观测^

D.D、航线规划

【答案】：A

【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》里，中型机操控手的职责涵盖无人直升机人工起降操控、设备准备、检查以及撤收等环节。设备准备是保障无人直升机正常飞行与巡检工作开展的重要前期工作，对于后续任务的顺利执行起到关键作用。而飞行准备涉及更多方面的统筹安排，不一定完全由中型机操控手负责；观测一般有专门的观测人员；航线规划通常由专业的技术人员依据巡检任务和线路情况来完成。所以本题答案选A。

6、操纵无人机，起飞前需要了解的无人机基本性能不包括（）。单选题

A.无人机着陆性能^

B.无人机升限^

C.无人机速度范围^

D.无人机速度限制

【答案】：B

【解析】在操纵无人机起飞前，了解其着陆性能是很重要的，因为这关系到无人机能否安全着陆，对飞行任务的收尾有关键影响，所以需要了解；无人机的速度范围和速度限制也必须掌握，速度范围决定了无人机在不同情况下的飞行能力，而速度限制则保障了飞行过程中的安全性，避免因速度问题引发危险。然而，无人机升限是指无人机可以飞行的最大高度，起飞前主要关注与起飞、飞行过程及降落相关的基础性能，升限并非起飞前必须了解的基本性能。所以答案选B。

7、自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过()。单选题

A.60℃^

B.70℃^

C.75℃^

D.85℃

【答案】：D

【解析】自然循环冷却变压器是依靠油的自然对流作用，将绕组和铁芯产生的热量带到油箱壁或散热器中，再由周围空气自然冷却。顶层油温是衡量变压器运行状态的重要指标之一，如果顶层油温过高，会加速变压器绝缘材料的老化，降低其使用寿命，甚至可能引发绝缘故障，导致变压器损坏。在变压器的长期运行过程中，为了保证变压器的安全可靠运行和绝缘材料的正常使用寿命，顶层油温一般不宜经常超过85℃，所以答案选D。

8、不需要退出重合闸的第()种工作票不存在工作票的送票及收票过程。单选题

A.一^

B.二^

C.三^

D.四

【答案】：B

【解析】在电力工作票相关规定中，第二种工作票对于不需要退出重合闸的工作情况，