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2025年无人机理论知识技能考试题库
第一部分单选题(50题)
1、一般将承受导线、避雷线的垂直荷载、风载及导线、避雷线的角荷(转角合力)的杆塔称为()。单选题
A.直线杆(塔)^
B.耐张杆(塔)^
C.终端杆(塔)^
D.转角杆(塔)
【答案】:D
【解析】这道题主要考查不同类型杆塔所承受荷载的知识。下面对各选项进行分析:-直线杆(塔):主要用于支持导线、避雷线,承受导线、避雷线的垂直荷载和风载,但一般不承受导线、避雷线的角荷(转角合力),故A选项错误。-耐张杆(塔):能承受导线、避雷线的拉力,限制故障范围,起到锚固作用,但重点并非单纯承受角荷,故B选项错误。-终端杆(塔):通常位于线路的首末端,承受单侧导线、避雷线的拉力等,并非以承受角荷为主要特点,故C选项错误。-转角杆(塔):它的主要作用就是承受导线、避雷线的垂直荷载、风载以及导线、避雷线的角荷(转角合力),以适应线路的转角需求,所以D选项正确。综上所述,答案选D。
2、下列不属于成套配电装置的有()。单选题
A.低压配电屏^
B.高压开关柜^
C.箱式变压器^
D.断路器
【答案】:D
【解析】成套配电装置是由生产厂家成套供应的设备,它将电气主电路分成若干个单元,每个单元即一条回路,将每个单元的断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器等设备,集中装配在一个金属柜内。低压配电屏和高压开关柜都是典型的成套配电装置,它们将多种电气设备组合在一个柜体中,便于对电路进行集中控制和保护。箱式变压器也是一种成套的电气设备,它将变压器、高压开关设备、低压开关设备等组合在一起,形成一个紧凑的整体。而断路器是一种用于切断和接通电路的开关设备,它可以单独使用,也可以作为成套配电装置的一部分,但它本身并不属于成套配电装置。所以答案选D。
3、无人机飞行时收起襟翼,会使飞机()。单选题
A.飞行速度减小^
B.飞行速度增大^
C.飞行速度无明显变化^
D.不动作
【答案】:B
【解析】无人机飞行时收起襟翼,飞机的空气动力学性能会发生改变。襟翼在展开时会增加机翼的面积和弯度,以提高升力,但同时也会增加空气阻力。当收起襟翼后,机翼的面积和弯度减小,空气阻力相应减小。根据牛顿第二定律,在发动机推力不变的情况下,阻力减小会使飞机所受的合力增大,从而使飞机的加速度增大,飞行速度也就会增大。所以答案选B。
4、任何人员在操作民用无人机时不得粗心大意和(),以免危及他人的生命或财产安全。单选题
A.A、盲干^
B.B、盲目蛮干^
C.C、盲目吓干^
D.D、乱干蛮干
【答案】:B
【解析】题目中强调操作民用无人机时不能出现某种不当行为以免危及他人生命或财产安全。选项A“盲干”表述比较宽泛,没有准确体现出在操作无人机这种需要谨慎的活动中的不恰当程度;选项C“盲目吓干”并不是一个常见合理的表述;选项D“乱干蛮干”语义有重复,“乱干”和“蛮干”意思相近。而选项B“盲目蛮干”准确表达了在操作民用无人机时不考虑后果、鲁莽行事的意思,最符合语境,所以答案选B。
5、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,撤收前,油动无人直升机应将油箱内剩余油料()储存。单选题
A.A、加满^
B.B、回收^
C.C、加满并妥善^
D.D、回收并妥善
【答案】:D
【解析】在架空输电线路无人直升机巡检作业中,对于油动无人直升机撤收前油箱内剩余油料的处理,需要遵循规范以确保安全和资源的合理利用。将剩余油料简单加满并不符合撤收要求,因为剩余油料本身是作业后剩下的,且加满可能会导致油料溢出等安全隐患,所以选项A不正确;仅仅回收而不妥善储存,剩余油料可能会因为储存不当引发火灾、污染等问题,所以选项B也不合适;选项C中加满并妥善储存同样不符合撤收时处理剩余油料的规范,重点应是对剩余油料进行回收并妥善安置,而不是加满。而选项D“回收并妥善”储存剩余油料,既避免了油料的浪费,又能保证剩余油料的存储安全,符合《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》的规定,因此答案选D。
6、无人机直升机巡检中如发现可疑缺陷但无法明确的判定,应另委派人员进行人工巡查,现场判定。巡检结果判定要在()内完成,以确保整个输电线路的安全有效运行。单选题
A.A、规定周期^
B.B、规定时限^
C.C、计划^
D.D、短时间
【答案】:B
【解析】巡检结果判定需要在一个明确的、有时间限制的范围内完成,以此来保障整个输电线路的安全有效运行。“规定时限”能准确体现出对完成判定时间有具体的明确要求;“规定周期”通常侧重于一个循环的时间段,并非强调这次判定在某个确切的时间内完成;“计划”更侧重于整体的安排,不一定突出时间上的严格限制;“短时间”表述比较模糊,没有“规定时限”那么精确和规范。所以答案选B。
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