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2025年无人机理论知识技能竞赛考试题库
第一部分单选题(50题)
1、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,无人直升机巡检类别分为()、故障巡检、特殊巡检。单选题
A.A、委派巡视^
B.B、夜间巡视^
C.C、普通巡视^
D.D、正常巡检
【答案】:D
【解析】根据《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》规定,无人直升机巡检类别分为正常巡检、故障巡检、特殊巡检,所以答案选D。
2、大型固定翼无人机巡检系统有机载吊舱,中、小型固定翼无人机巡检系统()专设机载吊舱。单选题
A.A、没有^
B.B、禁止^
C.C、宜^
D.D、不准
【答案】:A
【解析】大型固定翼无人机巡检系统具备机载吊舱,而中、小型固定翼无人机巡检系统没有专设机载吊舱,所以答案选A。
3、小型无人机,是指空机质量小于等于()千克的无人机,微型和轻型无人机除外单选题
A.116^
B.5700^
C.1260^
D.150
【答案】:B
【解析】在无人机分类中,小型无人机有着明确的界定标准,它是指空机质量小于等于5700千克的无人机,同时要把微型和轻型无人机排除在外。所以本题答案选B。
4、原则上不划设民用无人驾驶航空器飞行空域中错误的是()单选题
A.A、飞行密集区^
B.B、人口稠密区^
C.C、重点地区^
D.D、机场周边空域
【答案】:D
【解析】民用无人驾驶航空器飞行存在一定安全风险,所以在飞行密集区、人口稠密区和重点地区原则上不会划设其飞行空域。飞行密集区航空器活动频繁,划设民用无人驾驶航空器飞行空域易导致碰撞等危险;人口稠密区若有民用无人驾驶航空器飞行,一旦出现故障坠落可能危及人员生命安全;重点地区往往涉及重要设施、机密场所等,出于安全和保密等因素考虑也不宜划设。而机场周边空域本身就是航空器频繁起降和活动的区域,对飞行安全要求极高,民用无人驾驶航空器进入会严重干扰机场正常运行秩序,威胁航班飞行安全,所以答案应选D是错误的。
5、接地线截面不应小于(),并应满足装设地点短路电流的要求。单选题
A.15mm2^
B.20mm2^
C.25mm2^
D.30mm2
【答案】:C
【解析】接地线的作用是在设备漏电等情况下将电流引入大地,保障人员和设备的安全。其截面大小需要根据短路电流等因素来确定,以确保能够承受短路电流而不被损坏。在电气相关标准中规定,接地线截面不应小于25mm2,这样才能满足装设地点短路电流的要求,所以答案选C。
6、中大型无人直升机巡检系统机务应具有()次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于()次。单选题
A.A、5,3^
B.B、10,5^
C.C、10,6^
D.D、20,10
【答案】:D
【解析】答案选D。对于中大型无人直升机巡检系统机务工作而言,丰富的工作经验至关重要。20次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,能使机务人员积累足够多不同场景、不同状况下的操作处理经验,熟悉中大型无人直升机巡检工作的整体流程和常见问题。而本机型巡检工作经验不少于10次,可确保机务人员对特定机型的性能、结构、易出现的故障点等有更深入的了解和认识,从而更好地保障巡检工作的顺利进行和飞行安全。相比其他选项,A选项的5次及3次、B选项的10次及5次、C选项的10次及6次,在工作经验的积累程度上都不如D选项能更有效地保证巡检系统机务工作的质量和可靠性。所以中大型无人直升机巡检系统机务应具有20次及以上的中大型无人直升机巡检工作经验,且本机型巡检工作经验不应少于10次,答案选D。
7、在场地上规划飞行航线,航线与周边障碍物距离应满足飞行安全要求。航线应封闭,高度范围()m,且距线路边导线水平距离不大于10m。单选题
A.A、50m±5^
B.B、40m±10^
C.C、40m±5^
D.D、50m±10
【答案】:C
【解析】本题是关于在场地上规划飞行航线时高度范围的选择题。解题的关键在于明确正确的高度范围数值。飞行航线规划有诸多要求,其中高度范围是重要的一项。题目中给出了四个选项,分别是不同的高度范围设置。选项A的高度范围是50m±5,选项B是40m±10,选项C是40m±5,选项D是50m±10。而根据飞行航线规划的标准和实际安全要求,正确的高度范围是40m±5,所以答案选C。
8、直升机的特点是垂直升降、()、小速度向前或向后飞行。单选题
A.A、大速度向前^
B.B、滞留^
C.C、悬停^
D.D、小速度向右
【答案】:C
【解析】直升机与普通飞机相比,具有独特的飞行特性。垂直升降是直升机区别于其他固定翼飞机的重要特点之一,它可以在较小的场地垂直起飞和降落。而悬停也是直升机特有的能力,即能够在空中保持固定的位置不动,这是普通飞机无法做到
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